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罗马诺👳谈勒温和曼联的传闻

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罗马诺：曼联向🧙本菲卡确认不会激活A费的回购条款

罗马诺：最近几个小时，曼联已向本菲🚧卡确认，他们不会激活🐜阿尔瓦罗·费尔南德🛃斯的回购条款。

据悉，阿尔瓦罗·费尔南🐿德斯将加盟皇马。

拉什福德Instagram：没有休息日

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书香里的烟火气

焦点访谈丨🍃冲不垮的“村超” ！球场的哨声😈是火热生活重启的声音　　作为一项从2023年火遍网络、火出国门的乡村🌧足球赛事，8月2日，贵州榕江的“村超”举🚍行了复赛后第二个“超级星期六”活动。 “超级星期六”在赛季里逢周六🏩举办，是一个结合球赛、演出、美食🐁等元素的狂欢日活动。很难想象，就在一个多月前，榕江刚刚连😘续经历两次严重的🏽洪涝灾害，基础设施受损严重🦁， “村超”球场🅰也几乎被洪水摧毁。而短短一个月之后，“村超”就活力回归。“村超”重启的背后👆有着怎样的故事？　　“村超”又回来了。这里的⛸乡村足球盛宴之🚀所以备受瞩目，不🔘仅仅因为人们对足球的热情，更因为这里🎺刚刚经历了一场严💠重的洪涝灾害。灾害过后，一切需要重⛄新开启，不管是生活，还是球赛，都很不容易。　　在观赛的队伍中🌜，有一个👄特别的群体，他们🚄是当时从各地来榕🌩江帮助救灾的人们。村超重启后，当地专门邀🦑请这些帮助过他们的人🎁来观看比赛，以表达感谢。　　在村超重启🙉的前一周，记者来到榕江，这时距离榕江受灾💎已🍻经过去了一个月，人💰们的生产生活已经基本恢🕢复了秩序。这里的早市也已经充📆满了往日的烟火气息。　　由于老的菜市🖥场受损，还在修复中，商户们暂时沿着市💽场外的街道摆开摊位。附近的居民一早就👕来逛市场买菜，生活一如往常。但是回想起一个🍵多月前⬅洪水来临的时刻，大家还🍒是心有余悸。　　当时🏚的榕江整个县域受损严重，人们的生产生活遭遇💈很大困难。　　洪水退后，整个榕江🥋的灾后重建工作迅速展开。　　作为榕江县文👉旅赛事名片的“村超”也同样面🏳临困境，球场被洪水侵袭，塑胶🚍跑道被泡得七零八落，人工草坪也全部🏖泡烂了。　　对榕江来说，“村超”不仅仅是一项体育赛事，更关系着整🗓个榕江的文旅❌产业乃至全域经济的发展。　　榕江是全国最🏄后一批脱贫县，工业基础薄弱，但有着丰富🦒的自然旅游资源。发展全域旅游、打造文旅品牌，是榕江重要的发🛏展方向。“村超”火爆出圈后，吸引了🛺很多人关注榕江，灾后“村超”的重启将拉动榕⚪江文旅⛔产业重新恢复生机。　　陈兴洋是“村超”车江一村足球队♐的守门员，“村超”重启工作的最初几天，他主要负责🥜在球场清淤。　　不仅有许🎻多外地的设备来支援，也有很多来自全🚘国各地的救援队🏒伍一起参与到建设中。经过数天的努🐫力，全县艰难的👵清淤工作终于完成，球场进入重建阶🥫段。　　其间，榕江连续高温天气，大家顶着烈🙏日工作，如果感觉不适就💒到当地配备的休息室短暂的🌨休息、补水，然后继续赶工。大家都铆足了劲🎬，想让“村超”尽快重启，恢复往日🌌的热闹景象。　　当记者来到榕🦇江的时候，球场的修复工作已经🔆进入收尾，距离“村超”重新开赛也只✨有一周的时间，还有很多事情需要解决。负责“村超”重建工作的📗榕江县副县长💷黄国锋也感觉到压力很大。　　每🔕天晚上完成一天的任务后，黄🌯国锋都会组织工作小组召开会议，复盘、总结问题，安排接下来的任🆓务。记者来的这几天🥏里，这样的会议经📉常持续到深夜。　　在这次洪水中，许多酒店的一楼大🙊厅和地下停车场被淹，电路、管道等设备损坏严重📡，如何尽快恢复供😂水供电是个难题。刘智是一家酒店💢的老板，十年前返乡😥创业开办了一家大型🌨酒店，在这次洪灾中🍦也损失严重。　　酒店因为房型的特🚝殊设计，泥淤积存🦁量巨大，清淤很困难。就在刘智束手无🔩策的时候，政府的工作组主动🏃来🗣了解各个酒店的受损情况，制定解决方案。很快政府就组织了挖📋机、清淤车等大型机械🔶来帮助清淤，被损毁的⏳地下室水泵房也📢在政府的帮🏝助下重新建好了。酒店的硬✍件设施陆续恢复了正常。　　不🐬过要重新营业，还需要不少资金支💪持，这是许多受➗损的餐饮、酒店共同🚓面临的难题。在政😝府的协调沟通下，当地数家银🥢行出台了针对🌋受灾商家的优惠贷款政策，提高贷款额度、最大🥞限度地降低利率。　　7月20日下午，距离“村超”重新开赛还有6天时间。因为集中发🚳现了一些问题，工作组就地在球场开了🍐个工作会，落实各项任务。　　黄国锋用“盯死看牢”这四😪个字来形容“村超”的重建工作。因为文🔶旅行业的特殊性，各种细节很重要，某一个🅱小环节没做好，就可能影响😛整个工程水平和游客的体验。所以工作组的工作都是按照🈚每两个小时来调度🚰一次，确保每个环节都落🔑实到位。　　贵州榕江县副县长 黄国锋：　　住宿饱和，我们就要有备用方案，打🍀开暑期放假的学校，来解决停车的问题。　　榕江县第三高👭级中学就是其中🐀一个计划提💉供车位和住宿的学校。记者看到，学校占地面积230多亩, 空地能容纳大约350辆车，学生宿舍的🤹床位也在做准备。　　在“村超”赛事重启数天前，贵州“村超”酒😫店等几个酒店就几乎订满，全县酒店客房7月26日开赛当天⚡的预定率就已经接近90%。目前榕江恢复🤰营业的酒店达99%。　　餐饮行业也是👂关系“村超”重启、文旅🚼恢复的重要一环。在“村超”重启前几天，黄国锋又一👠次来到附近美食街🔌查看餐厅准备情况。　　孔凡🥣联开的石锅鱼餐厅，在洪灾中被✏淹到了一米多高的位置。在各方🚛力量帮助下，现💀在厨房已经焕然一新，冰箱、炉具、开水机等都重新置换，马上就能开业。政府还🦋给出了两个月的🏬税收减免政策。　　这次洪涝灾害中，榕江全县有678家餐厅受损，目前有90%左右能够恢复营业🛏。酒店和餐饮业能快💎速恢复，得益于政府出🥘台和引🗜导的一系列政策措施，包括低息贷款、减免房租、税费、加快文旅设施修😊复等等。　　苗族姑娘刘勤兰💒早前在贵阳🤞做幼师工作，2023年“村超”火热出圈之后，她回到家🦃乡创业，做起了蜡染服🤜饰和文创产品，生意越做越大。今年🛥这场洪水把店里的设施和一些银饰、刺绣都泡坏了，损失了二、三十万元。但刘勤兰亲🥖眼看见了身边每🧀个人的努力，和从全国🍚各地赶来帮助重建的人们，让她觉得未🏊来充满希望。　　洪水过后，刘⛄勤兰马上就组织起蜡染画师复🍻工复产，也帮助了🍚很多村民就业。　　刘勤兰说，因为“村超”，有越来越多的外国🐞游客来到榕江，这让她萌🎚生了学好英语的想法。　　在“村超”重启比赛🚧的前一天，记者来到球场，看见👧一切都已经井然有序。孩子们已经🍽忍不住要到球场上🚶踢上几脚球。　　记者在榕江采访的时候，深刻感受到“村超”在榕江百姓心❔目中的位置。对榕江人来说，“村超”是名片，是经济，是希望，也是精神的象征。为了让“村超”尽快重新开赛，当地干🍎部群众携手外地的援建队伍，争分🀄夺秒进行灾后重建，很多榕江百姓也🔐都自发到球场，给施工人🤨员送去绿豆汤和西瓜，帮助他们消暑。经历洪水的“村超”，让我们看到🤘的是榕江人面对困😫难迸发出来的团结、乐观和拼劲儿；也让我们看到，生活里总是会有这🏙样那样的艰难时刻，但是就像村📟超的赛场，只要携手去拼，就有希望。【无码情节创新趋势】速看！人跟狗📰交配事件持续发酵，花咲平莉🔏抢先体验大片发布0页报告，限时免费观看点击查看，重口味爆款🌠打造技巧引发🕳无码情节创新趋势热议🏽运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将补🔱贴与低价订单绑定　　【聚焦新就业形态😇劳动者】网约车高温补贴落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是否应该额🕞外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠🔟类订单。平台发放的高温⏺补贴也会附加绑定🛅低价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客三方的🏺利益，通过推动劳动立👃法、优化高温补贴发🚯放机制等方式，更好地😸保障网约车司机的权益。　　夏日高温，网约车运营🎡成本上升。前不久，有网友反映🉐网约车司机向🍆乘客收取空调费，引发社会对“网约车夏季是🎛否应该额外收🕑取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网约车空调👃费的👷争议主要集中在特🌆惠类订单，此类订🚚单价格低、司机到🛠手收入少，因此额外收取空调费👻的现象比较普遍。　　当前有🍪不少网约车平台推🐛出了夏季高温补贴。然而，在其发放过程中，也存在🍱发放有条件、领取不稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温补🚡贴如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集🚓中在特惠类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给开空调。”近期，有网友发帖🚒表示，在乘坐网约🎗车时，被司🥃机告知开空调需要额外加钱。这是否合法？　　《网络预🚜约出租汽车经😈营服务管理暂行办法》第二十条规定，网约⛹车平台公司应当合理确定网约🐪车运价，实行明码标价。河南世鼎律师事务所主⤵任王兆敏表示，从法律层面看，网约车司🤓机接受平台派单后🐱为乘客提供服务，实际上🍷已与平台、乘客形成了合同关系，为乘客提😔供开关车窗、空🔛调等基础服务，属于合同义务范🖼围内的合理🔍内容。　　为何本该属于🗃正常服务范畴的空调费，却被📒部分司机算作“额外收费环节”？记🗝者采访多位网约车司机发现，这与夏季网约⏺车成本上升、平台🎪派单类型等因素有关。　　“我开的是油电混📦动车，一天在🌥车上的时间是12个小时左右，全天开🖊空调的话，每天的额外成本🛬得30元左右。”北京网约车司机高🚫师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车的司机🙇赵师傅则表示：“平时一罐气😙能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网约车司❄机表示，额外💞向乘客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中。这种特惠类订单价😔格明显低于普通快🤯车，乘客输入目的地⏮后，系统自❤动生成固定价格，司机不得额外🐰加价。　　“特惠🛸类订单平台优惠力度大，司机到手收入🆘本来就少，开空调再增加成本🥟，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在特惠👬快车的宣传中提到“除了安全地把乘客🌖从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也让不🧒少司机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问题🐱是否解决？　　近日，北京市交通委发🥀布消息明确，出租车和网约🥂车须🍣按乘客要求开启空调，保持车内温度适宜、环境整洁。网约车平台应通🦗过高温补贴等激励措施，鼓励驾驶员积极响😖应🔒乘客开空调需求，提升服务品质。　　目前，不少网约🧒车平台都推出📍了网约车司机的夏季🥘高温补贴，鼓励司机开空调。如滴滴出🚿行在全国近300个城市正式上线“清凉一夏”专项高温补贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家合作✌网约车平台，为司🧓机发放总额高达6.8亿元的高🚸温补贴。　　在平🐀台积极补贴的情况下，困扰网约车司🏷机的成本问题是🖱否得到了解决？“我收到的💠高温补贴大概是每单0.5元，能覆🙎盖一部分开空调的费用。”北京网约车司机李师傅说👀。　　此外，一部分网约👔车公司会根据单量给🈁签约的司机🍔派发高温补贴，并🎀以工资的形式发放。“我的工资构成🥧是‘底薪+绩效’，签约的公👋司会按照接🅱单量发放高温补贴。”重庆网🈲约车司机池师傅告诉记者，目前为止，他拿高温补贴最多🦃的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平台💔发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单领域，高温补贴的领取😦条件更为苛刻。　　“平台的❄补贴大多集中在特惠快车，只有司机接满一定🏴数量的特惠类订单，才能拿到🧘相应的补贴，平均下来🥑每单可能也就1元左右。”赵师傅向记🐍者算了笔账。“特惠单🏞本来利润就低，就算加上高温补贴，实际收益还不如🙎跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空🦔调接普通单，也不愿意为了补贴而接特💼惠单。”　　这种将🔳高温补贴与低价订单绑定的🥩做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着接🌍低价单”。首都经♿济贸易大学教授范围认为，虽🥕然目前多数网约车🧡司机与平台不构🏨成劳动关系，发放高温补📋贴并非法定强制义务，但平台通过不👳合理条件限制司机获取补贴，本质上是🔨利用规则压缩司机收益空间，其合理性🕓与合规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资🚈源和社会保障部办公厅《关于做好2025年高温天气劳动者权益🍋保障工作🤝的通知》中提出“指导平台企业建🛄立补贴制度，为室👭外工作的劳动者增发🕊高温补贴”。然而，网约🙋车司机等新就业🙅形态劳动者与平台多为“合作关系”而并非传统劳🔪动关系，其高温补贴、保险等待遇缺乏强制✋保障。“这种定性的模糊，让高温补💻贴的落实确实容💩易流于形式。”王兆敏说。　　“高🌞温补贴的目的是🧢保护高温之下劳动者的职业安全🅰健康权利。”范围认为，劳动立法需🚙适应新业态的发展，明确高温补贴的性📠质，将新🤑就业形态劳动者纳入高温津贴🈲的权益保障范围，从法🎍律层面筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探索😄更加多样化的高🌘温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接🏚单量补贴，还可以根据🏻司机的工作时长、运营里程等进🚔行补贴，以提高补🤣贴的精准性和有效性。”范围建议，平台也🕗应公开高温补贴🉑的发放标准和计算方式，接受🆑司机和社会的监督。　　“网约车领🎢域之所以会引发‘空调费之争’，主要原因在🏚于网约车司机不享有定价🙌的权利。”范围进🎢一步分析，有关部门应该在保🌌障司机基本劳动收入的基础🍊上，对平台企业的🔓定价及其算法机制、平台抽成等规则💬进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于🐕平衡好平台、司机和乘🗜客三方的利益。”王兆敏建议，平台企业可考虑😬将空调成本🔒纳入运营成本核算，通过优化定价机制，将开空🔭调产生的成本合理分🚺摊到乘客支付的费用中，而非让司机独自承担🌟。“平台在🍧制定规则时，应当🅿充分考虑司机和乘客的利益，合理确定平🌵台抽成比例，降低司机➕运营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)服部圭子与🎄富豪私密影像流出，《医者仁心，他们值得被“看见”》曝光引热搜。中新网8月17日电 据韩国MBC电视台报道，当地时间8月17日上午8时20分左右，韩国首尔市😞麻浦区一栋公寓楼发生火灾，造成2人死亡，13人受伤。图片来源：韩国MBC电视台报道截图　　报道称，一名住户死亡，另一🤗名住户心脏骤停被🅾送往医院后不治身亡。13名受伤者在医院接受治疗。　　火灾发生后，约80人被疏散至屋🚊顶和地面，还🕎有一些人被消防人员救出。2名遇😧难者均居住于起火的14层。报道称，14层没有安装📟用于灭火的🖨洒水喷头。　　当🏇地消防部门称，起火🍂原因正在调查中。

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（青岛日报／观海新闻记者 吉永瞳）