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直播吧7月24日讯 据《米兰体育报》报道称，迈尼昂目标对🐝阵利物浦时复出。

迈尼昂因🖋为身体原因缺席了对🌁阵阿森纳的热身赛，米兰方面对迈尼昂❔的缺席📥并未感到担忧，尽管他前一天🏊仍正常参加了赛🎂前训练，但甚💿至连替补名单都未进入。

根据报道，这是出于预防性考虑，原因在于迈尼昂的🔒身体状态尚未恢🍎复到最佳。不过，迈尼🚣昂依旧在新任门将教练菲利🏟皮的指导下保持高强度🆗训练，目标是在本周六对阵利物📭浦的比赛中复出。

在迈尼昂缺阵🎾的情况下，队长👩袖标暂时由好友莱奥佩戴，象🖕征性的传承也成为外界关注⛴的焦点。与此同时，米🐳兰派出的门将表现不俗：新援P-特拉恰诺迎来首🆒秀表现稳健，而小将托里亚尼则🌩在比赛中多次神扑，成为对阵枪🐖手时的亮点之一。

迈尼昂仍然🏏是米兰门将位🌤置上的绝对核心，这也是为何主帅阿莱格🍖里曾明确要🌉求俱乐部留下他的原因。预计在🌥下场关闭后，米兰将重新开💈启与迈尼昂的续👀约谈判。

此外，还有一项利好🥌消息：福法纳的膝🗒盖不适已痊愈，现已恢复🙉高强度训练，将能出战🎌与利物浦的比赛。同样，A-希门尼斯在肌肉小🥪伤势后也恢复🐲训练，可以出场。

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中新社北京8月26日电 8月26日上午，中国国🚻家主席习近平在北京人🙋民大会堂会见俄😝罗斯国家杜马🧦主席沃洛金。　　习近平指出，中俄关系🔏是动荡变革的当今💪世界最稳定、最成熟、最富🤕战略内涵的一组大国关系。持之🚓以恒推动中俄关系高水平🕚发展，符合两国🎓人民根本利益，也是世😽界和平的稳定源。今年5月，我对俄罗斯进行🈁国事访问并🗡出席纪念苏联伟大卫国🔰战争胜利80周年庆典，下周❕中方将隆重举行纪念中国人民抗日战🈚争暨世🔏界反法西斯战争胜利80周年活动。中国和苏联🤔分别作为第二次世界🏙大战亚洲和欧洲主战场，为抗击👇日本军国主义和德国法🕑西斯侵略付出巨大民族牺牲，为赢得二战🐈胜利作出重大贡献。双方⛓要赓续传统友谊，深化战略互信，加强各领域交流😔合作，携手捍卫两国🛄安全和发展利益，团结全球🌞南方国家，坚持🤽真正的多边主义，推动国际秩序🏀朝着更加🐗公正合理的方向发展。　　习近平强调，立法机💽构合作是中俄新时代全🏂面战略协作伙伴关系不📯可或缺的组成部分。希望双方积🏝极开展治国🐮理政和立法经验交流，为新💫形势下中俄战略协作和各领域📃合作提🎙供更加坚实的立法保障。　　沃洛金转达普京总🔍统对习近平主席的🕞亲切🧔问候和良好祝愿。沃洛金说，在两国💛元首战略引领下，俄中关系深😯入发展，卓有成效。俄🥧国家杜马致力于落实两国元首重🦍要共识，加强俄中立法🅰机构交流合作，全力👗以赴推动两国关系取得更多🎢成果。80年前，苏联和中🥘国人民为🔗战胜法西斯作出重大贡献。俄方愿同中🔡方共同庆祝这一来之😻不易的胜利，缅怀先烈，携手开🌉创美好未来。　　王毅、彭清华参加会🙊见。(完)【用户看片习惯变化🎩】広瀬结香在《呱呱影院》中披露：在线观看不稳😹定致后宫电影❄院损失超01795757亿，虚拟现实看🍨片体验成破局关键海🍎外网8月26日电 美国《华尔街日报》8月24日发文称，受关税和移民政👎策影响，美国就♎业市场正面临停滞，致使美国经济的风🎐险持续增加。　　目前，美国失📦业率处于低位，企业雇主对♒裁员并没有较大的意向，但🍎是企业对扩张和招聘也同样缺乏🏅热情。美联储主👂席鲍威尔将当前美国就业🚷市场环境形容为“奇特”：由于移民政⏫策限制导❌致工人数量减少，抵🌆消了一部分企业需求下降的影响，从而使⛔失业率维持在相对低位。但他同时指出，在这种脆弱的平🏵衡中，就业市场恶📞化的可能性正在上升。　　美国就🔝业市场的招聘速度已显著放缓。美国劳工部数据🛌显示，6月招聘率(招聘人数占🍲全国总就业🏒人数的比例)仅为3.3%，远低于2021年11月就业市场😤强劲复苏时4.6%的纪录。招聘疲🧟软部分反映了企业面对☝美国联邦政府关税🚰政策的不确定性难以制定计划。正如达拉斯联储7月制造业调查报🔩告中所说：“关税🍼变化需要采取观望态度，根本无法预测。”　　每月就业变化🕌取决于招聘人🌩数减去离职人数(主要因裁员、辞职或退休)。美国就业👑市场的风险在于：在🕷招聘岗位数量如此稀少的情况下，即🙊使小幅增加裁员数量也可💷能导致美国就🕜业岗位净减少。美国6月裁员约160万人，裁员率约1%。若裁员率升至2020年2月1.3%的历史中等水🧓平，裁员人数将超200万。在招🖊聘岗位数量难以增加👱的当下，美国就🌨业市场将很难消化这些裁员。　　世界大型🙇企业联合会最新报告显示，五分之🎣一的美国企业计划在2025年下半年放缓招聘，几乎是2024年同期的两倍。近期就业市🏟场低迷已经使美联储深感不安。约翰斯·霍普金斯大学金🌻融经济学中心研🔲究员乔恩·福斯特指出：“当🏸处于就业流失边缘时，很容易陷入螺🚀旋式下降的困境。当就业市场开始流失🆖岗位时，这个过程🛋会自我强化：企业和消㊗费者收缩支出，裁员潮加剧，最终导致经济陷入✉衰退。届时美联储📜需要大幅降息才🌔能扭转局势。”乔恩·福斯特说。(海外网 柳天澍)青梅令奈在20:20表示，中新社柏林8月26日电 安永(EY)26日发布的最新工业晴雨表显示，受经济低迷拖🔩累，德国工业领域就🚋业🕜岗位持续流失。截至今年6月30日，德国汽车行业一🛣年内净减岗位约5.15万个，成为工业领👂域裁员重灾区。　　数据显示，截至6月30日，德国工业领域整体🚕就业人数同比减少2.1%，一年内累计削减🉑岗位约11.4万个。其中，汽车行业🐐一年内裁减约5.15万个岗位，这🎿意味着德国工业每减少❔两个工作岗位，大约有🥣一个来自汽车领域。　　销🧦售额的持续下滑，印证了德国工业📛的经营压力。数据显示，德国工业销售额今年📝一季度同比仅微降0.2%，但二季度同比降🐦幅显著扩大至2.1%。分析认为，出✅口疲软是导致这一局面的🍞主要原因：受美国关税政策影响，6月德🌛国对美出口额环比下降2.1%，为118亿欧元。这已是连续第🍑三次下滑，也是自2022年2月以来的最低🌴水平，这直接拖⛽累德国工业企业二季度商🎛品出口环比下降0.6%。　　“对美出💙口的大幅下滑近期严重冲击🤹德国工业，且目前尚无好转迹象。”安永管理合伙人扬·布罗希🐸尔克指出，高企的进口⭐关税推高了德🚺国产品在美国市场的售价🏔，这一因素或🍧导致德国在😐美销售额后续进一步下滑。　　布罗希尔克指出，德国汽车集团及零部🛳件供应商正通过紧缩🕍政策🥢应对行业困境。销售🧐额大幅下滑、海外市场🐝疲软等压力，使得大幅裁员成🚹为必然选择。尤其在德🚫国本土裁员更为明显，因为这里集中了🐚管理、行政💝及研发职能部门。　　布🌀罗希尔克判断，德国工业领域的🍸裁员👂潮目前尚未看到终结迹象。部🕉分大型工业企业当前🚜正推进成本🍭削减与重组计划，且这类裁员举措🌰对就业数据的影响💾通常存在滞后性，所以预计⏫今年年内至明年，德国工🥔业领域的就业岗位数量仍🐞将进一步减少。(完)。广东、浙江率先调价 有商➰家每月多支出3万元　　2025年8月26日 成都商报电子版　　近日，多地快递费上涨。　　红星资本局📿调查发现，电商重镇广东、浙江多家快🚞递公司目前已对电商👒客户涨价。其中📛广东是重点调价地区，每件调价幅度在0.3元至0.7元之间，同时还设定1.4元/单的底线价。　　快递涨价也⚪立刻影响到电商成本。8月20日，一位🗿广东商家告诉红星资本局，此次调价🎫虽然只是涨几毛钱，但结合单量，每月至少增加3万元的支出，这个成🤓本很难通过商品涨价🎹消化。　　据了解，此次快递涨价是在反内卷背🚍景下做出的调整。　　此前，快递行业恶🦌性价格战已持续多年，其中以通达系(申通快递、中通快递、圆通快递、韵达快递)为代表的加盟制快🐣递公司尤甚。有📳业内人士指出，快递行🍱业价格战与当下经🔺济环境及加盟制快🦁递企业的单量考核😸制度有关。　　广东、义乌快递涨价　　幅度在0.3元~0.7元/票　　近日，有🏚来自广东的电商表示，陆续收到合🤦作快递🐣公司的调价函，称为了响应国家反内🔣卷式竞争的号召，切🔏实保障行业稳定健康发展，决定🐹对运费上调。调价函主😨要涉及通达系快递公司，这些公司以加盟制😨为主要运营方式，涨价幅度在0.3元~0.7元/票。　　一名广东圆通💿加盟商告诉红星🎻资本局，之前圆通速递🎯在广👓东发货价可以低至0.9元，8月5日后涨了0.5元，上涨幅度达55%，这个价格是省分区🌎公司定的。另有一名浙🔟江义乌的🛹快递加盟商告诉红星资本局，8月已经两次调价，每次上涨0.05元。　　广州电商苏先生(化名)告诉红星资本局，以他的发货量，一般可以和快递🌖公司协商拿到更优惠的价😲格，且价格波动很小。苏先生表示，他是和极兔📗速递合作，价格已经稳定🏎了很长时间，但今年8月5日，极兔方面突然告🗄诉他要涨价0.3元/票，理由是“响应反内卷”。　　另有一🐄名广东电商告诉红星资本局，中通快递8月5日也开始调价，涨价幅度为0.5元。深圳一名服装电🧜商表示，他那边0.3公斤级🍆小件每票涨价0.7元，结合发单量每月运🌲费涨超50%。　　8月21日，红星资本局分别联系👍申通、圆通、韵达等快递🎃公司的董秘办公室，圆通、韵达✂相关负责人都表示，价格调整是省🥞分公司决定的，不清楚具体状况🈚。　　申通董🗓秘办相关负责人称，此次😰价格反内卷聚集于浙江和广🧔东，未来是否💓会扩展至全国还不确定。“因为这两个地方💂是电商聚集地，尤其是广东，贡献了约25%的电商快递订单，因此相🚯比于其他地区，广东是快递发🐾件的价格洼地。”　　有业内人士🏭告诉红星资本局，此次🎊广东除了提升单价外，还设定了1.4元的“底线价”。“1.4元是广东地区的普🏛遍成本价，低于1.4元意味着快递公✖司是亏损的。但此前，广东经常出现0.9元甚至0.8元每单的单价，因此1.4元的底价✖意思很明确，即至少快递行业不要❎亏钱做生意。”　　有商家每月多支出3万元运费 但不敢提价消化成🏬本　　对发单量较大的电🥞商来说，几毛钱的涨幅🛠仍会带来不😃小的成本压力。“相🎉当于每个月要多发6~7个人的工资。”苏先生公🎡司每月发货量超过10万件，0.3元/票的涨幅，每月成🥑本要增加3万元。　　在🍷广东做内衣生意的李女士(化名)告诉红星资本局，她在小县城做生意，此前快递费每单2.8元，8月7日后涨至3.1元，但她每件衣服进🌔货价才2元，网上标价4.9元。为此，李女士采用两件➿包邮的策略，但因平台宽松的退货政策，每次发生退货，商家需📟要承担的运费以及🖤平台扣罚让她感觉“吃不消”。　　多🚣名受访电商表示，目前😈还不太确定是否需要🎡通过涨价来消化成本。苏先生担心涨🥢价导致流量下降，单量减少。李女士表示不🥁敢提价，“之前价🐤格都是固定的，涨1毛钱都可能没人买”。　　多位业内人士表示，广东能实🏫现亏损价收件与加盟商⛴要完成省区分💤公司的单量任务有关。　　王沛斯(化名)在快递云仓及电⤴商🚄行业工作多年，他告诉红星资本局，快递公司基于自📧身运营的需要，会为快递加盟🏽商制定一定的单👷量考核指标。如果快递加🦍盟商无法完成考核指🤔标将面临罚款。加盟商权衡🎶之下，会更倾🛢向于亏损价收件，因为亏损🏥幅度要低于罚款额度。　　吴俊佳是火星云♓仓负责人，也是广东当地🏨的圆通快递加盟商。他告诉红星✅资本局，加盟商若🐩完不成单量考核，每单会有0.2元左右的罚款。在此情况下，日🗣发单量过万的大客户便成为加😙盟商亏钱🚄拿件也要竞争的对象。而且对这种客户，省区🚎分公司也会有补贴支持，“毕竟省区分公司🌕也有单量考核”。吴俊佳表示，“总体上，广东🍋快递加盟商已形成😘大客户亏钱拿件走量，小客户及🌖散件盈利🥕补贴亏空的经营状态。”　　3/　　今年前五月快递行业“量增价跌” 预期未来快🥤递价格会更理性　　快递行业卷价格🍛由来已久。根据国家邮政局统计的🎰快递业务量与收入推😙算，2007年国内快递平均单票价格🔂为28.55元，到今年6月，单票价⛺格已下滑至7.49元。另据招商证😗券数据，2025年1~5月全国快递业务量同比😅增长20.1%至788亿件，但单价同比下降8.2%至7.5元，行业呈现“量增价跌”的特征。　　单价下跌📪对加盟制快递行业伤🚸害尤甚，因为加📰盟商在收件端无法盈利时，会加紧在派件端🏇的成本控制，其中快递🦃员的派送费是派件端成本的重要一项。　　今年7月，国家邮政局先后🥑召开🔃党组会议及快递企业座谈会，表🐒示要依法依规治理行业“内卷式”竞争，促进行业高质量🦏发展。值得注意的是，快递企⛩业座谈会的与会企🙍业便是以中通、圆通、韵达、申通、极兔为📭代表的加盟制快递企业。　　“站在快递🍖公司的角度，不可能对加😳盟商没有单量考核，如果单量过少，那该公司在此区域🌊的运维成本会撑不住。”王沛斯表示，“关键在于，考核量定📝在多少合适，这🏾需要加盟商与快🖕递品牌方有一个协商的过程。现在政府出手开始📴调控👹价格至少开了一个好头，预期未来快😜递价格的波动🥄会越来越小，直至🦄达到一个理性的、可📝以被更多市场参与🖊者接受的合理价格。”

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（青岛日报／观海新闻记者 五十嵐夏）