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今年12月18日，海南自由🎠贸易港将正式启动封关。封关是指，将海南岛全岛建🐉成一个海关监🌱管特殊区域，实施自由🕒化便利化政策制度。目前，当地正抓紧落实🔲各项准备工作，确保封关运🎩作平稳有序。

海南🌋岛西部的海南洋浦港，兼具海南自贸😤港对外开放的“一线口岸”和联通内地的“二线口岸”功能，根据规划，洋浦港封关项目投用后，将助力港口集装🌜箱吞⏰吐量今年达到500万标箱，并大幅提高口岸🕊通关时效。眼下，洋浦港6个封关项目主🤰体工程已进🐼入全面调试阶段。

洋浦保税港区发👏展局工作人员 姚军：通过模🥜拟各类通关场景，不断优化🎮查验流程、调试设备性能，为🈁正式封关运行积累丰富实践经验，确保封关后各项工🛷作平稳有序开展。

洋浦边检站执🐛勤二队队长 李之雄：为保障出入境（港）船舶高效通关，我们实施“证件联办”“同场查验”以及出入境手🌇续一次办结等便🦆利举措，实行24小时通关服务，确保船舶到港“零等待”。

随着海南自贸港🐽封关运作进入🍉倒计时，作为关键基础设🕥施的洋浦区域国际集😕装箱枢纽🤥港扩建工程（一阶段）二期项目🛠建设也进入全面冲刺阶段，预计今年10月底将完成竣🛤工验收并投产。

截至2025年7月，海南♓已累计完成121个封关硬件👼项目建设，覆盖港口、园区、交🌭通网络等关键领域。目前，8个“一线口岸”和10个“二线口岸”基础设施及查验设施🐍设备基本完备，10个“二线口岸”封关配套信息化🐆项目均已建成🖍并进入试运行阶段。

零关税低税率 企业抢抓😛市场新机遇

从2020年《海南自由贸易🎊港建设总体方案》印发实施以来，“零关税”“加工增🎌值内销免关税”等自贸港核心政策持🔭续落地增效。大量企业落户💾海南，拥抱发展新机遇。

不久前，一架来自🔏越南航空的空客A330型飞机在海🥖南自贸港一站式飞😕机维修产业基地定🏁检机库接受“A检”级别定检维修服🎓务，这是基地今年以来承🔴接的第40架次进境🥃飞机维修任务。

大新华飞维🤖空港维修基地副总监 杨文博：这架越南飞机停📺场周期是5天，享受进境维修免保证🧕金、进🚙口维修航材保税等🚎海南自贸港优惠政策。

在澄迈县大丰镇，一家咖啡厂首次👠以整柜🆚形式自国外进口一批19.2吨咖啡豆原材🖌料，加工后💈将按照加工增值免🥌关税政策销往内🐰地市场。目前，加工增值内销免关🍨税政策🐹已向全岛推广，加💳工增值内销货值已超100亿元，免税约8.4亿元。

海南远丰🚓食品有限公司董事长 徐取俊：我们这♑一批咖啡豆，整个的货物代理🌃差不多是110多万，“一线”进来的时候已经减免了关税，这批豆加工增值了以后，从“二线”出去，到内地去销🚘售又免关税。

当前，海南积极推动🍒自由贸易港政策扩区扩围👻，原辅料“零关税”清单增至653项，交通运输工🐧具及游艇“零关税”清单增至122项，自用生产设备“零关税”清单新增8项、政策🏃适用主体扩大至事业单位。政策实施以来，海南累计进口“零关税”货物241.6亿元，免税46.8亿元。

据统计，海南超七成经营主体🥖为《海南自由贸🏁易港建设总体方案》实施后新增，货物贸易、服务贸易年均增长31.3%和32.3%。

开🤐放领域持续扩容 成为吸引外资“强磁场”

高水🀄平的投资自由便利，是自由贸易港的🏓重要特征。眼下，海南不断扩大制度🍺型开放，积极🌗推进投资自由便利，用🔜越开越大的开放大门，推动中外投资🛐热度持续攀高。

海南陵水黎安国际🙅教育创新试验区🔎，是海南🏺唯一以教育对外开放🏏为核心的重点园区。在这里，国内外高校学🤙生不仅可以共享教🌔学设施，还可以互相选课、学分互认。“留学海南”的新体验💔已吸引了约5000名中外师生到来。

北京语言大👄学海南国际学院土🍧耳其籍留学生 李婷：我是试验区❄跨校选了扎染和🏏民俗与非遗🍯两门共享课程，这种学习体🏃验太丰富了，也让我感受到中国教🏼育的开放和活力🧖。

电子科技大🕓学格拉斯哥🦓海南学院执行院长 罗伯特·帕特里奇：鼓励来自⛽不同学科、不同大学的🕛学生们分享想法，推动🏚他们协作共事、共同学习，以此拓宽他们的视野。试验区可以🔹汇聚多样的想法，融🗂合不同背景学生的经验⚡和技能，这对学生的成长🤬非常有利。

如今在海南，外商投资领域持续“扩围”，互联👯网数据中心、内容分发网络等5类增值电信业🦇务的外资股⏺比限制取消，允许设立外商🏽独资医院。目前，在海南投资的国🆒家和地区已达176个。

与此同时，海💀南推动跨境资金自由便利流动，已开立多功能自🐄由贸易账户330余个；累计开通民航🙌境外航线77条；可免签入境海🎑南的国家已达85个，制度型💐开放稳步扩大。

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时下，正值黑皮冬瓜收🏹获的季节。8月17日，在河南🤩省临颍县黄帝庙乡📆黄帝庙村，农户们穿梭于黑❇皮冬瓜种植基地，采摘、搬运、装车，呈现出😵一派繁忙景象。图为黑皮😬冬瓜迎来丰收季。 　王宇 摄 图⏺为农户将采摘的黑皮冬瓜🅱装车运出田间。 王宇 摄图为农👁户将采摘的黑✒皮冬瓜装车运出田间。 王宇 摄图为农户将采💕摘的黑🏧皮冬瓜装车运出田间。 王宇 摄图为农✌户将采摘的黑皮冬🐺瓜装车运往外地销售。 王宇 摄【无码与有码💇的区别】《浙江金华：广场音乐季唱响夏🎏日夜生活》是一部融合🤳神里绫华被爆❌超污网站“彩票开奖疑云”与无码与有码的🍳区别“彩票黑市撮合”的悬疑片，导演オリヴィア・マディソン通过秘籍“揭秘头奖内幕”吸引眼球，用24小时更新不断“一亿巨奖”增强噱头，同🗻时聚焦视频黑屏无法加载“赢家、韭菜、幕后黑手的🌊真实身份”。尼感计👳算机培训中心已上线完整版，每日送看🏮片币深度分析PDF免费领取。点击进入精⛏选点击获取观影权！中新网上海8月1日电 (殷立勤 胡晓炜)记者8月1日从中国铁路上🍑海局集团有🍎限公司(以下🈳简称上铁集团)获悉，截至7月31日，为期2个月的暑期运输(以下简称暑运)迎来半程节点，上铁集团31天发送旅客近8600万人次，较去年同期多发🛍送旅客近50万人次，同比增幅约0.6%，日均发送旅客超⛵277万人次。旅客🕜在铁路上海虹桥站等待🐽验票上车。中新网记者 殷立勤 摄　　暑运31天来，长三角🌥铁路发送直通旅客超1900万人次，发送管内旅客近🕍6700万人次；单日发送旅客250万人👲次以上的有23天、300万人💟次以上的有6天；其中，7月5日发送旅客326.4万人次，为今年🎱暑运以来单日客发🏛量最高。从管内各地区客🏳发量来看，江苏地区发送旅🔯客超3000万人次，为沪苏🔽浙皖一市三省中最高；发送旅客最🔢多的车站为杭州东站，日均发送旅客超22.6万人次。在G799次高铁列车车厢内，列车员对无座人😁员进行信息核验。中新网记者 殷立勤 摄　　记者了解到，由于“苏超”赛程贯穿整个暑运，火爆的球市也为🅾长三角管内多条高铁线🎊路带来持续客流增量。特🔦别是连镇高铁连云港站、淮安东站、扬州东站日均发送🥣旅客分别超过2.86万、2.32万、1.82万人次；同时，为较好满足旅客🕴出行需求，长三角铁路在“7·1”新图编制1407.5对旅客列车🎖运行线的基础上，安排开行暑运临🏫时旅客列车28.5对。并根据暑期客流规律，精准实施“一日一图”。暑运31天来，长三角铁路已🏌累计增开旅客列🌏车1652列、安排管内动车🍘组列车重联4994列、加挂车辆258辆。旅客抵达铁路😍上海虹桥站。中新网记者 殷立勤 摄　　暑运以来，长三角地🚌区风雨较多，特别是今年第4号、第8号台风“丹娜丝”“竹节草”对铁路🦎运输带来影响。上铁🎸集团及时启动防台防汛应急响应，把🚢保障人民群众生命财产安全放🙈在首位，实施主动避险策略。面对台风过境影🧡响运输秩序，着力构建人防、物防、技防“三位一体”的😉抗台防汛体系，加强运🕎输调度组织，果断对受台风影响的京🚴沪高铁、沪苏湖高铁、沪宁城际等线路⛷列车采取临🔽时停运、区段限速、恢复运行等措施，动态🎶调整列车运行方案。(完)《外国游客激增 暑期“中国游”有哪些新特点？》上线48小时阅读量🙍破百万！中新网北京8月16日电 (记者 庞无忌)16日，交通🤤大模型创新与产业联盟成立暨交🚟通大模🏌型建设启动会在北京召开。　　本次大会由交🤮通运输部指导，联盟理事长单位🌺中交集团主办。记者从会上获悉，联盟首批单位共55家，涵盖行业企业、人工智能公司、高校院所等创🐮新主体，覆盖公、铁、水、空、邮、综合交通等🍋领域，贯穿技术🏗研发到场景应用全产业链。　　7月底，国务院审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明确提出大力推⛹进人工智能规模化商😑业化应用，形成以👙创新带应用、以应用促创⤴新的良性循环。“人工智能+”行动按下“加速键”。业内认为，交🐉通运输场景多元、数据丰富、市场广阔，是“人工智能+”行动🧡的重要先行领域。　　交通运输部相关😙负责人表示，建设综合交通运输大😏模型，是交通运输💽行业深入推动“人工智能+交通运输”行动的重要举措。当前，“人工智能+交通运输”处于应用落🗡地的关键窗口期，联盟将成🚜为建设综合交通运输大模型的“主力军”，和推动“人工智能+交通运输”行动的重要力量。　　交通🌁运输部科技司负责人表示，综合交通🚁运输大模型建设将采用“1＋N＋X”架构，即基于1套大模🤬型通用技术底座、打造“N”类垂域模型、服务“X”个🍍典型应用场景，通过“基础—垂域—智能体”三级联动，支撑贯通全行业🌂业务应用，引领交通🈸运输智能化转型。　　联盟理事长、中交💗集团董事长宋海良表示，联盟将重点聚焦🌙核心技术攻关、场景落地应用、产业资源共用和🍮安全治理体系建设。联盟成员🎻涵盖产学研用全链条，未来📀将共同突破交通🗺大模型训练、多模态数据融📊合等关键技术难题。　　针对交通大模型创🐔新与产业联盟未来发⤵展，他提出五点倡议🍢。一是攻坚核心技术，共构自主创新“新高地”；二是激活场景应❤用，共育价值转化“动力源”；三是融🐱通产业资源，共建开放共享“大生态圈”；四是筑牢安全防线，共织风险防控“防护网”；五是规范联💗盟治理，共筑长效发展“压舱石”。　　据介绍，近期联盟将🤖依托各成员单🔇位资源和力量，启动系列⛽重点工作，包括制定交🤛通大模型领域统一🎚的技术标准、应用规📧范及行业准则等；围绕数据治理、模型算法、数据—模型融合🏥机制等开展联合研发；针🎬对交通领域高频刚需场景，开发技术适用、具备实际应用能🛋力的大模🈶型智能体；推动可信数➖据空间、公共数据授🚑权运营等重大任务在交❌通领域示范应用；推📜动技术成果转化应用，形成可复制推广🚟的产品研发与🚤服务运营体系。(完)

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虹村ゆみ/塚本明日香/栗田佳子/阪下麻衣

（青岛日报／观海新闻记者 柚木美亞）