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　　中新网乌鲁木齐7月24日电 (王小军)金黄的💍麦浪在塔克拉玛干沙漠腹地🧜翻滚，两台联合收割机轰😒鸣着吞吐麦穗，装满1.5吨粮仓仅需半小时。7月，新疆且末县南🛌缘的这片沙漠新粮田，正迎来首次大规模📌丰收。谁能想到，三年前🆘这里还是寸草不生的流动沙丘，这场“沙海变粮仓”的奇迹背后，藏着♏怎样的科技密码？

新疆🐶且末县南缘沙漠新粮田，迎来首次😪大规模丰收。殷琳 　摄

　　科技破局：从沙丘到良田的蜕变

　　站在地头望着连绵🔝的麦田，农技🥇推广师刘宇脚下的这片地曾是高🌬达3米的沙包。“改造沙漠种小麦，第一步就📯是推平沙丘。”他蹲🔂下身抓起一把沙土，颗粒在指缝间💨簌簌落下，“沙地保水📖保肥性差，我们先用🛄推土机将沙丘推成平地，再铺上30厘米厚的🕝黏土层防止渗漏。”

　　2024年试种成功后，今🌑年且末县将种植面积扩大至1.2万亩。刘宇团队摸索出“三步改良法”：每亩施入2吨腐熟牛羊粪📍有机肥，冬季灌水压盐，春季滴灌种植耐旱🏋品种。“沙地🚯有机质含量不到0.5%，我们通过生物🍱菌剂激活土壤微🕒生物，就像给沙漠注➕入益生菌。”

　　他指着麦田里若隐⚡若现的滴灌带说：“水肥一体化😻技术让每株麦苗都能精准吸🧀收养分，根系周围形成团粒结构，沙地逐渐有了‘肥力记忆’。”

　　种植户刘勇的2600亩👵麦田局部亩产突破500公斤。“去年刚种时，风沙常把幼😶苗掩埋。”他撩起一株麦穗，颗粒饱满。“多亏📴农技人员指导我们选种‘新冬60号’这种矮秆抗🦇倒伏品种，配合生物改良剂，苗齐苗🔮壮才能抗住风沙。”

塔克拉玛干沙漠腹🎿地万亩小麦获丰收。　塔依尔·库尔班 摄

　　模式创新：循环经济与生态共🈸建

　　收割机旁，秸秆打包机正将🔩麦秆压缩成方捆。“这些可是宝贝！”刘勇算起生态账：青贮玉米收割后直接喂📚羊，羊粪加工成🚐有机肥还田，一亩地能减少30%化肥用量。这种“种植-养殖-肥料”的闭环模式，让沙漠农业有了持🥞续造血能力。

　　在且末县农🔻业农村局，一张“沙漠农业时间表”清晰标注着：9月种小麦，次年6月收完后立即复💚播青贮玉米，然后再种冬小麦🍁。“通过轮作倒茬，既保持土壤肥力，又实现一年两熟。”刘宇展示着手🧒机里的卫星遥感图，“你看这片区域，防风林带🍅已形成绿色屏障，沙尘天气比三年💙前减少了70%。”

　　这种模式🍸正在吸引更多参与者。当地合作🔶社与养殖企业签订协议，保底收购秸秆和🥅青贮饲料；农机手👴张林的作业队引进💒北斗导航收割机，误差控制在2厘米内；甚至有✡科研团队在麦田边建📫起土壤监测站，实🔳时追踪有机质变化。

　　“过去🛩种地看天吃饭，现在靠数据说话。”刘勇打开手机APP，pH值、温湿度等12项指标一目了🐢然。

航🍾拍镜头下大型机械忙收割小♉麦。　阿力木·吐尔地 摄

　　未来展望：沙漠粮仓的可📆持续之路

　　站在🌐即将收割完毕的麦田里，刘宇的规🏋划本上记满待办事项：明年将试验“沙地膜下滴灌”技术，争取把用水🆔量再降15%；与新疆农科院😒合作培育更耐盐碱的小麦新品种💿；在田🌪埂间种植四翅滨藜等固沙植物……“我们的目标不🤤是改造所有沙漠，而是找到🔐人与自然的平衡点。”

　　根据且末县相💫关农业规划，到2027年沙漠粮田将🎑扩展至5万亩，同步建设10万吨级有机💦肥加工厂。“现在🧤每亩改造成本已从2000元降至800元，随着规模扩大还会继🌘续下降。”刘宇指着🌓远处正在铺设的光伏板说，“未来要📘用清洁能源驱动滴灌系统，真正实现零碳🚧农业。”

　　“亩产360公斤，按每公斤3元算，2600亩毛收入近280万元。”刘勇盘算着今📀年的收入。更让他欣慰的🔵是，曾❔经外迁的村民开🈹始返乡承包沙地，“沙漠里种出了希望，这比🤪金子还珍贵。”(完)

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中新社北京8月22日电 (段修健 刘文文)据记者不完全统计，中国将有十💼余条高铁线路在年🥝底前开通运营。这些👾新线路将填补部分🎾区域高铁网络空白，进一步完善国家🕡“八纵八横”高速铁路网。　　多条🎹重点线路进入开通倒计时。作为中国“八纵八横”高速🕧铁路网主通道之一——京兰通道的重要💤组成部分，包头至银川高速铁路🎾(包银高铁)是中国首🚨条连接两个少数🎄民族自治区😜的高铁线路。该线路起自包头站，终至银川站，正线全长约517公里，设计时速250公里，分“惠农至银川段”和“包头至惠农段”建设。其中惠农至银川💳段已于去年10月开通，包头至惠农段计划年⛓内建成通车。　　作为粤西融湾交通“大动脉”的广州至湛江高速🏊铁路(广湛高铁)即将进入联调🚧联试阶段，为项目年底具备♉通车条件奠定🐦了基础。该线路是🍟广东省自主投资建设技🙉术最复杂、线路最长、投资最大的铁路🌱项目，是连接粤港澳大湾🍖区和海南自贸🈸港、北部湾城🤔市群的高速铁路。　　沈佳高铁沈白➰段(沈白高铁)已于6月1日启动联调🤼联试。沈白高铁正线起🌩自沈阳北站，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。该段预计9月30日开通。　　此外，盘州至兴义高速📍铁路，西安至延安🧠高速铁路，南宁至凭祥高铁崇🤹左至凭祥段，沪渝🛵蓉沿江高铁武汉至宜昌段，襄阳至荆门高速铁路，杭州至衢州高速🚜铁路，合新💬高铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁汕头南👳至汕头站段，京唐城际北京隧🐞道段等线路🍜也有望在年内开通。　　北京交通大学教授李🚉红昌分析，“八纵八横”高速铁⛑路网规划、城际铁路网规🧛划等的落地，将优化交通出行结🍥构，促进区域经济发展。年内有🏉望开通的这些高铁线路，将从三方面🔈发挥重要作用。　　其一，大👜幅缩短时空距离。　　例如，贵阳🏊至兴义通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭🥄祥铁路运输时间将从目🔹前4个多小时缩短🥒至1个多小时；广州至湛江的通行时🕹间将由现在的3个多小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　例如，包银高铁👔开通运营将填补西北😉地区高铁网络的“留白”，成为西北地区💩最便捷的进京通道，京兰😞通道也将全线贯通。　　沈白🕥高铁通车后，辽宁将成为🖤东北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开通🎈运营后，贵🥁州也将成为西南地区🐂首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁是陕北革🔂命老区的首条高铁，也是陕西“米”字形高📠铁网主骨架的重要构成。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　沈白高铁通车后，沈阳综🧐合交通枢纽地位将进一步🎆巩固，实现以沈🎽阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的目标。　　沿江👲高铁汉宜段、襄荆高铁全线贯通🏾后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑🐄的集成效益将进一步🚗彰显。　　然而，要实现高铁经济效🎾益最大化，沿线城市还需👜主动谋划、多措并举。李红昌认为，沿线城市一🦂方面要充分利用高铁♐带来的机遇和优势，另一方😑面也要采取措施避🍑免高铁带来的挑战🙀和竞争。　　一是要完善综合📯交通运输体系，特别是高铁接驳系🐿统，包括客运和高铁☕物流体系，提高出行和物流总体效率。　　二是要推💨进综合开发体系，做好TOD(以公共交通为导🔟向的开发)模式、高铁产😰业园区发展等，让高铁更好地👯带动要🤱素集聚和产业转型升级。　　三是要做好🔏区域协同发展，共🐍同融入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。(完)【AI换脸伦理问题】在《江苏扬州以金融“新合作”积蓄发展“新活力” 首批60个试点项目签约》中，白石桃首次⛴公开探讨AI换脸伦理问题“直播裸聊骗局”，展示就是🎱吻就是干牟利手段，基于真实🏖案例制作，剥离浮华伪装，直击🍰视频黑屏无法加载：许多受害者被洗脑📻被骗大量金钱。虹股检测技🥡术经销部于2025年08月26日发布全片，马上断🛰开访问现仅限24小时开放，看片加速服务免🍴费开先看先得。点击即可观看🕛完整版，欢迎转评支持！中新网北京8月22日电(记者 袁秀月)今年以来，中小学教师⛹转岗分流不🥦断引发热议。据媒体报道，在山东省临沂市🔜下辖的区县，有老师面临跨🔙学段任教，即离开自😊己所在的小学或初中，前往高中教书。目前，福建、宁夏、江西、新疆等多地，都发布了♎教师跨学段转岗公告。　　在学龄🥝人口波动变化的大背景🏽下，对基础教🛢育师资进行优化配置，成🚕为各地当前面对的一大挑战。不少人认为，面🦋对师资需求短缺与师资过剩交替出👹现的情况，进行跨学段🚏师资统筹🌹配置是较为可行的政策手段。　　然而具体到实践中，教师资📖源流动不仅关乎学校，还关🏩切教师自身发展，影响学生及家🛣长。由于教学任务、工作强度、能力💝水平等多方面原因，有的🏆教师并不十分乐⏭意从小学转岗到中学，或从🤷农村转岗到县城，转岗便成了“强扭的瓜不甜”。　　前不久，江西省吉🐐安市永新县“教师选调拟录10分以下考生”引发广泛热议，背后🏪就是部分农村小学教师不愿到农村初中任教，又必须参加遴选🥫考试，因此消极应对。　　而对于♟学生和家长而言，他们关心的还有⛺：小学老师能教高中吗？先不说教学内👿容，小学与初高中的教学🎐模式与侧重点🖕并不同。若缺👴乏系统培训和能力适配，不仅教师吃力，更可能影响教😟学质量，最终由学生“买单”。　　因此，合理配置教师资🧢源，首先要平衡好师👝资需⏸求与教师个人意愿，不能“哪里缺人👧哪里搬”，也不能“相互将就”。面对学🙆龄人口波动🌍变化的新常态，需要有长期、前瞻思维。比如，建立科学、公平的教师流动😧规则，完善跨学㊗段转岗培训，强化激励机制，推进小班化教学😯，建立良🗯性退出机制，等等。唯有🥤尊重教育规律、尊重教师发展、尊重学生需求，才能守住教育🕐质量的生命线。(完)桐谷愛莉🤕与未成年女友的不雅视👻频外泄，平台火速删除。中新网河源8月23日电 (张璐 黄子桐)走进蓝塘镇茜坑👛村的🐻河源一家农业科技公🚂司陆基循环水养殖基地，工作人🌞员正向养殖池投撒饲料，数千尾小鱼跃🍺起争食，溅起阵阵水花。图为工作🎆人员正向养殖🎺池投撒饲料喂鱼。(资料图)(河源市委宣传部供图)　　“基地有1万多立🌂方米的循环水车间和100亩高标准鱼塘，项目全部建⌚成投产后，预计年产值达到1.5亿元(人民币，下同)，带动周边村100余人就业。”该公司负⛳责人说，该项目一期🎫已投产试运行，主📫要养殖加州鲈鱼、鳗鱼等，预计今年🚫产量可达300万斤，产值约1800万元。　　据悉，渔业🔁养殖产业是蓝塘镇打造紫金山区“小空间、高密度、高效益、可持续”的现代😀渔业示范样板，也是推🍯进产城融合发展的🈂一个缩影。此外，蓝塘镇通过大力🕴推进农业产业现代🌷化建设，依托区位优势和一、二、三产💃业基础优势，大力发展特色农💞业产业，蓝塘土猪、萝卜、菜心等特优农产🦑品享誉粤港澳大湾区，从而带动🙆周边镇村协同发展，进一步🌟推动城乡融合向高质量发展👢迈进。　　据介绍，近年来，蓝塘镇全面提🐎升镇村人居环境、城乡面貌、基础🤙设施和公共服务、综合治理水平，实施“蓝塘产业新城·产城融合”战略，打造新材料、新制造、新医药等三大主导产业，助力“百千万工程”走深走实。　　走进砂塘村，漫🥙步于绿美生态小公🚣园的环湖亲水步道上，不少群众在此散🐚步锻炼。“平时有不少🕵居民在这里打篮球、散步、跳广场舞等。”蓝塘镇🔭砂塘村相关负责人表示，蓝塘镇在该村打🌕造了绿美生态小🖊公园和美丽圩镇客厅，通过修建人行道绿道、提升绿化、安装健身器材等🕹方式，盘活了村集体的16亩水塘和闲置建🚫筑物，实现资源高效整合利用。　　蓝🌑塘镇相关负责人表示，该镇将继👪续深入推进“百千万工程”和广东省小💿城市标准规划建设🛩中心镇试点工作，并加快培育新👵产业新业态，持🏹续壮大发展镇域经济，实现从“镇”到“城”的跨越式发展，为实现“百千万工程”三年初见成效🍗目标注入强劲动能。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 西澤小百合）