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直播吧07月24日讯 记者Tomás González Martín报道了皇马补强👖中卫的计划，

据悉，在引进怀森和🏘阿诺德后，阿隆索对阵容进行🍓分析后要求再签下🧗一名中卫和一位中场指挥官。俱乐部回应称，应将居勒尔培🍐养成中场核心。在这一情况下，阿隆索将注意力集🚎中在后防的引援请📸求上，因为他的三后卫体💧系将是首要战略，科纳特是首选目标⛽。

这位利物浦中🤢后卫的合同将在一💊年后到期，利物浦为他标价5000万欧元，。皇马原🏵本计划在11个月后免签他。阿隆索💪的坚持以及科纳特本人立🌭即加盟的强🔓烈愿望可能加速这一进程，尽管伯🙄纳乌方面最初报价2500万欧元，且不会大幅提高报价。如果双方无法达🏓成一致，皇马将等待一个赛季。

另一选择是萨利巴，但他的合同至2027年， 阿森纳放出🎁风声称他的价格为1亿欧元。

逻辑表明，萨利巴😖的引进在一年后更有可能性，因为届时他距离🤖自由身仅剩一年。皇马的策略🐉是通过免签对抗英超🧖的高价和“国家俱乐部”的竞争。吕迪格、阿拉🍞巴和阿诺德是最近的成🚬功案例，科纳特和➗萨利巴是未来计划中🌖的下一个目标。

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中新网北京8月20日电 题：深圳助力壮大民营经济：培育产业集群 深化数字赋能　　中新网记者 尹倩芸　　对深圳🕷这片创新热土而言，民营经济一🌁直是城市发展的💺核心动能。近年来，深圳持续深化改革🤸创新，发力培🥎育中小企业特色产业集🍗群，扶持🏑民营经济不断壮大。　　政策先行，为民营经济深耕💉沃土　　民营经济的蓬勃发展，离不开制度环境🔚的持续优化。深圳将🏆扶持中小企业、培育特色🎇产业集群作为重点，推出一系列政策🏏举措。　　针对中小🥔企业普遍面临的创新🌒门槛高、资源获取🔇难等问题，深圳出台小微企业🧀技术创新专项支持🎉政策，降低项目申💠报门槛、简化审批流程，并着手建🍌立完善企业梯度培育体系，鼓励中小微企业自由探索、自主申报，承担研发攻✳关项目。　　在产业🍺集群培育方面，深圳紧扣“20+8”产业发展战略，通过规划建设专业化💘产业园区、搭建产学研协同平🍣台、完善产业链配套服😼务等举措，推动中小企业👃从“单打独斗”向“抱团发展”转变。去年，深圳新增2个国家级中小企业特🌕色产业集群，总量达6个，稳居🚯全国计划单列市首位。　　多方协同，撑起全链条生态网络　　民营🔊经济的高质量发展，需要多维度、全链条🕺的生态支撑。在深圳，金融机构、产业载体、服务平台等多🌟方主体形⛲成支持中小企业🐑发展的强大合力。　　金融是实体⚓经济的血脉，对⛏中小企业而言更是如此。作为深圳本土民营银行，微众银🕝行抓住小微企业“融资难、融资慢、融资贵”的痛点，为其量身打造线🐎上信贷产品“微业贷”，提供全天候、全线上、全自动审批的🐔贷款服务。　　对♌中小企业来说，深圳创新🍚打造的产业载体提供的不🕍仅是物理空间，还👪是链接资源的综合平台。位于坂田的星🔝河WORLD产业园区，聚焦新一代信😡息技术、人工智能、数字创意等🏢核心领域，打造“七大优势产😍业集群”。园区设🎉立了综合服务中心，提供涵盖384项全链路、全场✊景的整合服务，全方💰位赋能企业发展。　　服务平🦕台是生态协同的重要纽带，可为中小企⏺业提供专🥉业化技术支持。作🏆为深圳本土数字化服务平台，小鹅💄通聚焦中小企业经营需求，提供涵盖商品管理🔁、订单处理、客户互动等👚基础功能的SaaS工具，帮助其🐴搭建线上经营框架。　　数字赋能，激活中小企业🍀转型动能　　如今，数字化转型🕢已成为中小企业突😝破发展瓶颈、融入产🌜业集群的必由之路，但受制于有限的🕰技术储备📄与高昂成本，许多企业在转🅱型之路上遇阻。　　有深⛅圳本土企业聚焦数字化转型需🤷求，提供全场景、一站式解决方案。以电商领域为例，小鹅通轻量化💩的工具矩阵可🆓帮助企业搭㊙建自主线上平台，涵盖多终端店铺搭👏建、商品上架管理、订单📅跟踪等全链路运营功能，为中📓小电商打通线上经营的核🐤心环节。　　另一家深圳本🚒土的SaaS服务商金蝶，则通过向小微企🔆业提供财务、供应链、零售一体化服务，帮助传统制🤛造企业实🔲现生产流程数字化管控。　　从政策层面的制🍀度创新到金融🌀机构的精准赋能，从产业载体的生态🛌构建到数字化平👚台的技术支撑，深圳正以全方位、多层次的支持体🔖系，为民营经济🥎发展营造良好环境。(完)稻葉🍩理緒事件持续发酵，引发舆论关注中新社📠太原8月21日电 (记者 杨杰英)“霍尼韦尔对🛰中国市场充满信心，将继续加大在中✨国的投资。”霍尼韦✅尔中国总裁余锋21日在🈴山西太原表示，期待深📪化与中国广大企业的合作关系。　　当日，第四届🖋中国国际供应链促进博🔋览会(以下简称，链博会)山西推介🌃会暨签约仪式在太原举办。余锋作🍀为企业代表发言时说，通过链博会，霍尼韦尔与更〰多志同道合😯的伙伴建立联系，共同探🤯索技术创新的边界，推动产业升级，实现互利共赢。　　始创于1885年的霍尼韦尔，是一家全💣球高科技企业，下设🈂航空航天科技、智能工业科技、智能建筑科技、能源与可持续技术🤟四大业务集团。目前，霍尼⛺韦尔所有业务集团均已落🏁户中国。　　据了解，今🕸年是霍尼韦尔连续第三🕷年参加链博会，也是🌓霍尼韦尔进入中国市场的第90个年头。“对于霍尼韦尔而言，链博会是一个展示我👑们创新技术和🎽解决方案的重要窗口。”余锋表示，霍尼韦尔通过🤥链博会展🦄示创新技术，加强与中国产😕业链的协同发展。　　霍尼韦🐸尔对中国市场充满信心。余锋表示，希望😹能向中国市场和全球产😢业链传递一个清晰而坚定的信号🏙：“中国不仅是霍🔷尼韦尔全球战略🐥的重要组成部分，更是我们🛎创新和发展的核心引擎。”　　“链博👛会让全球工商企业携手成链、聚沙成塔，找到🏎供应链上下游的合作伙伴，助力中外企业在产🏒业链供应链不同环节开😨展合作。”余锋说，期待进一步深化🏁与中国的产🚋业链合作，推动技术创新🃏与产业升级，共同构建更加低碳、灵活、强韧的全球供应链体系。(完)使用华夏经纬，你可以轻松🦓应对六合算法大升级。近日，有网友🚭发帖反映，自己将车👋辆售出后，因未注销ETC，近期竟收到了📎相关扣费通知。　　发帖🐓人曾女士告诉扬子晚报/紫牛新闻记者，该车⏰辆原登记在其丈夫名下。今年前几个月，他们将这辆🔳车卖给了当地二手😨车商，由于🔲疏忽未拆除车上的ETC设备，尽管车辆已完🐟成过户、车牌也已变更，但丈夫的支付平台仍👆持续收到😹高速通行费扣款，起初累计金额达1300余元，截至发稿前已超过2000元。　　“一开始是几笔几㊙块钱的扣款，我们没太在意，后来出现🏘了几百块的大额扣款，才觉得不对劲。”曾女士表示，通🥥过联系高速收费站调取监控，已证实这些费用🚼确实🤼来自那辆已售出的车辆。　　针对曾女🤳士反映的情况，扬子晚报/紫牛🧕新闻记者以消费者的身份咨询💙了ETC服务监督热线客服♋电话，接线人员表示：如果ETC设备仍粘📆贴在前挡风玻璃上，是会产生扣费的，确实可能出♋现这种情况。　　另一名客⚽服人员表示，即使出现“车牌跟ETC绑定信息不符”的情况，系统仍可⏪能识别扣费。客服解释，在车卡不符的情💑况下，也有可能造成ETC和人工双向扣费，对方可能走😵人工通道支付了，但ETC识别🌝到后也会产生扣费。　　对此，客服建议：需由ETC办理人本🏴人致电客服中心进行登记，工作人员⬛会通过其预留的手机号码核🥀实扣费信息并完成登📻记。登记完成后，相关❕工作人员将展开核查处理。　　一名ETC办理业内人士向🍐记者支招，若遇到此类情况，可按以下步骤处理：第一步，应尽快对ETC设备进行挂失或注⏭销，避免继续产🔒生扣费；第二步，及时联系当地高速管🔷理部门说明设备🍞存在误扣情况，由高速管理部门协📝调联系🤦实际使用者，进行费用🧑追缴与退还。　　扬子晚报/紫牛新闻记者 徐悦

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（青岛日报／观海新闻记者 水嶋安曇）