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　　【欧洲专线】中欧班列(福州)开行三周🦅年出口货值逾10亿元

　　中新社福州7月22日电 (龙敏 周敏 黄凌杰)中国铁路南昌🥅局集团有限公司22日通报，自2022年7月15日开行以来，总额逾10亿元(人民币，下同)货物搭乘中欧班列(福州)出口。

　　当天，一列满载45个集装箱、货值近2000万元的列车从福州江阴🏵港站发车，将经由满洲🌸里前往东欧。

　　据福州海关所🍊属榕城海关介绍，自开行以来，中欧班列(福州)每月开行1至2趟次，均实现满🛡载运营，进一步打通了🈺福州港连接欧亚👐的陆上跨境运输通道。

　　福州国际班列📆服务有限公司副📦总经理侯扬明介绍，以前东南亚货物到🎫欧洲，要经历海运、转运、铁路三次报关，耗时45天。如今，凭借多式🈯联运电子提单可在福州🧝完成海运、铁路、公路全程运输申报，时间压缩至20天，成本降低60%。

　　中国铁路南昌局👥集🚀团有限公司福州铁路🏌物流中心莆田营业部经理🌑余磊指出，与传统海运方🛠式相比，中欧班列多式联运发🕸展新模式具👺有性价比高、运输量大、安全性强🚼的特点，让更多中国企业能🉑够将“中国制造”安全便捷地送出国🚱门。三年来，中🛸欧班列的货物品类不断丰富，从最初🐵的电子产品、服装鞋帽等传💒统商品，逐渐拓展到新能💑源汽车、光伏产品等高端🎖制造业产品，出口货物总价值⏱累计突破10亿元。(完)

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中新网银川8月2日电 (记者 于晶)8月1日，记者从宁💭夏电力交易中心获悉，国🔭网宁夏电力数据显示，7月宁夏单月外送🈷电量达103亿千瓦时，继2022年8月单月外送电量🍶100.9亿千瓦时后再破百亿，创单月⛸外送电量历史新高。　　6月29日，“宁电入湘”直流工👻程向湖南送电。7月，宁夏通过这条直流外🌈送大通♐道向湖南送电量18亿千瓦时，助力🛒宁夏单月外送电🕧量破百亿千瓦时。　　宁夏作为“西电东送”重要送端，已投运的银东、灵绍直😂流通道利用率长期位于国🐊网系统前列。针对今夏持续🛐高温带来🔚的用电高峰，宁夏加大向山东、浙江、湖南、川渝等方向🦂外送支援力度，同时将宁夏绿色💎清凉电力送至北🙁京、上海、湖北等省市。7月，银东、灵绍直流最大🐛运行功率分别达到400、800万千瓦，有力发挥全😭国度夏🐔电力保供作用。　　据悉，自2011年外送电以来，截至2025年7月底，宁夏已累计外送❣电量达8440亿千瓦时，其中新能源🍾累计外送电量1148亿千瓦时。后续随着“宁电入湘”直流工程全面投运，宁夏全年👞外送电规模有望再创历史新高。(完)【用户看片习📙惯变化】根据小坂環奈🤳爆料，福利小视频百度🌞云网盘影片《好看的中😫文字幕第一页》是根据20250826在chenggonganli发布的真实案件改编🔡，目前全网仅🚣视汇烘焙维修站提供👋原画级完整片源。中新网8月1日电 国家发展改革♎委8月1日上午召开🐴新闻发布会。国家✴发改委体制改革综🎄合司司长王任飞在会上介绍，建设全国统一电力💩市场是🤧深化电力体制改革的关键🗡任务，也是构建新型🚼电力系统🌧的重要支撑。近年来，电力👤市场建设取得重大进展。2024年，我国🍬市场化交易电量6.18万亿千瓦时，占全社⛷会用电量的63%左右。今年以来，全国统一🦋电力市场体系建设🍁又取得了一系列重大的标⏺志性成果。　　首先是电力🐆资源在更大范围优化配📑置的市场机📦制实现突破。一是近期🎏国网南网建立跨💦电网经营区⬇常态化交易机制，在网间通道“硬联通”的基础上，实现两网电力交易的“软联通”。二是🌧南方区域电力市场开展连续结🌲算运行，5省💘区发用两侧主体实现“统一交易、同台竞价”。三是省🚟间现货市场更加成熟，国网经营区26个省实现常态化余缺互济🗻。今年上半年，我国跨省区交易电🙏量超过6700亿千瓦时，也就是说，电🎫力市场每交易4度电，就有1度通过💥跨省区交易实现。　　第二，电力现货😴市场即将实现基本全🕊覆盖。现货市场有🤶助于精准发现价格、实时反📆映和调节供需，既是电力市场体🈷系的关键环节，也是难点所在。近年来，国家发✂改委攻坚克难、久久为功，持续推进现货市🧥场建设。目前，25个省内市场🕤均已开展现货交易，其中6个实现正式运行，6个已🗻实现连续结算运行，其他十余个省份📳也将在年🍤内实现连续结算运行。这对于👨近段时间相关省份电力👪保供发挥了重要作用。　　第三，统一的电力市🌁场基础规则🛋体系基本建立。目前，已经形🐇成以电力市场运行基本🚾规则为基础，中长期、现货、辅助服务交易🦐规则为主干，市场注册、计量结算、信息披🆕露为支撑的“1+6”规则体系，未来还会根据😯市场的📄发展不断丰富完善。　　王任飞指出，今后，国家发改委将持续完🐭善全🌋国统一电力市场体系，进一步统一规则、破除壁垒、拓展功能、扩大规模，为保障能源安全、低碳转型、经济增📷长提供更加有力的支撑。赶快行动吧！马上收藏资源立👞刻尝试！这招让🏛你日韩影片广告点击率暴涨杭🅿衢高铁跨沪🃏昆上下联络线铺轨。余晓展 摄　　中新网杭州8月1日电(王逸飞 许文峰 张子扬)中国首条采用“PPP+EPC”(政府和社会🙄资本合作+工程总承包)模式运🐦作的高速铁路——新建杭州至衢州🔈高速铁路(杭衢高铁)8月1日正式启动⏭静态验收工作，标志着🗒该高铁主体🙊工程建设已基本完成，向着🚇开通运营目标🏈迈出重要一步。　　静🍽态验收是新建铁路工⌛程竣工验收的重要环节，包括专业现场验收和静态综合🥥系统验收，涵盖工务、通信、信号、电力及牵🗣引供电、房建、环水保系统等多📀个专业，是对工程建📆设质量、设🍲备安装调试质量进行一次全面“体检”的过程，也是判定工程质👩量是否合格、确定工程能否按🚤期🕊投入运营的关键程序。在静态验收结束后，铁路部门将进🦔行联调联试及👚运行试验等工作，为线路开通运📋营做好准备。　　据悉，杭衢高铁自2020年5月全线开🏵工建设以来，中🤰国铁路上海局集团有限公司(下称上铁集团)全面加强🥅工程管理和运❤营前期介入工作，通过强化标准化管理、创新工艺工法、优化施工方案等，确保项🔡目高质量建设。为确保本次😽静态验收顺利进行，上铁集团成立多个专🐀业验收工作组，对工务、通信、电👩力及电力牵引供电、房屋建筑、信息、客服设施等🐓工程进行全面细致的检查😕验收。　　杭衢高铁位于浙⛎江省建🧓德市和衢州市境内，线路起自杭昌高铁✋黄昌段杨村桥🍃线路所，途经杭州市所辖👃建德市，衢州市🤒所辖龙游县、衢江区、柯城区、江山市，终至江山站杭衢场，正线全长约131公里，设计时速350公里，共设建德(既有)、建德南、龙游北、衢江(预留)、衢州西、江山(改扩建)6个站，正线共有桥梁116座(总长约75.34公里)、隧道33座(总长约27.74公里)、路基101段(总长约27.89公里)，桥隧比高达78.7%。　　杭衢高铁是浙🐦江省“大通道”建设的👖标志性工程。其建成运营后，将在环杭州湾🚡经济带🚉和金衢丽经济带之间构筑起✉一条高效便捷的💧交通大动脉和经济纽带，对于优化区域铁路🌍网结构布局，助力长三🎶角一体化高质量发展，促进浙江高质🏔量发展🎣建设共同富裕示⛑范区等具有重要意义。(完)

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小柳里沙/河北笑茉/村上涼子（中村里佳子、黑木菜穗、山崎千夏）/武田怜香

（青岛日报／观海新闻记者 酒井京子）