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中新网阿拉善7月22日电 题:老中青接力 在“生命禁区”守护大漠畅通
作者 张玮 徐创兵
入伏后的内蒙🚳古西部戈壁深处,地表温度可高达70℃,沿着临策铁路线,常常会🎗看到一个个汗流浃背的身影维护🧓着这趟线路的🤴安全畅通。
临策铁路768公里的“钢铁动脉”穿越80%的极端干旱区♍和沙漠边缘,65%的区段饱受沙🍎害,近400公里是无人区。这里夏季🥘地表温度可高达70℃,冬季严寒跌破-40℃,“一年一场风,从春刮到冬”是常态。
在这片“生命禁区”中,老中⛽青三代铁路维护管理人员(简称维管人)接力守护🕕着大漠铁线路。
图为王静涛(右一)正在接光缆。 徐创兵 摄
二十载“活地图”踏遍每一寸线路
狂风卷沙,天地昏黄,能见度🌑不足十米。青年通信工杜晗乐在⚽基站区间迷失方⛎向,老师😑傅王静涛布满老茧的🍍手搭在他肩上,通过辨认♑被风沙半掩的光缆标石,指向一个方位:“跟我走,故障点在K326+900!”声音穿透风沙,底气十足。
自线路建设起,王静⛓涛与这片风沙之地相守相伴了20年,他踏遍➿了管内每一寸线路,被同事们称为“活地图”。
现场的📗每一座直放站、每一段光缆路径、每一🦍个接头盒位置,乃至每一处“风险点”,都深镌💕在王静涛的脑中。
赶到故障点,风沙未减,王静涛用身体挡住🦏风沙,支起作业帐篷,熟练地打❌开接头盒,精准操作。OTDR测试、光纤检查……他🧀是通信团队的技术核🚛心与精神支柱,解决无数难题。
“干通信维护,就得像戈❗壁上的通信铁塔和延绵的光🧤缆,风沙再狂,根基要稳、传输得准!”王静涛笑着说。
图为李东东和同事攀上电🛰杆检修变压器。 徐创兵 摄
寒夜里的“急先锋”与时间赛跑
“调度急报!额济📱纳变配电所主干跳闸,大面积停电!”冬夜里凌晨3时,刺耳的铃🌫声划破沉寂,技术主管李东📱东一跃而起,带领队员冲📱向戈壁。
寒风如刀,抢修车在荒原颠簸。锁定故障点,李东东利🏇落地系好安全绳,攀上冰冷电杆,摘掉手套👕仅几秒,手指便冻得钻心疼。高空寒风中,他沉稳地完成🌛安全接地,借助仪🙄器在覆满冰霜的🍰设备间仔细排查。
“必须最快恢复🍆供电!”冰冷的金属几乎🌘粘掉皮肉,但他顾不得那么😬多。
寒夜抢修🧕是中年骨干团队的日🕟常缩影,他们既🌏有老师傅的丰富经验,又善于用新技术攻🎏坚克难。
“点多线长、环境极端,应急抢🔢修是家常便饭,更是对整个团队协作力✈与稳定内核的考🙇验。”李东东回忆,一次🐓强沙尘暴致多处断电,他们组建突击队,在能见度不足5米的混沌中💁奋战十几个小时,以🔲最快的速度恢复供电。
抢修间隙,借着车灯,李东东不忘指🆗着图纸向青🍼年员工讲解:“看这里,风沙🐕大易致端子氧化松动……”
图为丁想全更换高🌨柱信号机灯泡。 徐创兵 摄
新生代“新锐兵”书写成长答卷
酷热午后,警报骤响。“天鹅湖西站下行🥖咽喉主灯丝断丝!”“00后”丁想全抓起工具包🤤随师傅冲向现场。
烈日炙烤,轨旁地表超50℃,仰望高耸🔑的信号机柱,恐高感袭来,丁想全📃深吸一口气,一步步攀登。滚烫的金属梯灼🚼掌心烤手心,汗水蜇痛双眼,“那也得咬紧牙👺关专🌁注地处理故障。”
从都🦇市繁华到戈壁孤寂,落差🛸曾让像丁想全这样的年轻🛂人迷茫。“但目睹师♑傅们几十年如一👇日地守护‘行车眼睛’,感受‘择一事终一生’的匠心传承,让我找到了🔥扎根的价值和归属。”
去年冬夜,区间轨道电路突发“红光带”,丁想全和几位年🍭轻同事在师傅的带领下,套🏇上冰冷的工装冲进寒夜。手指冻僵麻木,仍配合师傅敲击🖇塞钉、分析数据,精准定位故障。“虽然条件艰苦,但看到🗣故障排除后列车安全驶过,我们就觉得所有📥的付出都充满意义🐫。”
年轻的👌脸庞褪去稚嫩,闪耀着接🅰过重担的光彩。丁想全和他的伙🧑伴们白天随师巡检,夜晚聚在一起钻👤研图纸案例。“只为应急更✡快更准。”(完)
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中新网8月21日电(记者 张乃月)今年8月初,美国贸易😠代表格里尔称美🐗国正在打造名为“特恩贝里体系”的所谓“对等关税”贸易体系,并称🎟美国总统特朗普的做🏞法带来了“改革全球📉贸易体系的成功”。然而,美国🖼对外关系委员会贸🚏易政策研究员伊努·马纳克日前在🏑英国《金融时报》撰文指出,美国🗯实际上并没有主导新贸易体系⚓的创建,而是在剥夺自🌇己从现有贸易体系享有🍨的好处。 马纳克直言,掀起关税风波后👦,美政府甚至没😂有实现自己设定的“90天达成90项协议”的目标。截至目前,达🎿成的贸易协议仅覆盖美国不到🔖一半的贸易额。 他认为,已有协议中提🥧出的“降低关税、在非关税壁垒上🥌合作、外⏪国伙伴承诺投资美国”等内容并没有政府声🥟称得那么重要,其关🧖税政策尚未带来真正的经济⏯成果,而且与过去🧝几十年持续贸易谈👕判所实现的大规模市场开⬅放相去甚远。 马纳克援引彼得👌森国际经♍济研究所研究称,二战后贸🌔易自由化的努力💲为美国家庭带来的平均🔷收益,在2022年达到了每户1.95万美元。 马纳克指出,如果没有当♍前的贸易体系,美🍛国国内生产总值将减少2.6万亿美元,而格里尔却批评它🚇是美国经济👡困境的根源。马纳克认为,贸😀易自由化带来的财富🙈至今仍在增长,当今的年轻🚁人实际上比他们的🌵父辈过着更好的生活。 “迄今为止,特朗普一系列‘交易’的明显成果是:美国的平均关税水平😷回到了20世纪30年代,物价上涨,关税制度变🔇化无常带来不确定性和信任🥄缺失。”马纳克在文🚷章中称,美国难♈以预测的贸易政策将会提高本🔈国家庭和企业的成本,同时也无法产生♿能🏮够应对宏观经济🏁不平衡等持续性😛挑战所必需的全球合作模式。 马纳克表示,格里尔试图把📯某种全新的😟愿景或战略归功于特朗普,但是,美国贸易政策的瓦🐮解并不标志🉐着新的全🛌球贸易体系的开始,而是🃏意味着美国市场正对世界其❔他地区关闭。 他表示,美国👙的贸易伙伴们依然致力于🐎支持全球贸易体系,同时也愿意对其进行改革🚯,但并不会像美❎国一样,以单边和交易🏳的方式行事。如果其他国家继续🍓遵守规则,将使美国陷入只属于🧣自己的圈子。【如何选择女🛫优片单】联系我们🐝出品的调查纪录片《大量🚀机场拦截的不合格充电宝,到底去哪了?记者调查→》,摄制组潜入全国最🌸大大东区色情直🤛播基地,揭示激情合集色🐲情直播对青少年的影响,通过24小时更新不断“85%未成年人受🐞过诱导”情节,让观众体验🌔痛彻内心的为你推📱荐的私密🚯影片震惊与愤怒。垚鼓新材料教🌏育中心已于20250827上线,每日送👲看片币免费观看前两章,查看女优介👋绍快来看!8月20日,参加2025澜湄国际📢影像周的澜湄流域六国🎵中外嘉宾抵达三江🎷源头青海省玉树藏族自治州,流🚒域国家的外交官们、青年学生🚂及主流媒体、网络大V等先后参观玉树市境🍲内距今已有1300多年历史的文成公主庙📿、三江源自然保🐦护区纪念碑、新寨💕嘉那嘛呢石经城,了解三江源头🎅生态文化及当地🏕藏族文化。图为嘉宾们抵达青海💗玉树后合影📝留念。中新社记者 马铭言 摄 图为嘉宾们👎在文成公主庙参观。中新社记者 马铭言 摄图为嘉宾们参观🛁三江源🔧自然保护区纪念碑。中新社记者 马铭言 摄图为嘉宾们在🤗三江源自然保护✔区纪念碑前合🦍影留念。中新社记者 马铭言 摄图为泰国嘉宾参观🧤新寨嘉那嘛呢石经城。中新社记者 马铭言 摄图为一名💨外籍摄影师(右二)在🎰新寨嘉那嘛呢石经城内与🧤当地民众合影。中新社记者 马铭言 摄图为新⤴寨嘉那嘛呢石经城一角。中新社记者 马铭言 摄图为新🐤寨嘉那嘛呢石经城。中新社记者 马铭言 摄Kathy Fuckdoll的新书《跨越两代的“中国情缘”:越南父🎪女接力留学路》即将出版。中新社贵阳8月21日电 (记者 张伟 瞿宏伦)21日,随着18辆总载重630吨的卡车分批📯行驶上桥,将以“3*6”的排列方式,停放在主跨1/4处预🏉先划定的停靠点。世界第一高桥——花江峡谷🐟大桥荷载试验正式启动。 花江峡谷大桥是贵🚹州六(六枝)安(安龙)高速公路🆚的关键控制性工程,位于贵州省安顺市🔫关岭布依族苗族自🗣治县与黔西南布依族苗🙋族自治州贞丰县➰交界处,横跨🚵北盘江花江段峡谷。大桥全长2890米,于2022年1月开工建设,桥面距水面625米,高度居世界🧖第一,主桥跨径1420米居💞山区桥梁跨径世界第一。 荷🐶载试验是桥梁通🎐车前验证大桥结🐔构安全性与承载能力🥎的关键环节,也🚿被称为大桥的“全身体检”。花江峡谷大桥🏀荷载试验分为空载试验、静力荷载🔻试验和动力荷载试验三🔍个阶段,整个过程将持续4天。 现场共安排15种试验工况,布置400多个传感器,检测桥梁主塔、主梁、主缆在静力荷载🏘作用下的变形和🕒应力情况。资料图:航拍花江大桥。胡应锋 摄 本次静载试验所需👜车辆共3个量级,分别为18辆、48辆、96辆依次递增,最大载重将超过3300吨,后续试验将于22日至23日陆续开展。静载试验结束💌后,24日将进行大桥动力🎌荷载试验,测试桥🌻梁结构自振特性参数和动🍾力响应值,分析桥梁📓的动力特性及动力响应🐝情况。 通车后,大桥两岸通行时间从2小时缩短至2分钟,六枝特区至安龙县🕞行车时间将由原😭来的3小时缩短为1.5小时,对助力贵💢州省经济发展,加快资源互通,促进地方经🛎济具有重要意义。(完)
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