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直播吧7月24日讯 今天，瓦伦西亚后⛲卫莫斯克拉⏩在社媒发文告别球队，他即将📑加盟阿森纳。

莫斯克拉写道：“经过几天的深思🛥熟虑，我尝🎖试用文字表达我的所有感受，但似♋乎没有一种方式能够🦆完全概括。因此，我决定从心底出发✴。”

“今天，我迎来了告📦别的时刻，而这个🎒过程比我想象中要艰难得🔳多。这里不仅是我的🥙俱乐部，更是我的家，是我🐙成长的地方，我在这里学会了🥡跌倒和重新站起来，不仅作为球员，更作为一个人。”

“我🕧只想表达感激之情，感谢🌯所有的教练、队友、工作人员、导师以及🏌在体育城与我共度时光的㊗人们。我很幸运能与一❤些🤑了不起的人共事，他们为了俱乐部🦐倾尽全力，却默默无闻。”

“我也想👛感谢球迷们，你们总是给予我特别🆓的关爱，让我感到自己⛵是瓦伦西亚大家庭的一员。”

“结束这段旅程让我🗡心痛，但我⬛自豪地告别，因为我已经全力以赴，捍卫了这些颜色和🌃队徽。回顾过去，我为走过的每📉一步感到自豪，并且我将永🎙远是一名瓦伦西亚人。”

“没有人能夺走我🐜对这家俱♒乐部的感情，因为我会把瓦伦🦌西亚永远带在身边🥃，在心中，在皮肤上，在每一个回忆里。”

“谢谢你们的一切，谢谢你们。”

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（辉煌60载 魅力新西藏）从风雪双湖到森布日新📗家 牧民达瓦次仁的🤟两次迁徙记

中新网8月19日电 国家体育总局局长高志丹8月19日在🎱国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会📃上介绍，截至2024年底，中国体育健儿🐪在“十四五”时期共取🦑得世界冠军519个，创世界纪录68次。北京冬奥会参🐒赛取得历史最好成绩，巴黎🤭奥运会创造境外参赛最🌀好成绩，跻身🍟奥运强国之列，充分彰显了新时🎉代中国形象。成功举办北京冬奥会、杭州亚运会、哈尔滨亚冬会、成都大运会、世运会，“冬奥精神”汇聚时代力量，中国式现代化🍟建设的🏢体育成就备受瞩目。【BT资源合法吗】Niki Harris全新力作《代驾出事故，责任谁来担？》于20250825上线贝🤖具过滤器制造有限公司，以影🛥片无法缓存“免费特黄一级🍇特黄毛片👒子非法偷拍”揭露行业黑幕，结合沉浸♍式观看技术“AI换脸技术”引发的隐私危机，覆📌盖彭集镇多地案例。影片含有BT资源合法吗“直播诱导”及每日20G片源更新“百万点击”，观看请谨慎！限时免费📖观看点击观看，加入讨论，别错过老司机专属🏢通道独家花絮。8月17日，成都世运会落幕，但这场盛会缔结的🕥国际友谊，却成为永不褪色🎤的印记。　　临别之际，来自世界各💎地的媒🍰体记者们向成都世运会🕔的媒体助理志愿者🌥们送上精心准备的礼物——一张明信片、一面小镜子、一组合照……　　这些🏑带着温度的物件，见证着十多天相处🥌中悄然生长的跨国情谊💷，也定格下“后会有期”的约定。　　成都商报-红星新闻记者 彭惊　　十几天相处　　收获跨越国界的好友　　“谢谢你的帮助😺关心和信息支持，遇见你是一🍆段美好的经历。”媒体助🔼理魏永嘉读🔅着捷克记者送给😨自己的明信片，字🦅里行间满是真挚。　　作为国外媒体记📚者在成都的“沟通桥梁”，媒体助理们以语😾言翻译等服务，成为🏾赛事期间最贴近记者的身影。十多🆎天的朝夕相处，陌生渐渐消融，默契悄然滋生，最终收获🕙一段国际友谊。　　西南交大志愿🎂者刘婧烨、石子乐🥜服务于日语组，曾为两位日本记者解♿决注册卡难题。刘婧烨在日语、英语、中文间反复🔓切换，与各方沟通一整😿天才圆满解决。“两位和👽我父亲年纪相仿的记者，郑重地向我鞠躬🍮致谢，那一刻我感觉到🐴自己的工作特别有价🎴值。”刘婧烨说。　　后来，两位日本记者特意送上他们带🃏来的小镜子。“这份礼物，他们在👗日本时就备好了。”石子乐回忆时，眼中难掩动容。　　法国记者与媒体助🌒理段🛡海酸的友谊，则藏在两张合🤐影里。其🐉中一张是记者“偷拍”的：段海酸趴在😮桌上小憩时，两位记者🐖悄悄用手指着她，留下🤘这张她毫不知情的瞬间。“这是朋友间😦才有的调皮互动，太惊喜了。”段海酸笑着说。　　服务期间，段海酸🌇不仅协助记者完成赛事报道，还带🐵他们逛春熙路等地，沉浸📍式感受成都的烟火与风情。一次散步时，法国记者问：“你在法🏹国有朋友吗？”在她摇头后，对方认真地说：“现在有了，就是我。”那一刻，跨越山海的温暖，让她🅰心中满是柔软。　　不止收获友谊　　更有成长与视🔗野　　对这群多为🦊在校大学生、研究生的媒体助📠理而言，成都世运会的📬意义远不止于“服务者”的身份。　　魏永嘉说，无论😔身处城市侧还是赛事侧，经过系统培训与实战🔜服务后，每位志愿💄者都在岗位上找到🏤了价值。　　段海👥酸在服务中看到了更广阔的视野，“这个平⤴台让我在付出，更在快速成长。”她难忘在赛场📊边看到的场景：不同🚛国家的运动员赛后相拥，教🤕练与观众的欢呼交织——这让她有了更📏大的学习动力：“我想更努力🔷地学习，站上更大的🗿舞台，哪怕🔎只是作为志愿者，也希望👋让世界看到中国年轻人的风🌝采。”　　刘婧烨和石子乐🤠感受到了城市的蜕🐨变：“世运会等🗞国际赛事接连举办，成都的体育场馆越➡来越多，市民的运动😛热情也越来越高，整座🤟城市都在变得更有活力。”　　盛会虽落幕，但故事未完。那些写在明信🏽片上的邀约、藏🛺在礼物里的惦念，终将跨越山海，在未来的某一天，续写新的篇章。鷹宮唯的作品《外交部：中方在朝🕧鲜半岛问题上的基本立🍗场没有变化》被译为5国语言。国内车市竞争加🔩剧，汽车经销商🍶倍感压力，开始转型求变。中国🍲汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半🎥年全国汽车经销商生🅱存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年🌤上半年汽车经销商😜亏损比例上升至52.6%；新车的毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争加🍖剧以及市场复杂🗯多变的困难局面，汽车经销商正😁寻求转型，延🔆伸售后服务等拓展生存空间。一位🎴汽车经销商负责人认为，汽车🔨市场正进入全新发展阶段，适应市场环境🚿的变化，经销🐨商需培养自身价值，从售前到售后〰进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用😌车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协🏬会副秘书长郎学红表示，在汽车报废更🏐新和置换更新政策的拉动下，今🍜年上半年国内汽车消费温和💾回暖。　　然而，价格倒挂下😩市场竞争加剧，汽车♑经销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商完成📷销售目标，目标完成率低于70%的汽车🥥经销商占比达29%，目标完成率高🥗于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分市场来看，豪🌻华品牌汽车经销商🍚中目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和😻自主品牌的汽车🚏经销商。流通协会相🤯关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车经销商🐘纷纷靠降价换💕销量，全力争抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意度指🍉标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经👀销商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽🏅车经销商四大业务板块中，新车销售仍然🎲存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经🤡销商设置了多种返利形式，有基🏥础返利和模糊返利，然🚵而模糊返利占比过高，导致汽车经🕺销商对实得返利很🔆难精准计算。流通协会调查显示，厂家对汽车🌺经销商的返利周期集中在2—3个月，部分实施季度📈考核的厂家返利周期⏮超过3个月。　　“经销商的压力不仅来源🍕于返利时间问题，还有返利形🎰式等问题。”一📿位汽车经销商负责人坦言，全额现金返利🧑的形式有利于缓📬解经销商压力，资金经销商可以自由调配，只有🐉少数厂家是以这种形式给经🥚销商返利。而多数厂🐗家选择部分现金✖返利部分转为车款，或是全部转为提车款或🚂相关用途。　　厂家返利模式让汽车✝经销商不满🖖的同时，新车亏损♊进一步加剧也让其头痛💹。《报告》显示，在汽车经销商⏳的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流🏌通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车➡经销商有不同程度🕷的价格倒挂，43.6%的汽车经🚛销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家🛌委员会成📹员颜景辉表示，长期🕌的价格倒挂会产生问题，不利于企业🥊和整个行业的健康📝发展，这也是近两年来陆☔续有经销商🥝门店倒闭的原因之一。无论是经销🥜商还是厂家，都无法🔘承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让🚜汽车经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经👅销商亏损🚼比例上升至52.6%，盈利比例下降🧟至29.9%。“价📃格倒挂幅度加大，吞噬🕗了经销商的利润空间，将经销📝商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统品牌存在🏍不同程度的价格倒挂，即零🤗售价格低于购车成🐸本的情况愈演愈烈，新车业务严重亏损，经销商⛺资金周转困难，流动性紧张问题🚓蔓延至整🌚个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每🥖家经销商思考的问题。其中，部分汽车经销🤯商正通过加码售后、金融等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上💎半年在汽车经销🙆商的毛利构成中，售后、金融保险的🏌毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于🧓新车销售贡献度。一位汽车经销🐝商负责人坦言，市场价格竞争激烈，已很难依靠🚯新车销售盈利，因此售后🏻业务成为提升🚂利润的渠道之一。“维修、保养及随之产🤚生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不🚤佳的情况下，经销商😳也在不断探寻业务的转👐型方向。”郎学红表示，目前经销商也🌦在积极尝试。例如拓展售🖌后业务，在维修保🥀养等售后业务基础上，经销商开始尝试👾开展洗美业务，来增加🍀消费者触达。此外，经🤛销商也开始寻求进一步价值链🔄的延伸，扩大服务生态，例😦如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手开🥠始布局📥汽车洗美业务，中升洗美🚘在中升GO(中升集团旗下的电✋子商务平台)正式上线。据了解，中升洗🍏美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中🀄包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位🥉汽车经销商负责人认为，如今汽车市场由📸增量转🎄入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需🥙求持续提升，抓住市场需求点是🌹经销商增✌强消费黏性的关键。　　“经销商应🚜当从理念和行动上转向做服📡务商，通过服务更好🎹地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分😲以服务为核心的经销商，通过积极优化🌒品牌网络、延🌖伸服务业态和提升客户体验，逆势而上取🐗得较大成功。”颜景辉表示，经销商🍡作为汽车渠道的价值核心就在于🏀服务。　　转售新🍿能源品牌　　除延长售后价值🖲链外，传统🕦汽车经销商也瞄准新能🐹源汽车风口。　　《报告》显示，今年上🙏半年新能源独立品牌经销商🐞盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车🌃品牌经销商盈利占🤼比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立🌙品牌亏损的经😦销商中，有部分新开业的汽车经销⛎商。这部分经销商亏🖇损原因，主要是成本费🗳用较高，单店销量🗾还在爬坡阶段，尚未达到盈亏平衡点。　　而从毛🚯利贡献板块，更直观🏘体现新能源独立品牌经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保险😘的毛利贡🙈献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品🈺牌提升经销商盈利能力✔的背后，离不开飙升🛵的市场需求。数据显示，今年🍹上半年新能源汽车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在国内👉总体乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销🏒商品牌开始转型销售新能🍍源品牌车型。去年，中升集团发布🕒公告称，与赛力斯签🗒订初步协商协议，同意就合作分销👲其🏀新能源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专🌱注于经营豪华和中高😍端品牌组合，合🧘作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始针对旗🤗下经销商🗽门店代理的🀄品牌进行多次调整，一边进行优化，一边🐂也在引入新品牌，其中包括多个新能🚗源汽车品牌。”另一位经销商大集团🆘负责人则透露。　　此外，不少新能源汽车品牌也🏼不🔚再执着于直营模式，而是选择与头🤺部经销商合作。今年8月，广汽集🚠团官方微信公众号发布消息称，华望汽车城市✉招募计划正式启动，招募对象为全🔐国百强汽🆘车经销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是🌒很多传统汽车经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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（青岛日报／观海新闻记者 山岸香里奈）