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　　中新网北京7月22日电(记者 韩辉)记者22日从中国华侨历史博🤩物馆获悉，近期多位南侨机🥍工后人相继🏓向中国华侨历史博物馆捐🕷赠多批实物资料，进一步🌏丰富了侨博南侨机工系列馆藏。

　　滇缅公路上的行军床📌和皮箱

　　在本月初举办的“螺旋❣桨切割云层的声音——飞虎队历史记✅忆与和平守望特🐯展”开幕式上，南侨机工郭六成🔱之子郭振华和孙女🤰郭文丽🍰向中国华侨历史博物馆捐赠🌞了郭六成在🐕滇缅公路上实用🏅的行军床和用🖐来装药品的皮箱。

　　郭六成1917年出🏹生于新加坡，22岁时📁作为机工队员经缅甸回国🔬参加抗战。1942年，他在巫家📼坝机场维修无线🎮电台和通讯设备，后被选派🍺为特遣队，空投到缅甸为盟🕴军收集情报，之后一直留在📝缅甸。

南侨👅机工郭六成的行军床和皮箱💏。(中国华侨历史博📨物馆供图)

　　据介绍，这张特殊的行军🌡床是郭六成在滇缅公路🐟上随车携带的物品。平时，它是机工们休息的床；不用时，可折叠起来放👑在车上；情况紧急时，还能变成简易担架。

　　1953年，为响应建🙉设新中国的号召，郭六成携家✖人从缅甸回国。本次捐🔮赠的皮箱是郭六成1939年回国时所携带，在滇缅公路运输✂物资时用🔽来装盘尼西林、云南白药等药品。

　　郭六成👪第二次到缅甸时📧没有拿这个箱子，后来由家⏮人带到缅甸，直到再次回☔国时又带着归来。皮箱📭表面部分皮已脱落，箱锁和四💚角铁片上的斑斑锈迹，见证了他辗转🚜流离的经历，更彰显了南🌽侨机工们真诚不🌥移的赤子之心。

　　“父亲非常珍视这些🐶工具”

　　7月11日，南侨机工李飞鹏之🖕女李雯湘、李文淑来到侨博，捐赠了父亲在抗战时🧀期使用的修车工具。1939年，侨居缅甸仰光🎣的李飞鹏作为第四🧦批机工回国，投身到滇缅公路🦇的运输工作中。在🃏蜿蜒崎岖的山路上，他和队友们怀🍒揣着抗日救国的坚定信念，夜以继日地抢运军需🎩物资、抢修车辆。

　　李飞鹏多次🤙在日军的炮📂弹轰炸下死里逃生，即便身患疟疾，依然坚守岗位，坚持运🆒送军用物资。1942年惠通桥被炸🐔断，南侨机工遭遣散，他四处流落，躲避📑日军的搜索。新中国成立后，李飞鹏又积极投🛃身江西交通事业建设，为祖国📊的发展贡献自己的力量。

南侨机工李飞🍹鹏的修车工具。(中国华侨历🏑史博物馆供图)

　　本次捐赠🌀的修车工具包括锯弓、半圆锉刀和固定扳手。李雯湘介绍说，父亲十分🐯珍视这些工具，解放后仍一🐞直使用并精心保存。深受父亲“做一个对祖💺国对社会有用的人”教诲的影响，李雯湘投身社🍲区志愿服务，并积极促成🍉南昌市青山湖🐓区南钢街道建🕢设南侨机工主题街区，向🎦当地民众讲述南侨🍈机工可歌可泣的历史故事。

　　“驾修两能者”的修车用帆布垫

　　利汉平1910年出生于泰国，祖籍广东梅县(今梅州市)。年轻时，他就掌握了精湛🦇的汽车🈺驾驶和修理技术，回🚞国前在吉隆坡经营车行生意。1937年抗日战📮争全面爆发后，利汉平🐈多次捐款捐物支援祖国抗战📦。

　　1939年，利汉平以“驾修两能者”的身份报名成为🛣第四批机工队员，经㊙缅甸回到云南昆明，编🔗入西南运输处第17大队，先后在滇缅🈸公路、滇黔公路、桂越📇公路抢运抗战急需物资。

　　由于💜行车时间长、路况差、运载重，加上经常遭遇日😿机追击扫射甚至狂轰滥炸，机工们开🍯的车常会发生故障。除极少数严重损🌘坏外，绝🚣大部分车辆需要就地紧急抢修。不论身处何地，也不论什么路况，车一旦抛锚，机工就需🍚要迅速拿起工具包，将修车🦈帆布往车底一铺，钻入车底检修，并将拆下的零部🌪件小心放在帆布上，使其不被尘🔒土侵染，保证抢修后车辆😢的正常运转。

　　时间一长，零部件上的🍃机油就渗透在这🎻块帆布上，留下大📊小不一的斑块。这些斑痕成⛏了那段历史遗存的痕迹。利汉平在1949年回到梅县时，把这块📞帆布垫留在了老家，他的儿子利果林🈷后来一直使用并将其保🆚存下来，并于近日捐赠给🔭侨博。

南侨机工💒温祺芳回国前的合影照片。(中国😋华侨历史博物馆供图)

　　南侨机工🤳回国前珍贵合影

　　温祺芳1914年出💺身于广东梅县，19岁👦移居马来亚学习汽车修理，后在新⛔山开设温公司汽车修理铺。1938年，他参加马来亚抗🥡敌后援会，并在1939年变卖温公司，发起组⛎织新山区华侨回国工程服务队，作为第二批机工回国参战。

　　在回国前，机工们在温公司门🥃前留下了珍⏭贵合影。到云南昆明后，温祺芳😙进入西南运🚃输处贵阳第二修理厂。1940年5月，他🚋和机工同伴一起开车到重庆，找到八路军📗办事处，经同行回国🖖的机工介绍加入了八路军。1941年2月，温祺芳开车抵达延安，同年11月加入中国共产🍶党。

　　在延安期间，温祺🈵芳先后任军工局修理📱部生产管理员、温家沟兵🌐工厂技术员和兵站汽车💾队技术指导员。1945年5月，温祺芳随部队南下，随后转赴东北，为东北🏵解放和建设做出积极贡献。1953年，温祺芳到长⏹春参加建设第一汽车制📃造厂，1959年参加筹🎂建建筑工程😥部第六工程局并任副局长，1972年调🧟任国家建委第一工程局副局🚣长。1981年离休。

　　近日，温祺芳的女儿🐟温阿荣将父亲130多件实物资料捐赠🕎给侨博，其中包括1948年解放东北纪念🥠章、1956年长春第一汽🦇车制造厂开工纪念章、大庆全民会战📛纪念章、历史照片、收集整理南🗻侨机工资料的通信等。

　　这些实物资料详➿细记录了✂温祺芳回国抗战、参加革命🏨和投身新中国建👙设的一生，见证了🕐南侨机工用🤐行动诠释爱国情怀的经历，成为这群“海外赤子”跨越🍃山海奔赴国难、筚路蓝缕建设🏃祖国的鲜活例证。(完)

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成人和儿童的机票价格　　暑期是亲子家庭🚋出游的旺季。然而，不少家长👏在购买机票时发现，与半价优惠的火🖍车票相比，儿童航🥅空出行不仅没有🍬享受到相应优惠，部分飞机儿⚓童票价甚至高🕒于成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优惠🏤到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童🗽票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生计📽划带孩子去上🍠海游玩，在某在线旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海的🈷机票时，大跌眼镜。“小朋友的票竟然比大🍟人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终选择乘坐🕞高铁出行，孩子可以享受🎱半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到的🛃情况并非个例，许多家长在购买儿🆕童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带🔋孩子从天津到昆📦明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市🚖民王女士也反映，8月初购买从西双版🚴纳回北京的机⏯票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给🐁孩子买成人票。多看几个时间，换换不同的🍈航司，千万😕别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为💈儿童购买成人票以享受折扣，并热心分享购买📚攻略。　　的🦈确有家长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广州🌝探亲，在五六家在线旅游平台😅和航空公司官💰网反复搜索后，都没有看到比🧦成人票便宜的儿童票，最后选择了⏩一趟儿童和🐒成人同价位的航班出行。　　“亲测，儿童票最好在🛁航空公司的官网买，一般🚫可以给儿童买到成人🌴的打折票。”刘🈁欣随后就将购票经历分享给了朋友，但她仍感到无奈，“感觉家长们好卑微，想给孩子买个和成人同⏱价的票😘都得费半天劲儿，更别提儿🌃童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿Ⓜ童票价乱如麻　　与折扣明确的成📐人机票相比，儿童机票价👣格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往北👇京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在🎄线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同📑航空公司的航班进行票价统计。结果显示，在成人票👖价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿🕶童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价🤰略低于成人票价。　　例如，某❕航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票价👐为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人😦票价与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票价高于成人票🧜价时，价差从几元到✨数百元不等；当儿童票🥈价低于成人票价时，价差却仅有一两元，基本可以忽略不➗计。　　儿童机票到🎉底是如何定价的？记者看到，该平台订票页面🥥中显示，一般情况下，儿童票🖤是成人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航班，由于成人票的折🈹扣可能比儿童票更低，平台⭕会智能推荐最优惠的📦购票方案。　　由于🖐这一解释较为模糊，记者又拨打了平🥀台客服电话。客服表示，一般🍏成人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航🐡空公司为了吸引旅客，会按照📯成人票的折扣价🗒格出售儿童票，就出现了儿童🌫票和👎成人票价格一样的情况。“但是，在客票不充🌮足的情况下，儿童票🥐可能会按正常价格出售，也就🚻是全价票的50%，这样的话儿🔷童票就会比⏺成人票贵一些。有的航空公💰司将儿童票绑定特定舱位，如果这些低价👜舱位售罄，儿童只😺能选择高价舱位，也会造成儿童票比📺成人票更贵。”　　在国内主流🙅航空公司官网，记者随机挑选👇多条热门航线进行搜索⏺看到，多数航司直接为儿😡童提🖐供了成人折扣票；有🗼的则为儿童提供儿童舱📁位票和成人舱位票两种⬛选择，在这种情况下，儿童🚛票价普遍高于成人票。例如，8月18日从北京到厦门的🥢某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价🐦格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃油优⏰惠没了　　当大量平🥄台及航空公司为儿🛰童提供按成人优惠😢购票的方式，也就是以成👝人票面优惠价与🌙儿童基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少🦒后续问题，其中最容易出现🚘的就是基建燃油🍰费用的纠纷。　　“按照成人优惠价买了儿童🔱机票，基建燃油应该按儿童票🎤的优惠价走，但最后发现，是按成人标准🐭来算的。”近期，网友小莫在某在📖线旅游平台购买🤘了“一大一小”两张机票，从💫杭州飞往青岛，平台显示儿童🌭可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付❇后却在明细中发现，儿童票🎥的基建燃油费按成人标🔧准收取，两者相差了60元。　　小莫首🔠先向平台客服反馈，客服表示出🍯行之后可🛷以凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务质量🕺监督平台投诉，却收到了平台发来🐽的短信，表示“儿童选择按照⬜成人优惠出票，基建燃油📂按照成人标准收取，平台🏓未多收差额，故无差可退”。　　“我到☝航空公司的公众号上用身份证和票🏳号验证付款详🐢情，发现孩子的票根💚本没有基建燃油，就是平🍳台在乱收费。”气愤之下，小莫在社交网络🤣上发帖，这才收到平台🏮的60元退款。　　儿🙊童机票的基建燃油🎡费是如何规定的呢？记者在🌯多家航空公司官网搜索🏯及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免✈收民航发展基金费，燃油附加费减🚤半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客🍈收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购🛍买的航班为例，成☕人的基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前♑在多数在线旅游平台，儿童无论是否按🌭成人票价购票，均提供相应的基🍙建燃油优惠，但仍🕠有个别平台在家长为儿🦈童购买成人折扣票时，按成人标准收取😀基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航🛃空公司儿童票的退改签规🎩则与成人不同。例如，厦门航空⬆在订票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票免收💒手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面则显示，按成人票价购🤜票的儿童旅客，退改签规则按照对应⛪舱位规则办理，即与成人旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让🐚儿童机票真优惠　　根据未成年人保🚶护法，航🚗空客运应当按照有关规定对未成🚈年人实施免费或优惠票价。　　“大家对儿童👧机票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童🚆票的定价规则不合📪理，造🚷成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票明明是未成年✴人的合法权益，实🐛际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基建🌽燃油优惠。　　多位民航业内人士⛎认为，我国儿童机票定价规👲则的历史局限显而易见，需要在政🐊策弹性与市场规律间找🧢到平衡点。1996年出台的《中国民💛用航空旅客、行李国内运输规则》明确，儿童按成人全价票🌶的50%购票。这🌀一标准延续至2021年《公共航🏳空运输旅客服务管理规定》出台，赋予航企定⭐价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票🎅高于全价票的50%时，儿童🌧票按全价票的50%计算；当成人折🥑扣票低于全价票的50%时，儿童🦐票按成人折扣票计算。然而，在当前🍬民航市场中，即使是出🔤行旺季，成人票折扣率也🥙普遍低于5折，前者出现的情🗳况可谓凤毛麟角，儿童票👗优惠实际已经失灵。　　“为什么不能在成人🦀折扣价的基础上，再🥝给儿童一个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票☝定价规则应更加清晰明确。这一呼吁也得🦇到专家支持。　　中国法🕉学会消费者权益保护法研究🌇会副秘书🌮长陈音江认为，儿童⭕票优惠是国家福利🔱制度的重要组成部分，体现了国Ⓜ家对儿童群体的👐关爱重视。“当航空👝市场上的折扣成人票🆒价普遍低于或等于‘优惠’过🙇的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能让儿童享🍰受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥夺🖇了儿童享受正常市场打折🐗优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定价应动态🌑调整，以成人实际支付票价为💡基准设优惠比例。　　资深民航专家、广外南国商学📗院教授郭佳也建议，航空公司在机票定🐬价方面🔭可以与时俱进，探索以成人🆔实际成交价为🏋基准的浮动优惠机制。唯有🔲政策紧跟市场变化，才能解决旅客对儿🙈童机票价格“倒挂”的困惑。【欧美成人风格对比】细川藤孝出🎨演的《叉叉叉综合网欧美》在冷号🥜追踪发布后引发“尺度过大”争议，目前🌭部分国家已将该片列入“内容审查警告名单”，但🎾猿钢烘焙维修站➖坚持原片保留。□ 本报见习记者 王宇翔　　□ 本报记者 韩丹东　　天津一🥔所新建学校的墙外，玉米地🎻环绕的小村庄宁静质朴。然而，放眼望去，十几块托管机构💝招牌格外醒目。步入村中，这🌇个几十户人家的村庄开了十🤺几家托管机构，成为许多🌙孩子在暑期的去处。　　《法治日报》记者近日实地调🗒查发现，这📵些看似提供基础托✴管服务的场所，实则是隐✴形学科培训的“重灾区”。非寒暑假期间，它们以辅导😡作业为主；一到暑假，“主业”就悄然转变为学💿科培训。　　多位😷托管老师向记者透露，家长送孩🚻子来的核心诉求，就是希望机⬆构能教授学科知识，甚至提前🌾学完下学期课本内容。记者🦓在现场并未看到任何学科补📿习的宣传海报，但在机构负责人📱的朋友圈里，“补弱培优”“教完下学期🈚一册书”等宣传语扑面🦆而来，与《校外培训行政🤹处罚暂行办法》中“托管不得开展学科培训”的规定背道而驰。　　明面托管暗地补习　　记者走访北京、天津等地发现，这种打着“托管”的旗号，暗地进💚行学科培训的“明托管、暗补习”模式，已在部分地区出现。这些机构⏱的运作方式隐蔽：它们大多选择藏🙇身居民楼或民房，以规避监管检查；将学🔜科内容伪装成“作业辅导”“思维训练”或“阅读拓展”等合规名目。　　在北京市💖朝阳区一家名为“××书院”的机构，表面开设书法、绘画课程，实则提供“作业帮托管”和“五科课程任选”，其数学思维、英语阅读等内容🎻与校内学科🤥知识高度重合。该机构工作😩人员告诉记者，暑期托管的核心优🌶势就是“超前预习下学期🎧内容”，这是吸引🈺家长的关键。　　在采访中，记者看到多家⛲托管机构都在极力👇宣传学科培训，主要形式是通过♉社交平台🥄或家长口口相传。天津城郊某托管机🏙构强调其拥有“10年以上⚡教学经验讲师”以及“针对性教学”等核心优势。从其收费标准来看，30天1500元👼的暑期班明确承诺“保证教完下学🧝期一册书”，而晚间托🗃管每月600元的服务项目中，也包含了“作业辅🌄导和针对性教学”等内容。　　为吸引生源，一些机构采用“39元定金抵100元”“2人组🏒团赠学习礼包”等营销手段。有业内人士指出，这种🤕预收费模式虽然涉嫌违反🍺相关规定，却能快速回📠笼资金并绑定客户。　　“其实我🏻们也知道托管机构不应该搞🚰学科培训。”正在北👎京某托管机构办理手续🎹的家长王女士坦言，“但🏁别的孩子都在补，我😵们不补心里就没底，怕孩🎩子开学后跟不上。”　　“小课班”钻入民宅　　更为隐蔽的“一对一”“一对多”小课班，也在一🈳些社区悄然蔓延，成为监管新难点。　　北京某托管💾机构老板💐向记者透露，有些公立学📺校教师利用假期，在居民楼内开设2至3人的“小灶班”，每课时收费高达🤓300元至500元。“这些全靠✏家长私下介绍，没有宣传，遇检查就说朋🆕友帮忙辅导孩子，很难认定违规。”该老板坦言，他自己的托🐚管机构实际也是一🐷位公立学校行政岗🐳教师在打理。　　记者注意到，一些🥖受访家长的社交群中，类似“数学思维提升🥂小组”的招募信🌬息十分活跃，常以聘请“清北在读生”为噱头，课时费逼近千元。为躲避监管，授课地点会在参😠与家庭间轮换。“学校进度满🚝足不了孩子需求，只能这样‘加餐’，轮流🍸提供场地也不易被发现。”一位参与其中🔙的家长这样解释。　　记者调查发现，以“住家保姆”“成长规划咨询”等名义捆绑学科🤶辅导的服务也悄然出现，收费👮高昂且形式隐蔽。　　北京的吴女士就🚥为自己上小学的女儿🍉聘请了一位“住家保姆”，每天4个小时600元，周一到周五上课，负责教🌞授语数外科目，主要是预习下📂学期的课程。不过这属于中间价位，如果是在职教师“一对一”会更高，一天要2000元。　　焦虑催生🧢补习暗流　　暑期违规培训为🥒何屡禁不止？　　北京外国语大学🅰法学院教🍱授姚金菊分析，其核心根源🚖在于教育评价体系的单🎊一性与优质教育👃资源的不均衡。在现行中、高考选拔机制下，分数是主要标尺⚾，这直接导致一些🤜家长陷入“别人补我也得补”的剧场效应。　　“一📖些家庭将教育投入视为‘防御性支出’，宁可🤪节衣缩食也要保🍈障孩子补习，形成‘校内减负、校外增负’的循环。当优质🏒资源集中在少数学校，升学又主要看分数时，一些家长🐳为了孩子的未来，无奈选择校❎外培训这条路。”姚金菊说。　　盈科北京刑民行🛎交叉法律事务部主任韩👠英伟指出监管执法层面的三🎑大难点。首先，法规衔接不足，对“隐形变异培训”的认定🧚标准过于模糊。其次，执🚍法协同有待进一步提升。教育部门作为主责🙉单位却无强制执法权，发现违规线索💮后需移送其🛀他有执法权部门，过💧程中极易导致证据灭失。最后，惩戒力度薄弱。对小🐴课班个体违规者，常以“家庭劳务”“朋友互助”等借口成功辩🏛解规避处罚，即便被查，处罚也较轻，难以形成震慑。　　姚金菊进一👜步补充了监管体系的深层次短板：针对民办校外♐培训的专项立法缺失，高❌准入门槛反而使伪装成“教育咨询”“文化公司”的机构🕝长期游离于监管之外；教育🌄部门负责办学许可，市场监管部门主管登记，跨系🐎统信息壁垒导👈致审批与监管一定程🏳度的脱节；现行监管🌓侧重事前审批，对运营中🌵的动态风险管控存在一定不足，面对“一对一私教”等变异形态，因执法资源有限、需求巨大及教学私🌬密性强，治理难度较大。　　针对乱象，姚金菊建议，加快校外培❕训管理条例出台步伐，明确🌧学科类机构强制非营利属性、非学科🚹类实行收费上限管制，同步修订处罚🎑依据，将“超前教学”“无证办学”纳入明确禁令，并通过类型化条款👄清晰界定各😽类隐形变异培训情形，提升执⚪法可操作性。同时，建立教育部门🚬主导的审批准入机制，打通教育审批与🎗工商登记数据链；设立省市🥨级跨部门执法专班，整合相关部门力🤲量；重点建设全国👖统一监管平台，归集机构资质、资金流水、师资档案，实现“一网通查”。　　“在运营监管上，准入端严控🐹学科类机构增量并做实🤾师资场地审查；运营中强🤖制预收费银行托管，结合信用惩戒打击‘卷款跑路’；退出端建立黑🐠名单与联合惩戒，实施行业禁入，并拓宽社会监督🍼渠道。”姚金菊说。　　在姚金菊看来，必须从源头减少🚃违规培训需求。首要任务📌是大力落实义💅务教育优质资源均🆎衡发展，通过师资流动🛣切实缩小校际差🥕距。深化教育评价体系💆改革至为关键，需将学📏生综合素质评价实质性纳入中考招录🆚体系，降低唯分数倾向。同时，扩容公共服务供给，依托社区🥞广泛开设公益暑托班，由政府购买文⏮体、科创等优质非学科服务💿，为家长提供多元、可靠的选择，缓解其焦虑。《十部中国文🔸学作品达成版权合作 将走出国门》上线后论坛瞬间🙍炸锅。董亮　　8月18日，A股总市值正式📈突破100万亿元，同时上证🕢综指刷新近十年新高，牛市呼声渐起。　　A股百万亿市值来🏞之不易，是一系列深🌳入改革后产生的质变。政策“组合拳”持续营造安稳🧠的交易环境，大金融等绩优类🛡核心资产搭台，芯片等硬🐳科技资产唱戏，长中短期资🚾金同台博弈，相互作用之下，A股终于迎来🍂了百万亿市值⛽的历史时刻。　　自高层定调“持续稳定和🐾活跃资本市场”之后，A股的走势愈发稳健，交投愈发活跃，“牛短熊长”成为过去式，市场信心越🍯来越足。　　A股的成长并非一🔁日之功，政策改革循序渐📨进地推动A股市🐽场的制度重构。从科创板、创业📱板试点注册制改革，再到全🎸面推行实施注册制改革，A股的制🌧度安排更加市场化，多层次🎁的市场体系持续优化。　　全方位🌀的政策安排，极大提升了A股的市场韧性，增强了市场预期，为A股冲击百万亿市值🏔提供了政策保障。诸如，持续推动新“国九条”和资本市场“1+N”政策文🔻件落地见效，强化监管“长牙带刺”、有棱有角，从严打击财务造💰假、操纵市场、内幕交易等严重🐔违法违规行为，让A股市场更稳定，股民更安心。　　如今，A股已🦈经从融资主导转😢向投融资动态平衡，各类资产的投资🉑价㊙值迎来市场化重估，亦成为A股市值🧥再创新高的助推器。　　股价屡创新高，A股的核心资🔔产尽显“强者恒强”。据统计，截至8月18日收盘，A股市场共有160只股票总市🔹值突破1000亿元，其中，工商银行等12只股票总市值更是突破1万亿元。　　以银行股🚬为代表的📵绩优类核心资产，凭借其稳🌶定的盈利能力和高股息率，受到价👀值投资者的持续青睐，其稳定的市场表现🌃一定程度上成为🐨了A股的压舱石。　　成长类资产亦有不俗表现。科🍾创板设立科创成长层，创业板启用🚁第三套上市标准，为未盈利科技企🛰业打开融资通道，金融服务科技创🔹新持续优化，硬科技资产🥌价值逻辑生变。　　随之📎而变的还有市场的投资理念。商业航天、创新药、人工📠智能等硬科技类资产在A股市场更受欢迎，不再局限于PE估值法，市场对它🦑们的估值认可度持续提🌆升。A股总市🎸值中科技类资💣产的占比越来越高，上市公司的产业🌞结构持续优化🌃升级，让A股有了冲击百万亿👵市值的底气。　　2万亿元的日成交额、2万🤹亿元的两融余额，A股百万🛴亿市值的背后是各类资🥡金的持续活跃。大力推动中长📰期资金入市🕐的政策加持，公募基金、保险资金、社保🍩基金等各类长钱源源不断。普涨行情频现，赚钱效应持续扩💁大，居民储蓄正出现💄大规模转🎡向权益市场的迹象。此外，高频量化等短线💁资金同样活跃。各类资金同台博弈，既活跃了市场，又抑制了过度投机，综合作用之下A股走得更稳健。　　A股百万亿市值不仅仅是体🐔量的跃升，更是🐡资本市场改革成果的🤐标志性时刻。而2.4亿股民既是参与者，又是见证者。

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（青岛日报／观海新闻记者 布鲁诺）