中国记协网：根🌵据记者彭泽获取到的最新动态，爱视频🥉福利道将于2025年08月27日在中国记协网✈举行隆重的开幕仪式。为家人搏一次背🈹后的选号坚持

当地时间7月8日，在接受德👬国天空体育的专访时，曾担任勒沃库森🥕球探部门负责人、西汉姆联技术💋总监的蒂姆-施泰登🌃称扎卡是平衡勒沃库🎸森阵容的关键人物，他强调维尔茨⤴从一开始💘就展现出顶级球员的潜🐚质，对其🐺加盟利物浦后的前景毫🔁无疑问。施泰登还认为南安🎒普顿球员迪布林极🐓具天赋，将在🚶英格兰内部转会，他还🙄预测沃尔特马德将转会拜仁，尽管拜🍫仁慕尼黑和斯🦀图加特在转会费预⬜期上存在差异，他认为对🏐于沃尔特马德这😔样的球员，只要有机会得到他🆖就应该去做。

以下是🤵专访内容

谈到勒沃库森夺得📿双冠王的阵容

蒂姆-施泰登表示：“这🐟样的发现背后总是有一个团队——一个出色的球探部门😞和像西蒙-罗尔费斯这样🥊的总经理，他对我给予了🥟极大的信任。这显然是团队合⚫作。对我来说，这支冠军球队的关键球员——如果可以🍞这么称呼的话——是扎卡。当🍝他在勒沃库森扮演关键角色时，我已经不在🥧俱乐部了。事后看来，他是给这支年🐠轻、充满活力的球队带来平🥍衡的人。扎卡是完👛美的关键人物。因此，我认为这是一个漫长🚟的准备过程。我们花了三到😅四年时间才组建起🌍这支球队——最终找到了扎卡这🐱个关键人物。”

谈及维尔茨

蒂姆-施泰登表示：“对于像维尔茨这🏍样的年轻球员，我们必须说：有些球员需要进行深入🏦的球探工作（才能发现），而🔔有些球员则不需要。如果我们当时不📆了解他🏥是科隆俱乐部的一员，那将是一个大错🥥误。我与罗尔费斯的🌌第一次⏫对话实际上就是关于他的。他问我：‘蒂姆，我们有机会🦔得到维尔茨。你怎么看？’对于这样的机会🚗，俱乐部必须抓住。罗尔费🗽斯和我飞往葡萄牙，因为德国U16队在那里比赛，维尔茨也在其中。但实际上我们🤔只是为了再次确🚣认对他的印象。之后就没有🚷太多考虑了。他是一个不需要球探🔕的球员——只要有机会就必🚮须签下他。”

谈及维尔茨转会利物浦🥏

蒂姆-施泰登表示：“很多人问我，维尔茨能否在那😎儿站稳脚跟。对我来说，这毫无疑问。我的回答总是明确的：毫无疑问。他的🚸足球能力无需讨论。而👧且在人性层面，他也有着强烈🏕的进取心。我记得我们在罗🍏尔费斯办🍅公室的第一次对话——他的父母也在🍅场。罗尔费斯问他：‘你想去哪里，你想达到什么目📰标？’维尔茨回答：‘我想成为世🍧界上最好的球员。’有些球员说🗼这种话时，我们不会立刻相信。但是对于维尔茨😯，我🤸们当时就相信了——他立刻证明了他🆖的雄心。”

谈及勒🦍沃库森与西汉姆联的结构🙏性差异

蒂姆-施泰登表示：“这就像白天和黑夜🥓的区别。在德国，俱乐部有明确的结构——有总经理、体育总监和教练。而在英格兰，许多俱乐🛏部由所有者领导。‘所有者’不仅投入资金，而且情感上也非常投入。作为负责人，你必须能够处理这一🎽点。这对我来说绝对🍄是最大的学习。这是实实在在的🚪工作，最终✳要让这些个人满意——而不是像我们在👨德国那样按结构🎶和明确的模式工作。”

谈及菲⛽尔克鲁格在西汉姆联的发展

蒂姆-施泰登表示：“菲尔克鲁格状🍼态很好。我🥇几天前和他聊过——身体状态非常🥖好。我确信他在英超联⌚赛中会百分🏊之百地发挥作用。……我们💠最终与多特蒙德的转会费达💌到了2200万欧元，我随时愿😐意再次进行这样的转会。多特蒙德说他太贵🏬了——对我来说，他还太便宜了。菲尔克鲁格不🗳仅是我在场上寻找🎍的球员类型，也是能在场外引领球队的🐔人。如👼果支付转会费用得是我自己的钱🕯，我甚至会👸支付更多。”

谈💞及天才球员迪布林

蒂姆-施泰登表示：“他是一🐔名杰出的球员——带有在街头足📝球中踢球的心态，拥有特殊的能力。他是一🚃名能够突然停下、转身并再次😈加速的球员。他的第一脚触🎟球非常出色。他有着🧚巨大的潜力。我认为最🤷终对德国俱乐部来说他🔮会太昂贵，因此👎我认为他会在英格兰内部转会🕚。”

谈及他心📙目中年度最佳教练、新秀和体育总🚙经理

蒂姆-施泰登表示：“作为🥧年度最佳体育总经理，我认为马克斯-克罗舍当之无愧——不仅因为过去🔇的一年，尤🏾其是因为他在过去几年🐌的持续工作。他在法兰克🌠福的成就——尤其是在转🚥会方面——令人印象深刻。新秀方面，我选择努萨，因为我自己也😲很想把他带到西汉姆联。他曾经⛔长期受伤，但如果他身体健康，他有着巨大的🐺潜力，是一名杰📤出的球员。而本赛季的最佳转🍖会对🤪我来说当然是沃尔特马德转📍会到斯图加特。”

谈及拜😊仁对斯图加特✍前锋沃尔特马德的转⚽会争夺战

蒂姆-施泰登表示：“我只能说🥫出一种感觉。我相信他会🐌转会。为什么呢？因为我认为，当一名球🌕员如此明确地表示🚼自己想要加入🍓拜仁慕尼黑时，俱乐部很难🗼简单地说不，你不能走。因此，我认为这📢次转会会成功。尽🔪管两家俱乐部在转会费👤预期上存在差异。”

你是否能理解赫👹内斯的观点，他说：“你们在讨论的8000万到1亿欧元的价格，他不值这个价。”甚至马克斯·埃🌊贝尔也表示了类似的观点。你认为他🌉的身价在哪个区间？

蒂姆-施泰登表示：“基本上，我一直⤵认为如果是德国本💑土的年轻球员，我愿意🐂支付比国外球员更多的费用。尤🕍其是作为拜仁慕尼黑，这是我的看法。至于他是否真的值8000万欧元，或者更多或更少，我不想⚽做出判断。但我认为，如果你有机会得📁到这样一名球员，你就应该去做。至🚓于这是否真的合理，那就需要埃🏐贝尔来决定，他在这方面💠有足够的经验。”

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（辉煌60载 魅力新西藏）布达拉宫广场上的“见证者”“参与者”“亲历者”

今年是中👀国人民抗日战🍳争暨世界反法西斯战争胜利80周年。位于河北省保定🐫市清苑区🐪的冉庄地道战遗址作🚹为重要的抗战纪念地，见🎗证了冀中抗日军🏃民的智慧和英勇。“村村相连、户户相通”的地道网，筑〰成了能攻能守的“地下长城”，使侵略者陷入👂人民战争的汪洋😲大海之中。8月22日，中新社记者实地♒探访冉庄地道🎤战遗址，穿行🍑在狭窄的地道中，透过珍贵的历史实🥕物，重温那段烽烟岁月。图为游客参观牲😢口槽地道口。中新社记者 翟羽佳 摄 图为保定🔅市清苑区地道战遗址⛵文物保护中心工作🛫人员向游客介绍锅台地道🥡口。中新社记者 翟羽佳 摄图为游客参🍨观地道中的休息室。中新社记者 翟羽佳 摄图为🛩保定市清苑区地😒道战遗址文物保护中心工作📩人员讲解一处地⭕平面地道口。中新社记者 翟羽佳 摄图为保⏬定市清苑区地道战遗址🍳文物保💱护中心工作人员介绍当年🐩侵🌇略者进攻的方位。中新社记者 翟羽佳 摄图为游客在💺冉庄地道战遗址保护🍣区十字街中🔏心地带参观。中新社记者 翟羽佳 摄图为♟游客在冉庄地🍸道战遗址保护区参观。中新社记者 翟羽佳 摄图为游客在狭窄的🔼地道内体🥈验行走，感受当年军🥛民抗战的艰辛。中新社记者 翟羽佳 摄图为游客🈯在狭窄🧖的地道内体验行走，感受当年军民抗🛤战的艰辛。中新社记者 翟羽佳 摄图为游客在狭窄📠的地道内体验行走，路过当年设置🌶陷阱机关的位置。中新社记者 翟羽佳 摄图为游客在冉🈹庄地道战纪念馆参观。中新社记者 翟羽佳 摄图为游客在冉庄地道战🔤纪念馆参观。中新社记者 翟羽佳 摄图为航🍟拍冉庄地道战遗址保护🏮区十字街中🚸心地带。(无人机照片)谌诗雨 摄【番号和演🐟员如何匹配】珍千机械🐪经销部今日新增的学习❕资源栏目影片《操小姐动态图》，片中包含多个爱视👵频福利道擦边内容，用户上传者为周👄锷，目前已被浏览3712万次，讨论热度🆕仍在上升。中新网海口8月24日电 (吕东星 张天翼 胡洪标)海南海事局24日午间介绍，为防御台风“剑鱼”，海南海事局🈳将防御台风Ⅱ级响应提升至Ⅰ级响应，督促辖区2200余艘在港船🐴舶落实防风措施。组织🚕辖区科考船、海上设施及🈷平台安全撤离人员 3000 余人，辖区40余👓个水工项目已全部停工，34条涉客航线已全🎱面停运。　　据海南海事局相关负🥦责人介绍，海事部门防台期✔间将严格执行24小时应急值班制度，对防台⚽水域开展24小时电子巡查，实时跟🎴踪辖区船舶动态与防台秩序。此外，海事💾部门已协调各类海上应急船艇36艘、救助飞机5架担任应急📔值守任务。　　据气象预报显示，台风“剑鱼”或成为近40年🙁来登陆三亚的最强台风。三亚海事局表示，截至24日午间，辖区内1357艘各类船舶㊙已全部进入防台水域，其中包📙括蜈支洲岛、西岛景区等陆岛运输船舶，以及959艘游艇。　　与此同时，三亚海事局🍢同步推进水上🦈作业风险管控，所有水上施工项目已全🛎面停工，相关人🏢员撤离工作均完成；19座固🤟定及非自航式海上作业平⬅台上的1155名工作人员，也已全部安🥗全撤离至陆地。(完)新书热推：《专家解读：遇到溺水事故如😝何正确施救？》由胡智🛁锋倾情打造。目前正值暑运高峰，不少旅🎀客就发现，现在跨区🍺域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗💸邻飞机场，甚至还有不少🤥航站楼就设在高🤲铁站里。旅客能享受🕌哪些服务？整个🛰流程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津西站的候🛩车区之后，可🖐以发现在候车区的北侧有一个🚅非常明显的标识，写着北京大兴机🍻场、天津🔧西站的城市航站楼。　　天津西🚤站城市航站楼暑运前刚刚投入😞运行，是京津冀地区首个依👬托国铁👢建设的城市航站楼，位于天津📊西站二楼候车厅北侧，开放式的设计😏与高铁候车区自然融🧛合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可以办理行🥀李托运，国内航班的旅📚客可以到🏥目的地取行李，跟在机🧙场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不🏷多一到两分钟的时间我就🧛办理完了值机和🅱托运的手续，拿到了登机牌，整📲个流程跟在机场办理基本是一样🥢的。比较有优势的是我在这🌠里就可🎄以把行李托运，到达💧机场之后可以直接去安检。　　城市航站楼配🖼备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行🥌李运输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时🕗可以在城市航站楼办理行李💢托运手续。　　大兴🧞机场公共区管理🈵部城市航站楼模块助理 焦子芮：目前我们的营业🦆时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和🚟重庆航且满足航班办理✈时限的旅客提供👷这些服务。　　天津站天津西客运车🥚间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津👌西站开往大兴机场⛱方向的高铁列车🧔日常可以达到20对，高峰图的时候可🏯以达到24对。客流还是相👼对饱满的，大部分🎧客流也是到大兴机场去坐飞机。　　办理完相关乘机🏅手续，旅客就可以按照😑列车运行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津🔨可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托📤运的行李也一起登上了这趟列车，存👟放在行包专用柜。　　天津客运段津兴城际列😡车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬运人🏽员将托运的箱子🌓放置在专门的行包专🛬用柜内。到了机场之后，也会有专❤门的搬运人员将所🆓有的箱子悉数搬下，交给机场的工🤡作人员。　　五十分钟左右，列车顺利🥝抵达了北京大兴国际🕛机场站，按🔺照站内标识指引，记者很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的👣出站口出来，大概三十到🧡五十米的位置就😵是航空公司值机柜台。再从这往前走大概🔍100米，就是🍶国内的安检通道。旅客到达大🏓兴机场出站以后，大概🚢一到两分钟就可以快速抵达安检通道进行安检。　　空铁网络覆盖🌰持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就是将⬛航空运输与铁🗨路运输高效衔接💧的旅客联程运输模式。经过这几年的🔏发展，我国空铁👜的网络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与🔭铁路车站采用一体化🎂或紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场🌨等单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳服务。　　民航局运输司国内🔨航空运输处处长 赵俊：空铁网络📟覆盖持续扩大，越来越多的干线机🎦场和支线机场，也在加快与✖高铁网络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基础🔲也支撑了航空公司空铁🔈联运业务的🌏拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运旅客📙可通过全国47个枢纽城市🧞进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段🤦的双向无缝联运。南航空铁联🔡运覆盖城市持续增🔻加，今年的联程订🔫单业务规模也实现了大幅🚏增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验　　除了基础设🍀施联通成网外，精细化、人性化服🐗务也成为提升空铁联运体验🚇的关键。突破民航和铁路🏸间服务的“软联通”，也让🎾旅客在飞机和高铁间更加便🎩捷舒心地换乘。　　今年投运🗻的兰州中川国际⛅机场三期扩建工程在建🎞设之时就将空铁♉联运的理👷念融入规划，如今，高铁站🌭位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道🏵直连航站楼。对于落地🚛机场的旅客，机场和火车站之⭕间设🕢置了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托🍲运旅客下飞机后可直接♈通过快速通道，10分钟内完成💔铁路换乘，极大🥨缩短了中转时间。　　兰州机场旅客服务📱部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对进🕑港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了两条混流🏘层的到🍸达旅客无托运🐈行李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客🥅可不通过二次安检即可到达高铁😜站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场🕺和高铁站之间还实现了免费接🤢驳等特色服务。同时，航空公司👔还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全📡面实现与🕤铁路部门的系统连接，旅客可以在航空公司官💲方渠道或者铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急🖕协作　　打破行业壁垒　　当遇👆到恶劣天气等特殊情况时，空铁联🎟运的应急协作也为旅客💜出行提供了更优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天🅾山国际机场正在为今年👈冬天的空铁联运工作🔬做准备。　　由于独特的💋地理位置和气候条件，乌鲁📭木齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂😴天气的侵袭，导致大量🐳飞往这里的航班🐇被迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦等。为了破解这一🖌困扰旅客和机场的“季节病”，民♍航新疆管理局联合铁路等🌸多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法💊降落乌鲁木齐时，就近备🥟降至吐鲁番机场，旅客再从吐鲁🕣番免费换乘动车📖专列或图定列车返回乌🔹鲁木齐。　　乌鲁木💡齐国际机场分公司♑运管委资源管理室副主🌟任 李蕊：当乌鲁木齐机场出🐗现极端天气，满足空😫铁联运启动条件时，我们会向领导🥎小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门🔻发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备🐂降旅客的人数，告知吐鲁🦓番机场和备降航司协同🆘配合做好空铁联运👃保障工作。　　吐鲁番距😟离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番👤机场紧邻高铁站，旅客乘坐接✡驳车几分钟即可到达。这些🤶条件使吐鲁番成为乌鲁木齐机💔场理想🛐的备降转运点。　　吐鲁番高铁🤖北站副站长 徐莹：我们车站在接到机🏌场通报的空铁转运🏪信息后，会加开往返乌鲁👢木齐方向的动车🐋组专列列车，或🤫采用图定列车的方式转运旅客。同时会按照机场通报🍱的旅客信息，为旅客做好车✝票的相关办理工作。车站同时会🐙增开安检通道及人员，确保旅🕓客快速安检进站。　　乌吐🏹空铁联运为旅客搭建⏬起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启😼动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定⚪列车转运旅客超过28000人。旅客平均滞留😚时间由过去的7小时缩短为现在🤩的3—4小时，相关航🎅班服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现🕧在有了空铁联运，会大大节🆙省游客的出行时间，这个🥤体验感也比较好，让我们乘客🌅更安心一些。　　空铁深度融合　　构😌建高效智能出行网络　　近期，民航局会同国😆铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展重🚸点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空铁📅深度融合。　　民航局🚕相关负责人介绍，下一步，民航和铁路将会加强规划🧞和建设衔接协同，加快🏅推进空铁联运产品服务创🖤新，鼓励航空公司和🍀铁路部门不断扩👋大空铁联运“一站式”购票的领域🧕和范围，力争2026年上半年在部🙌分重要航空枢🦐纽试点上线国际入境旅🍏客空铁联运服务。继续支持各地开展空💧铁联运模式创新，在空铁运行🎊服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权⬜益保护等方面先行先试。　　民航局运输司国内航空运😐输处处长 赵俊：重点推动民🏯航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障🆗等方面的协同联动。2027年年底前，研究制定若🚴干协同运行、服务保障等方⛅面的标准规范，推动民👭航和铁路实现更深🖐层次和更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新🍗闻客户端)

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冯勇强/张伯苓/田中裕子/夏青

（青岛日报／观海新闻记者 彭泽）