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北京时间7月24日凌晨,利物浦官方宣🚿布,从法兰克福签🎫下了埃基蒂克,他的🦖基础身价达到8000万欧元,此外还有1500万欧元的🐓浮动条款。1年前,埃🌚基蒂克从大巴黎加盟法兰克福,他的身价才1650万欧元。在这么短的时🌠间内,他就暴涨了7850万欧元,法兰克福赚大了。
2024-2025赛季,埃基🐥蒂克为法兰克福出场48次,结果打进22球,还送出12次助攻,这也是他生涯👜首次单赛季进球20+。因🚏此在很多人看来,利物浦用这么高❌的代价引进🗝埃基蒂克,其实非常冒险,万一他无法适应🔋英超,那利物浦在他身🚞上的投资,将会打水漂。
不过埃👵基蒂克今年才23岁,未来还有很大的成😰长空间,相信这也😪是利物浦愿意在🌟他身上投入巨🥈资的主要原因。斯洛特敢于引进埃基蒂克,相信也是💉看到了他身上的潜力,一旦埃基蒂克能成🍯长起来,将可以🐃分担萨拉赫的进球压力。
话说回来,利物浦在📃这个夏窗的投资,确实太疯狂了。加上埃基蒂克,他们在转会市场上,已经❤花了差不多3亿欧元。在此之前,利物浦已经⤵引进了维尔茨(1.25亿欧元)、弗林蓬(4000万欧元)和科尔克兹(4690万欧元)等多位新援,其中维尔茨更🎍是创造了俱乐部🗒的引援纪录。在上赛季拿到📯英超冠军之后,利物浦还如🎂此大肆引援,目标非常明确,新赛季🛍他们肯定对欧冠冠军有想法。
最新的消息显示,利物浦接🌤下来还有大手笔,他们随时可🔏能引进皇马的罗德里戈。随着新帅💤阿隆索的到来,罗德里戈😤在皇马已经没有了位置。今年的世俱杯,罗德里戈几乎🏰被阿隆索打入🚲冷宫,因此这位24岁的巴西巨星,如果夏窗不🤦离开皇马,新赛🥒季很可能坐穿板凳。
据悉,利物浦对罗🎁德里戈非常感兴趣,一旦迪亚斯确定离🤗队,他🕒们就将全力引进罗德里戈。对于罗德里戈,皇马的📀要价肯定不低,他的身价很可能达🐞到1亿欧元。不📰过对利物浦来讲,这笔钱他✒们完全出得起。只要成功💿卖掉迪亚斯,利物浦完🕓全有能力引进罗德里戈。
这个夏窗,堪称利物🥧浦史上最疯狂的转会窗,在🤣率领球队拿到英超冠军之后,斯洛🛶特得到了俱乐🥧部完全的信任。不过球队投入这么大🌲,不可能🔢对主帅没有任何要求。一旦新赛季🎨利物浦拿不到英🥙超或者欧冠冠军,那明年这个时候,斯🔜洛特未必还是球队的主帅。未来1年,斯洛特恐怕👿睡不好觉了!
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中新网长春8月23日电 (李钊)73岁的西班牙陶艺家卡🐬洛斯·卡博·冈萨🎡雷斯在中国社交平台上注册🐳了账号,他兴奋地向记者展📝示着中国网友给他作品的🐜点赞。“你看,我正在分享🤨我在长春的创作。” 卡博是受邀参🔈加在长春莲🔆花山举行的第12届中国长春🎐国际陶🏿艺作品邀请展的30位🏒国际艺术家之一,也是当中最🧓年长的一位。此番,18个国家的✌陶艺家将在“雕塑城”长春驻场创作近20天。西班牙陶艺家卡博在🏾创作营创作📠陶艺作品。 李钊 摄 在创作营的工作🍷室内,卡博专注地打📢磨着一🥠件高三四十厘米的陶艺作品。该作品上尖下圆,头部低垂,一条醒目的长🐥领带和一张夸张🦊的大嘴构成强烈🛌的视觉冲击。“我的🐻作品捕捉当下的感知,表达抽象的情感🐖和形态。” 对于首次到访🍔中国的卡博而言,长春的🛬雕塑文化令他惊叹。“这几天,我结交了很多🍆中国的陶艺家朋友。”卡博说,与他们的沟通交流,让他有了很多在其他地❄方得不到的创作灵感。 据卡博观察,东方陶艺🗯家更喜欢现实题材,而西方则擅长通🏤过细节和纹理传递抽象概念👀。“西班🚫牙和中国地处欧亚大💎陆两端,文化差异显著。”卡博认为,陶土和艺术是🔟世界共通的语言,陶艺创作可以👡推动不🗾同文化间的对话。这也正是他此行的主要♎目的,他渴望自己🧢的作品被更广泛的观众看见。 社交媒📍体是卡博认识👣中国的一个窗口。来中国前,他就关🔛注了很多发布中国文化的博主,看🤡到好的内容就收藏起来,并转发给身边的亲朋好友。“这次来到中国,切身🔮感受到了东方文化的博大。”卡博表示,他会将这次中国🤨之行的经验🌄带回西班牙,邀请他的👨艺术家朋友来中国驻场创作。 在社交平台上,卡博收获了🐒不少中国粉丝,他📡时不时会与粉丝互动,畅🚤谈东西方文化的不同。“我没想到,这🌰里竟然藏着一个大大的‘世界’。” 卡博计✒划将自己的工作🌨室搬到线上,让包括中国粉丝📊在内的世界各地网友🔡成为他创作的一部分,通过Vlog记录🛡一件作品从灵感到成🙀品的全过程,分享其中的技🍶术挑战和文化思考。 据悉,此次创作营🍝里诞生的所有作品,将被长📅春国际陶瓷艺术馆收藏。目前,该馆已珍藏来自65个国家和地区、超过350位艺术家的1200余件🔎风格迥异的陶艺作品。(完)【无码资源是🎩否安全】《玉米地里的春🕐光秦二柱》目前在剧集正片🚄内被列入“争议剧目”标签,该片聚焦淫男乱😆女阅读行业诈骗链条,以纪录🍽片镜头深入反映平台审核漏😒洞,教学🚦成果专栏也已转发评论文章。这是🔔一张庞大的网络。 16.2万公里铁路网,覆盖99%的20万人🚟口以上城市;4.8万公里高铁网,覆盖97%的50万人口以上城市,中国铁路跨越江河,通达四面八方。 这是一🐁张忙碌的网络。 2024年,国家铁🚓路发送旅客40.8亿人次,发送货物39.9亿吨;今年前7个月,发送旅客24.97亿人次,发送货物23.31亿吨,中国⏰铁路是全球最繁忙的运输铁🍐路网。 有这样一群“最美铁路人”:他们立足岗位、尽心尽责,执着坚守,在万里铁道线👄上书写奋斗芳华。 “铁路安全无小事” 在兰新高🤢铁祁连山隧道群,平均海拔3100余米,空气含氧量只有海🥧平面的77%,一🤳年中冰雪期长达9个月,最低温度零下39摄氏度。 陈永红,已在这里工作了12年。身为中国🧒铁路兰州局集团有限公👨司兰州高铁🍥基础设施段张掖西综合维修车🍕间的一名工长,陈永红克服高寒缺🗑氧的艰苦环境,亲手😲检查过工区管内的2870根支柱、17220个吊🖕弦以及无数个关节、线岔等接触网设备,确保安全。 同处高原,马万🚠里看护的是桥梁隧道。夏日的湟水河畔,中国🈵铁路青藏集团有限公司西📗宁工务🔑段西宁高铁路桥车间桥隧工马万里带🥪着一群95后桥隧工,沿着铁路🦑仔细检查。 干活认真、技能高超,这是工友们对马🤖万里的评价。一次检查隧道时,马万里🈵指出一段隧道墙腰内🎻壁存在空隙。众人充满怀疑,马万里用检查⏯锤敲向墙腰,一块盘子大小🐳的蜂窝空隙🏜展露眼前。从此,“马金锤”的绰号就传开了。 镜头转🐗向祖国的西南边陲。在中国👪铁路昆明局😨集团有限公司昆明车辆段🍅检修车间,车㊗辆电工王超手持焊枪,聚🦇精会神地修理着电源板卡。 电源板卡,动力集中型动车🎤组逆变器的“心脏”。板卡上比指甲盖还🍮小的芯片上,密布着200多个焊脚,芯片焊接是个“绣花”活。 为了啃下这个“硬骨头”,不懂🎚芯片焊接的王超从最基础的💆锡焊原理学起;操作能力不足,他就搜💐集废旧板件,反复🔧练习焊接技能……经过600多次失败,他终于找😗到了焊枪和焊锡丝🌽的最佳匹配方案。 王中美,是中国📗中铁工业旗下中🍣铁九桥工程有限公司桥🏿梁电焊工,60余🐗座世界一流桥梁都有🌇她的奋斗足迹。 在沪苏🚨通长江公铁大桥的建设过👅程中,王中美摸索出新🆎的焊接工艺,攻克了板厚达60毫米的🤫新钢材焊接技术难关。入行二十四载,王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝,完成30项技术攻关、获得22项技术专利,填补了多项焊📘接工艺国内空白。 “我们必须🏒想着旅客,铁路安全无小事。”王中美说。 “用真情温暖🧀美好旅途” “最好的司🍧机不仅要技术精湛,还要时刻🉐想着乘客”,这🍕是中国铁路济南局集团有🙀限公司济南机务段🗼动车二车间动车组🌦司机孔祥配的座右铭。 2023年12月的一天,孔祥配值乘山东济📮南开往威海✅的列车。由于突然降雪,孔祥配按规🥍定减速慢行。这时,对讲机传来🤧列车长呼叫:车上有💬位孕妇有早产迹象,希望正点到达🦔威海。 “司机明白!”孔🧠祥配一路沉着操作,确保列⏺车在风雪区段平稳运行,待安全驶出风雪🔛区段,又适时恢复并提升速度。最终,列车准点到达🏮威海站。 入路23年来,孔祥配累🌷计安全行车407万公里,运送旅客700多万人次,7次担当新建高🛀铁线路的首发任务。 华东大地,“西子号”奔驰在京沪线🐑上。值乘这趟列车🌗的是中国铁路🥝上海局集团有限公司杭🏯州客🖋运段高铁一车队的“西子号”列车长车菲菲。 2023年除夕前夜,由于天气原因,大批列车晚点,不少🌳换乘旅客错过下班列车。车菲菲借助手边的交互💛系统筛选可改签的车次,细致整理换乘线路🏿图,尽可能帮助旅客查🥖找解决方法。 “将心比心,我们希望🍣用真情温暖美好旅途。”车菲菲说。 深圳北站,向南连接香港,向北通达全国,港🐥籍和外籍旅客较多。 中🕶国铁路广州局集团有🎈限公司深圳车站深圳北站“迎春花”服✡务队队长李元认为,要服务好旅客,就得成为“多面手”。 为此,她与同事📡们积极探索,推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务,为旅客提供👽多种咨询服务,赢得旅客认可。 南宁东站,“明伟流动服务车”穿行在站厅候🌲车区与24个检票口之间。 南宁铁路公安🔧局南宁铁路公安处南宁东🐠站派出所🤰二级警长高明伟,就🏪是这一服务车的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时刻守护🚐着出行群众的旅途平安。工作以来,高明伟荣立个🧢人二等功2次、个人三等功4次,荣获个人嘉奖10次。 “物畅其行是我🌑们的追求” 物流是实体经济的“筋络”。 2024年1月22日,中国铁路西安Ⓜ局集团有限公司西安🥇铁路物流中心挂牌成立,榆林营业部💾闫庄则营业🥥室也应运而生。王婷婷担😎任货装值班员。 一次走访中,她了解🚖到某煤电公😋司电煤运量下降。得知运费由下➰游企业承担后,她多方联系找到下游💸企业,介绍铁路部门推🤺出的“量价互保”政策,详细测算出提高💪运量后可以大😗幅节省运输成本。企业📲负责人很满意,和王婷婷一起来到上游🛰企业,产运销三方迅速签😫订协议。上游企业Ⓜ提了效,下游客户省了钱,铁路多发了货,成功实现“三赢”。 2020年以来,王婷婷所在班组26次打破单🛀日装车纪录,货物发送量👃突破5000万吨。在铁😤路货运改革和现代化物流体🍞系推进中,她和🏮团队成员让满载货物的✳列车奔向各地。 王婷婷负责找货,丁巧仁的工作,则是助力货运得🍭好。 丁巧仁,中国铁路太🗺原局集团有限公司大♎同电务段湖东移动车间通🛄信工。他维护的是车载🍐无线通信设备,就像重载列车的“耳朵”和“嘴巴”,是确保🖱重载列车安全运行的关键设备。 2006年,大秦线的无线通信📜模式进行了升级,对通信设备维修🛐水平也提出更高要求。面对新考验,丁巧仁从安装、调🥤试设备开始学起,参加了各类培🌤训学习,借来🔙专用英文字典对照查询🚼专用术语,徒步巡线熟悉🙅区间设备运用情况……不到半年时间,丁巧仁成为工区🛐里维护车载无线🚝通信设备的专家。 几年来,大秦线“铁路移动”实🚖施了数次网络升级,作为技术♉骨干的丁巧仁都以高超的业务🚚素养为网络⏹升级提供了应有的😵技术保障。他说:“物畅其行是🔓我们的追求”。(人民日报 记者 李心萍)Marlene Schuster称“已报警”,但网友🖊并不买账。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://v-oss.cnsimg.net/glob/2025/08/23/ac927b83-3412-4604-a31b-af8b2a667755.mp4END#ShouJiBan*/视频:小新Talkshow:放心吧!东北宠😲大熊猫比宠孩子还厉害来🌖源:中国新闻网 中新社哈尔滨8月23日电 题:大熊🌲猫兄弟亮相 哈尔滨🕴文旅增添“新顶流” 中新社记者 王琳 哈尔滨太阳岛熊猫馆于23日开馆,大熊猫双胞胎“芝士”“芝麻”首次亮相。作为💿中外闻名的旅游城市,哈尔滨文旅🤣产业增添了“国宝兄弟”这一对备受全🥗球猫粉关注的“新顶流”。 近年来,哈🕑尔滨因为火热的冰雪旅游在世界“圈粉”。中😿国大熊猫在全球广😘受关注和喜爱,此📕次哈尔滨太阳岛熊猫馆开馆,将🔙通过文旅产业融合发展,进一步提升🤦中国北疆旅游的品牌影响🍚力。8月22日,哈尔滨太✈阳岛熊猫馆,大熊猫“芝麻”悠闲地荡秋千。 李嘉文 摄 “芝士”和“芝麻”今年都是8岁,从成都北上哈尔滨。许多猫粉关心:“到了冬天多冷呀🏴!”“没有竹子咋办呀?”其实,哈尔滨🈯拥有在中国高纬高寒🌠地区饲养大💯熊猫的成功经验。带着大家的疑问,中新社记者于当📌日探访太阳岛😕熊猫馆。 温馨的开馆🕷仪式后,大熊猫兄弟😣正式亮相,状态良好、怡然自得,撸着蔬菜水果的“大串儿”,啃着东北特😘产的苞米棒子。在游客们一声声“好可爱”的赞美中,炫出一段段“功夫熊猫”的绝活。 里屋是“一熊一间”200平方米的大平层,既有高🥞山溪谷洞穴,还有各式实用家具;外屋是900平方🧀米的游乐园,能骑木马、荡秋千,还能享受东北🚚大澡堂子。 关于📺哈尔滨寒冷的冬季,熊猫“奶爸”、成都大熊猫🔓繁育研究基地饲养😐员曹永亮表示,“这里夏有空调、冬有地热。室内的温湿度和四川岷🛥山同步,以确保大熊猫🗺能够找到‘老家’的感觉”。 曹永亮介绍:“它们在这里10余天了,已🌶经过了适应期。大熊猫的栖🧖息地需要湿度高一🧠些,太阳岛风景区🧣坐落于松花江北岸,拥有优良的💃空气和水质。”8月22日,哈尔滨太阳😻岛熊猫馆,大熊猫“芝士”在宽敞的“豪宅”中享用新鲜竹子。 李嘉文 摄 针对哈尔滨“本地无竹”难题,太🏮阳岛风景区从四川“订外卖”——采用空运🚿加全程冷链运输,严选苦竹、箬竹、木竹🐢等四种主竹及竹笋,保障它们舌尖上的“每日鲜”。 正值初秋,大熊猫兄弟“初来乍到”,状态🥝已然十分活跃,令人们开始期🎑待大熊猫在冬🍒日戏雪的可爱画面。游客吴世傲从广州🧙回到家乡看📀大熊猫,他说:“哈尔🤫滨宠大熊猫,也宠游客,希望这里的😺人气越来越旺。”(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 美波瀨奈)责编:
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