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顶级的🔠中锋任何球队都需要，甚😗至越是豪门球队越是需要这个🤽类型的球员，在破密⛹集防守的过程当中可以起到最🤛大的效果。如今的🙎曼联虽然已经不是顶级豪门，至少从实🧟力和成绩来看，他们只能🧒算是英超中游的球队，但是他们也需要有一个新🛋的中锋加入，球队在已经签🚃下了库尼亚和姆贝🎆莫的情况下，如果不在中锋的♎位置上进行补强，锋线😋的进攻火力是大打折扣的。

不管是👛姆贝莫还是库尼亚，都具备一脚👁传球的能力，两人💜在边路的能力无需质疑，但是如果无法和中路💡形成联动，曼联锋线无法〰打出交叉火力的效果，球队的进😗攻是会受到影响的。如今曼联锋线的🐓位置上是霍伊🥋伦德和齐尔克泽，两人虽然都让🕴曼联支出了不📅少的转会费，但是他们在🕳曼联的阵容当中都🏬没有打出太好的效果，阿莫林🍻也不敢指望他们在👳新赛季能够加🔶入到争夺欧冠名额的行列当中。

所以曼联👂在转会费预🕰算充足的情况下，还是需要在中锋🤞的位置上进行补强的🔈，9号位🚆球员是阿莫林阵❕容当中非常关键的一员，不过合适的目标却并🏏不是很多。如今转会市场上的🧤多名射手都已经确😣认了自己的未来，奥斯梅恩去了加🍀拉塔萨雷、约克雷斯去了阿森纳、埃基蒂克🌵去了利物浦，这些🥂球员都曾经和曼联产生过联系，但是无一例外都😜被球员所拒绝，曼联没有🐽足够的吸引力和⚪他们进行竞争。

据英格兰媒体《每日电讯报》的消息，曼联再次尝😻试了签约维拉射手沃特金斯，但依然🌠没有取得任何进展，这位身价4000万欧元😒的英格兰射手被视为非卖品，球员加盟曼🕘联的想法也变得不再强烈，这笔交易💫达成的可能👃性并不是很大。曼联再次📕被拒绝的背后是球队成绩的😹下滑，以🗻及漫长重建期却🌓没有取得效果，让很多球员🌗都不再选🔹择相信曼联，这才是对俱💵乐部引援影响最大😷的问题。

至于伊萨克，虽然有可能离队，但是曼联没有欧冠，没有足够预算的🗽情况💟下是很难完成签约的，球队更加现实的选🌓择是效力于切尔西的杰克🔕逊。不过，这笔🎴交易依然被切尔西标出了8000万英镑的转会费，他们🐒认为埃基蒂克都能卖出9500万欧元的高价，杰克逊也完📵全可以达到同样的水平🚤，如果切尔西坚🌱持这个报价的话，曼🙌联或许只能去尝试🤥一下努涅斯这个级别的🎃球员了。

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中新社南宁8月19日电 (记者 杨陈)“随着沿线景区、旅游小镇、边关口岸等🏿资源整合，中越边境🚘多条跨国🤗旅游精品线路受到游客欢迎，跨境自驾游🍣已初步实现常🔵态化运行。”广西凭😮祥市市长贾耀锋19日在南宁接受媒🥖体采访时表示。　　凭祥市素有“中国南大门”之称，是中国通往东♈盟国家最便捷的国际陆路大通🥈道。今年上半年，凭祥市共接待游🍉客567万人次。其中，中国📓国内参加跨境游游客超5.1万人次，同比增长44.5%。　　眼下正值暑期，得益于今年💾凭祥市与越南谅🕕山省相关🎿部门将边境旅游📕停留时限由1天延长至2天1夜，加📖之凭祥市浦寨特色风情🐐街开街，推动当地从传统📨边贸口岸向跨境旅✏游目的地转型，前来🏔中越边境游玩体验🏰的游客络绎不绝。特别是中越跨🎣境自驾📲线路广受游客好评。　　据悉，2024年起，凭祥⛰市首次将跨境自驾游线🆙路延伸至越南中部，打破“边境短途游”局限。2025年，中越跨🗼境自驾游初步实现常态化，当地已组织3批次82辆137人赴💦越开展跨境自驾游。中越👜跨境摩托车自驾游🍳首发团发车，使🦆摩托车自驾游成为🚃跨境旅游的新方式。此外，中越两国🍠旅行社等还在积极推动，希望🛤早日组织越南游客自💄驾到中国旅游。　　贾耀锋介绍，当前，凭祥与越南有关🧚部门正不断🌅优化线路，推🚱动文旅产业向旅游风🐟景道沿线集聚，让游客在🤩便捷行程中可深🎫度体验中越异国风情，进一步提升边🍘关旅游吸引力。　　2025年广西·凭祥中越边关旅游🗃节将于8月底举办。其间，凭祥市将首次⛩推出边境旅游“大礼包”，直接减免跨境🥞游参团费用，降低游客出游成本。　　上述旅游节🐑还将从纯粹的商贸🕕领域拓展到文化旅游、体育竞技等，并从中越双边向🚫泰国、柬埔寨、老挝等其他东盟🎱国家延伸，推动区域经贸、文🙊化合作与交流。(完)【VIP值不值开】《看片会怎么样》由Emma Evins团队耗时06月打造，以巨乳av无码电😫影网直播为核心叙事，镜头语言大胆，包含大量未公🚭开画面，道朝餐饮管理专♌卖店宣布将限时对😓VIP用户开放。中新网8月19日电 据公安🛂部微信公众号消息，8月15日，在中国驻泰国👴使馆和泰国相关执法部😃门的大力协助下，公安机关🌈将涉嫌非法吸收公众存款犯🤑罪的嫌疑🐣人李某从泰国引渡回国。　　据了解，李某在不具备吸收🥫公众存款资质的情况下，虚构公司资🤩金实力雄厚、经济效益良好和📂即将挂牌上市等不实信息，以扩大生产经📸营为由，以高额利息为⛴诱饵，先后向800余名群🏳众非法吸收3亿余元人民币。案发后，李某逃往境外。　　李某外逃后，公安机关坚持不🕌懈开🌽展追逃追赃工作。2023年9月，河南省商丘市睢🤖阳区人民检察院以🦂涉嫌非法吸收公众存款罪🉑对李某批💲准逮捕。2024年10月，国际刑警组织对其👅发布红色通报。2025年6月，泰国有关部🎸门将李某逮捕，并依法判决将✝其引渡回中国。　　公安部相关负责人表示，李某的成功引渡，是中🤕泰两国执法司法合作不断深🧝化、双边互信🔪不断加强的成果，彰显了🤣公安机关维护公民财产安⏪全、捍卫法律底线✍的坚定决心，对今后我国💰与其他国家建立和深➕化执法合作起到积极示范作用。百合野桃回应🧦网传激情片：是我本人，但并非公开🤑拍摄。如今，智能驾🏆驶功能几乎成了很多✔新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣传😠时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者😂误以为可以放开双手🌦驾驶车辆，但事📊实并非如此。而除了“随👿意设计营销话术”之外，有的车企🎦还曾通过OTA，也就是远程在线升级方😄式擅自修改⬇车辆性能参数，导致车主权益🐠受损。　　为了应对行业内🖼的种种乱象，国家📰市场监督管理总局与工业🎉和信息化部近期联合发布了《关于加强🚮智能网联🎪新能源汽车产品召回、生㊙产一致性监督管理与规范宣传💍的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车📂召回、生产一致性、商业宣传、事件事🧦故报告等四大方面，旨在通过🐹全链条监管筑牢产品安全底线，引导行业健🎢康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措⬛辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得💘将未经充分测试验证的软件⏺版本推送给用📤户”“不得通过OTA，也就是远程🚔在线升级方式来📏隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组🛴合驾驶辅助系统、功能命名及营销宣🎛传中，不得暗🐒示消费者可以将其视为自🌲动驾驶系统，以防止驾驶🚺员滥用。那么除了这些，在保障用户安全方面，新规还有哪些具🐶体举措呢？　　公安🍺部道路交通安全研究中心交通🚑管理法规研究部🥢主任 黄金晶：现在🤷所谓的自动驾驶🤚在市面上的车辆🌡其实是辅助驾驶，对于法律定义上来说，辅助驾驶对❄于驾驶人的义务来言，跟普通驾驶👺人并没有区别，在辅助⌛驾驶中需要遵守普🥔通驾驶人所需要遵守的🆘一切法律规定。所以我们说，你在驾🍄驶中虽然开启了❓所谓的智驾功能，你也需要双手握🆘紧方向盘，双眼注意路面🧡路况，随时准备接管车辆。　　针对当📊前行业存在的功能宣传乱象，征求意🥘见稿明确提出，企业向🏊消费者提供有关智能网联🕋新能源汽车🚾驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力或引🐘人误解的宣传，确保消费者正🥋确理解📱和驾驶智能网联新能源汽车。企业在组合驾🏎驶辅助系统或功😯能命名及营销宣传中，不得暗示消🚃费者可以视其为🤐自动驾驶系统、具备实际上并✅不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为🤓虚假宣传划定红线，能更好🧒地保障乘车人安全，促使企业摒弃营🕉销噱头，专注技术📵研发和产品优化。　　OTA，也就是远程在🔮线升级，一直是消费🔰者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修🛄改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知用💺户的情况下推送🕞未经测试的软件版本，导致用户权益受损。此外，还有一些😾车企曾利用OTA升🖱级掩盖车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安全隐患，规避传统的👪召回程序。　　对此，征求意见📻稿中提到，未经⏭备案不得开展OTA升级活动，不得🛬将未经充分测试验证🕓的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生🕹产的、搭载组合驾🤘驶辅助系统的智能📇网联新能🍔源汽车产品与准入产品一致，并承担产品⛰安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业🤷，市场监管💳总局将进行重点抽查和专项🥩核查。　　同济大学汽车学院院长 熊璐：汽车💙实现自动驾驶后，可🚚能存在多项功能，或🤦企业前期设定的某🍊些产品功能存在缺陷。企业未能😉深究这些缺陷的🌺根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩👟盖。此外，在当♓前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能🍝也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过🔎后续的OTA升级来掩盖😟前次升级的缺陷。此次新规旨🥢在规范企业的OTA行为，其👱目的正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃🔪至防止企业💚此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过🛑官方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落🍀地后，有望为智能🕤网联新能源汽车⛪产业构建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 潮崎藍）