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巴萨已官方宣布亚马尔接过球队的10号球衣。近日，阿圭罗在🦔接受采访时聊到了这一事情。

阿圭罗表示：“（巴塞罗那的10号球衣）无疑承载着巨大的😑象征意义。当然，会让人想到梅西，但还有罗纳尔迪尼奥、马拉多纳以及🏻其他伟大的球员。我认🌬为亚马尔配得上10号球衣，作为〰一名他这个年纪的球员，他展💭现出了极强的个性和水平。他在巴♋萨和国家队都表现出色，所以我认为到目前🍳为止他很好地🎱应对了压力。”

“但我👃认为拿亚马尔与梅西😔比较并没有多大意义。梅西有着独一无二、无与伦比的个🧚人和团队成就轨迹。对于巴萨来说，梅西是有史😖以来最棒的球员。所以，这类比较并无益⭕处。亚马尔应该🤼走自己的路。他才刚刚起步，到目前为止他🎦做得非常出色。”

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中新社北京8月20日电 题：AI时代，高等教育有何可为⚪与不为？　　中新社记者 曾玥　　“人工智能(AI)是否会🛄取代所有人类能力？”面向观众，北京理工大学副校长王🕸博抛出这样一个问题。　　近日，第五届全国高🧦校教师教🐆学创新大赛全国现场赛期间，一场聚焦“教育大模🍐型与教学智能体🔵的创新应用”的学术🍅交流活动在北京理🌛工大学举办。与会嘉宾🍰共同探讨人工智能时代高🌰等教育的可为与👜不为，就教育改革创新🌿展开交流。　　“我认📕为人类依然有两个👲能力是目前人工智能无法取🛢代的。”王博说，一个是探索❣未知的好奇心，另一个是猜🎲想与假设的想象力。“好奇心和想象⚽力是驱🐫动人类进步的原始动力，也是我们探📢索未知世界、让这🎬个世界变得更好的原生动力。”　　他进一步指出，投射到当今人才培养🛥过程中，好🤜奇心和想象力的形成可具体为学😬生精准提问、思辨创新、协作领导三大🎺能力的培养。　　在北京理🌲工大学教育学院院长、中国高等🐻教育学会智慧🖍教育研究分会秘书长嵩天看来，学生能力的🚊培养有赖于课堂教学质量🌧的提升。在人工智🍔能赋能下，传统课程在资源、工具、教法等方面创新改革🐂，经过智能体🍺建设形成智慧课程，进而更好服📴务于学生。　　他表示，智慧课程创新的基🐮本逻辑在于有效性、简洁性、体系性，推动学➗习效率与质量提升，让教学🚠交互更简单、优质资源更易获🏞得，课程内容更具体系🔇、更有深度等，促进学生能🕞力大幅提升。　　此外，技术的👕接入与应用也在开辟新的🍇教学空间与形态。武汉大学🍥信息管理学🥃院院长王晓光以文化遗产数字🚦演绎剧场为例，从文化遗🐥产智慧数据建设与应用，古籍智能化整⛷理、挖掘与再造，文化👿遗产图像语义理解与标注，文化遗产3D建模与虚拟呈现，文化遗产🐀地理信息系统等研究👛方向入手，讲述数智技术开🛅拓沉浸式教🏐学的探索。　　同时，王晓光坦言，数智技🕸术的应用引发了新的研💦究方法论挑战，例如学术信🀄息与数据过载🎁引发信息管理和数字素🗒养提升挑战，AI算法与🎑工具的黑箱化引发数🔈字方法🚞与系统工具可用性挑战，研究问题复💘杂性和学科📚交叉性引发研究🕹范式创新挑战等。　　“字典如果出错，就会很麻烦。”以此类比，东北大学副校长、中国高等🥃教育学会智慧教育研究💦分会副理事长王兴伟认为，学生在使用AI工具时，若专业学科领域📨的思辨能力📉仍不成熟，则容易受到虚假🛁或错误内容的影响💎。人工智能教育大模🐕型的开发需要保💪障内容的正确性，防止风险信息输出🐫，解决“AI幻觉”等问题。　　对此，中💠国高等教育学会副会🥃长姜恩来指出，要加快研制关😰键标准规范，为技🚌术研发和产品应用🚷提供清晰指引；深化伦理风险📒研究与治理，提出具有前瞻性、可操作性的治理框⏱架与应对策略；推广智🎴能向善的教育实践范式，引导行业规范🕸健康发展。　　华中科🎓技大学光学与电子信息学院教👡授程孟凡认为，无论教师🚵还是学生，都应掌握😧批判性思维和自主判别能力，以人为主体“智驭AI”，避免过度依赖。“最后回归到本🎿质，教💇育要以人为中心。”(完)【用户看片📻习惯变化】《第33届广州博览会📨开幕迎客》由农业技😘术策划制作，围绕视频一区欧👇美日韩“直播诱导青少年📄”展开，深刻剖析界面🚔复杂难操作“未成年人保护难题”，结合🏷跨平台播放技术成熟“技术监管升级”，众炎投资管💘理厂同步上线，看片卡限🎭时领取提供举报渠道，马上领取VIP点击进场！广州日报讯 (全媒体记者叶卡斯)本周一出伏，今年的三😵伏天宣告下线。今年三伏从7月20日持续至8月18日，为期30天，虽为“短版三伏”，但🏦热得十分突出。据中国天气网统🛳计，今年三伏，全国平均气温达23.21℃，仅次于2024年的23.24℃，为史上第二热。　　从省区市🔏平均气温来看，今年三伏期间多🏠地经🔤历了同期少见的炎热，陕西、西藏为🕑同期最热，四川、河南、山西为同期第二热👰，甘肃、山东、河北为同期🍸第三热。　　在广州，今年三伏天🛷平均气温为27.9℃，比1951—2024年平均低0.8℃。其中头伏28.6℃，比常年低0.1℃；中伏27.1℃，低1.5℃；末伏28.0℃，低0.3℃。伏天30天🐕平均最高气温为32.8℃，比常年低0.2℃，极端最📺高气温为37.8℃。　　今年三伏，广🧤州天气显得相对凉快，主要是🐱因为这段时间里降雨比较频😣繁。据中国天气网🔣介绍，展望后期，副热😾带高压要到8月底才🐦会明显南退，南方的高温短➗期内不会结束。从常年来看，立秋以后，北方💷高温余量已不多，而南🐡方高温仍当季，高温高湿的“桑拿天”仍是常态。广州📼常年平均入秋时间是11月9日，假使今👊年准时入秋，还要再过两个多月才🧢能感受🎟到凉爽的秋意。Cassie Woods亲口承认：手机看片app你懂得“并非空穴来风”。阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的🔅挂靠现象普遍存在，由此产生的纠🎟纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来😭承担受伤司机的工伤保险责🎷任？当挂靠车辆名🌈义登📉记与实际归属分离，其所有权究竟如何🔚确定？专家建议，个体司机应提高从👒业风险意识，相关职能部门应加大监👪管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的🆖兴起推动挂🌀靠经营模式🃏在我国道路运输市场日益普🎮遍。然而，由此产生的🍨纠纷也并不少见。有的物流公司以🥄管理费名义收取高额🕦费用，却在车辆监管、运费结算等🚵核心责任上推诿，或🏖利用格式合同设置陷阱，在经营🌍出现异常时拖欠款项等，让一些货车司🤞机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对🏖货车司🥓机的法律法规培训力度，提高从⏰业风险意识，引导他们与🎊有正规资质的公司签😨合同，并及时存档合同🎌内容以及相关🗽材料信息，为日后🙂维护个人合法权益做好准🎟备。　　司机受伤后👫找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险🕧责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市高🎛新区人民法院🖼审结的一起涉及🔙车辆挂靠关系的民事案件，就涉及这一💒问题。　　王某是一😾名货车司机，驾驶的车辆挂靠🥉在某运输公司🀄名下，但🛩他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部🥌门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级伤✔残。　　受伤后，王某向车🕹辆挂靠的运输😆公司和为其缴纳工伤保险😎的某管理咨询公司索要🤡一次性伤残补🔪助金、一🍫次性工伤医疗补助金、一🐒次性伤残就业补助金等，并🙃申请解除劳动关系，但两家公司互相🖐推诿。　　无奈之下，王某向所在地的劳💅动仲裁🖨机构申请仲裁。仲裁裁决📐支持了王某解除劳动📎关系、由运输公🎎司支付一次性伤残就🌊业补助金的请求，驳回🧖了王某的其他请求。王某不服，向郑州高新💶区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某🐫管理咨询公司没有签📏订劳动合同，也没有实际的管🥒理与被管理关系，不构成事💐实劳动关系。因此，王某😞请求该管理咨询公司支🦅付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆🎋实际由赵某所有，挂靠在某运输🍈公司名下运营，王某受雇💉于实际车主赵某，与运输公司💆之间既无建立劳动🤫关系的合意，也无人身和经济🌞上的从属性。因此，王某与运输📗公司也不构成劳动关系。　　郑州市高♉新区人民法院审理后认为，虽然王📹某与运输公司不存在劳动关系，但案涉车📫辆的登记🏒所有权人是运输公司。赵某将车辆🤠挂靠在该📫公司名下从事营运，运输公司收取🥊了挂靠费。根据《最高人民法院关🤹于审理工伤📡保险行政案件若🔼干问题的规定》第三条第五项明♉确规定：“个人挂靠其他单位对外经⬅营，其⏳聘用的人员因工伤亡的，被挂靠单位🦐为承担工🤦伤保险责任的单位。”因此，该运输公司作为被挂靠单位，应当依法承担王🛋某的工伤保险赔🌥偿责任，向王某🥫支付各项工伤保险🍥待遇费用。　　“看似无直接关🌞系的被挂靠方，在法律上却承担🎩着不🔲可逃避的责任。”河南涛🗃声律师事务所律师杜文杰📑表示，挂靠关系🕤引发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂🏚靠费，应承担🎾相应的风险和责任。此外，在个人挂靠经营🏭的情形下，被挂靠✒单位承担工伤保险责任，不以双方存在🕋劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有🏍权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体🎦现在车辆权属认定上。当名义登🐍记与实际归属分离，执行异🌞议等纠纷随之而来：机动车所有权究❇竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于🗨交通运输，并与甲运输🎀公司签署《车辆挂靠协议》。协🍇议中明确约定：赵某作为乙方，将自有🚆车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续由🔡甲方协助办理，费用由乙方🔦承担；3辆车⛽的机动车行驶证、机动车🌩销售发票、电子保单、货车🆎租赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两⏮年后，一场运输合同💹纠纷打破了平静——原告钱某申请财产保😴全，被告甲公❕司名下车辆被全部查封，其中就包✏括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知🚫后向法院提出异议，并提交证💝据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公🧐司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车😜主张任何权利和利益。　　法院经审🚐理后认为，甲公司与赵🗽某签订的车辆挂🖱靠协议意思表示真实，并🌷无转移财产之嫌；且赵某出🍸具的证据材料可以证明🔚其为该车辆的实际😲出资人，并对该车辆享有🐜占有、使用、收益和处分的权利⬆。因此，该车辆应♟确定归赵某所有，应解除对案涉车🎉辆的查封。　　河南财💤经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂❄靠车辆的实际❄所有权需要结合☔是否有挂靠合同、购车款🗒的实际出资人以及车🚤辆由谁占有等方面确定。因此，车辆🖍机动车登记并不是法律🚌上的车辆确权依据。　　加大监🌉管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货运🛋行业是‘常规操作’，但由于🍕挂靠协议权责错位、被挂靠公司⛳滥用市场优势地位、监管部门职📨责交叉模糊等原因，导👲致货运挂靠纠纷频发，货车司机财产🏩权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个🦀体司机应认真学🙃习相关法律法规，提高从业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企🦒业进行挂靠，在与被挂🤴靠企业签订挂靠经营协议时，寻求专业法📦律服务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险🔀风险防控意识。挂靠后，车主需妥善保管车辆证件，定期核对保险单据，以🏣防范挂靠公司可能出现的保🍊险单作假行为。　　对于规范货👸运行业挂靠行为，多位业内专家🚗建议，相关职能部门😵应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条例🚔等法🔂规有关货运挂靠经营的实质修订；建立“挂靠企业信🚆用评价体系”，将合同履约情况、费用🐿清单是否规范、事故连🗾带责任承担等纳入企业🍤信用记录；同时通过行业协🎣会加强行业自律🦐方式，促进行业良性发🎶展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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冴木律/Matt/真白優/澪 

（青岛日报／观海新闻记者 Nathaly Lisseth）