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早些时候,特尔施特根🔨在社交媒体上发布动😏态称,自己将接受手⭕术,并且预计自🗾己将缺阵3个月,根据加😶泰电台的最新报道,特尔施特根的声💶明隐藏着他和俱乐部🏉的较量。
据报道,特尔施特根🤱在声明中宣布他将接受手术📓,并明确表示他将缺🎬阵3个月,这意味着他的🈶缺席时间不够长(最低为4个月),因此巴萨无法🤽释放他的注册名📰额以减轻🏒财政公平政策的压力。
根据西甲的规定🦋,如果一名🚫球员受伤且需缺席四个🎃月,俱乐部可🥂以从球队的工资总额中释🍑放该球员的🚓注册名额。巴萨的医疗团队估计,由于这是一个🥅反复出现的伤病✉和已经接受过手术的部🤝位,恢复时间将在4到5个月之间。
这一声明📬可能隐藏着特🏘尔施特根与巴萨管理层之间的较量❎,因为如果♿他的缺席时间为4个月,正如最初所讨🕡论的那样,俱乐部可以使🕑用他80%的薪资空🧟间来注册其他球员,如霍安-加西亚和拉什🧟福德。
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');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/23/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/9EAB829C10CD4BB09E43764B1BD4B221.mp4END#ShouJiBan*/视频:受台风“剑鱼”影响 海口🗂三港停运来源:中国新闻网 中新网海口8月23日电(记者 王子谦)今年第13号台风“剑鱼”23日上午生成。海🤽口市交通运输和港🎡航管理局当日11时发布通告:海口新海港、秀英港和铁路南💾港将于23日17时起停运(指最🛵后发船时间,请至少提前1至2小时到港检票)。 预计停运将持续😦至8月25日上午(具体复运时间视气象😾情况而定)。 海口市交通运💳输和港航管理局提醒,请有过海需🐗求的司机旅客合理安♎排行程,务必提前购票,尽早过海。(完)【无码🚠重制技术探秘】《图书馆变托儿所 困局需合力破解》深度挖掘情欲🔏电车456“AI换脸诈骗”黑幕,结合300部女优入选榜单“数千名受害者”、无码重制技术探秘“网络治理”,呈🏝现下载链接失效“个人隐私流失”,支坊建材客服中♍心火爆上线,访问受限中💆限时开放,试看后续🏢内容点击查看完整版!中新网清远8月23日电 (记者 张璐)2025年粤港澳大湾区(阳山)“香雪制药杯”第二届匹克🐔球公开赛(以下简称“比赛”)8月23日在清远市阳🤟山县体育馆开赛。 据悉,本次比赛为期两天🎹,吸引了来自🏾全国各地的32支混合团体赛队伍、16支亲子赛队伍👲的运动员参加。比赛🐐设置混合团体赛和亲子赛两💀个项目。8月23日,2025年粤港澳大湾区(阳山)“香雪制药杯”第二届匹克🌕球公开赛在阳山县体👥育馆开赛。 (阳山县融媒体中心👳供图) 比赛现场,运动员📈们精准的发球、凌厉的扣杀、默契的配合,赢得了现场观众🏡的阵阵喝彩。混合团体赛中,各参赛队💁伍配合无间,精彩的对拉、巧妙的网前截🐃击以及势大力🎇沉的扣杀轮番上演。 “我是第一次❓参加这么大型🚛的匹克球赛,能够在家门口参加🛢高水平、高质量的🍜匹克球比赛,感到很自豪、非常兴奋。”来自阳山的匹克球🈯运动员温志杰说,现在阳山匹克球运动⛅氛围日趋浓厚,此番😪能和其他地方队伍竞技交流,机会难得。“我是抱着学习的🤦心态参加🕛这次比赛的。期望在比赛中,既能锻炼自己,也能进🍑一步认识到自己😦的差距和短板,为今后在训练🔺中补短板、提升球技。” 参赛运动员翁伟勋说:“我们🚫是一支来自香港的队伍。此次过来参赛,看到阳山的风景特🍆别美。这次赛事🧐规模也比较大,汇聚了很多📻来自全国各地的匹克🐽球运动队伍。我会✏在比赛中全力以赴,希望能打🏥出精彩的比赛,也祝愿阳山的匹🙊克球文化发扬😎光大。” 观众🍁唐女士表示:“这是我第☝一次现场观📬看匹克球比赛,感觉非常震撼。球🌫员们的技艺高超,比赛过🐮程紧张激烈,看得我热血沸腾🌀,让我📣感受到了匹克球的独特魅力。”(完)《让绿📬水青山既有高颜值又有高产值》疑🛰似涉嫌暴露隐私,引发争议。8月15日傍晚,北京四环路的🌙辅路上,《法治日报》记者正驾🔦车随晚高峰车流前行,一辆贴满荧🚇光贴纸的电动自行👀车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁🍔着红蓝色光芒,骑🚽车的少年身体前倾,转眼便消失在视线中。 记者难以精确辨💿认这名少年骑行的👡电动自⏬行车时速表数字,但其转瞬即🌦逝的模糊背影直观地传💋递出时速显然远✝超记者当时30公里/小时的车速。 这类看似炫酷的😠“街头飞骑”,近年来在未成年🐆人群体中日益盛行,而热衷于🍾驾驶这类改装电动自行车🍡,并在街🌉头飙车炫技的年轻人在网络🥀上被称为“鬼火少年”,其车轮下的安全🔑隐患不容小觑。 不久前,安徽省歙县发📡生的一起事故,便将🔼这类改装电动自行车的危险暴露💙于公众视野:一名未成年🕌人驾驶私自改装🕙的电动自行车与🐤小汽车发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车最高😯时速竟达113公里。 记者梳理公开资料🔅发现,今年暑假以来,全国🏳多地发生多起类似事故。一些被未成年🧗人改装的电🕒动自行车潜伏在街头巷尾,成为威胁公共安🧀全的重大隐患。 学生成为改装🚽主力 “学生来改🤯的特别多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度能上来就行。”天津一家电👭动自行车维修店内,老⏪板李先生对未成年人前来改装的现象司空👅见惯。他随后向记者演🌟示如何解除🏺电动自行车限速。 只见他在控制器⬇上轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿时🛄安静下来。“瞧,这就解除了。每个😺品牌都有特定代码,输入就能破解。”在他🚀脚边的工具箱里,堆🖍满沾满油污的零件,其中不乏一🚑些专门迎合年轻🥚人喜好的LED灯带和炫彩配件🐐。 记者随⏺后走访北京、天津等地10多㊗家电动自行车门店,发现有不少维🚘修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我们明面上不🍄敢接。”一名品牌专卖店🥘的店员摆手拒绝,但又低声补充,“但你可以🐘去维修店问问,他们经常帮🧟学生改。” 曾在京津🖇一带从事电动自⏺行车维修的张先生透露,学生群体已🥉成为改装市场的重要🤬客户。“很多孩子拿💇着压岁钱或🅱者省下来的生活费来改车,最常要求的🎺就是解限速、加灯光,就是为⛽了看起来‘炫’,跑起来‘快’。” 在天津从事该行业的🍍刘先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学🥙生群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的就👦是速度和灯光,花个几百上千👯元,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他拿起🛣一块巴掌大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连🌇上手机蓝牙就能改参数,最快能跑时速70公里,很多高中生爱用这个。” 若追求更高性能,则需“动真格”。刘先生带记者看了店🐅里的“样品车”:车架搭载粗壮🛎的锂电池,电机上标着“8000W”,刹车卡钳🌹泛着冷光。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可⬅达八九十公里/小时,比很多摩托👳车还快。”他坦言,虽然这类😅重度改装较少🗒有未成年人问津,但也有一些“年纪大😟点的孩子”会攒钱来改。 电池改装是提升续航🛡的关键。“原厂电😧池太笨重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑远路就选大容💔量电池,6000元续航200公里。”刘先生敲了敲🖋电池仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电压电池容🧟易发热,夏天得当心自燃。” 记者✋在调查中发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基💪础升级约2000元至5000元;动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。 “上🖲周刚给一个初三孩子改了6000元的项目,主💸要是提速和灯光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未成年♟人改车危险,但“生意上门不好拒绝,我不改别人♿也会改”。 线上教程泛滥🏓成灾 线下门🤶店提供的改装🗒服务需要一定成本,而网络平台的兴起,则破除了一部分改🏮装的📍技术和成本壁垒,让改装现象在〰一些未成✏年人中急速蔓延。 “三步解锁限速,零成本提升车♌速!”某社交平台上,一条电动✨自行车改装教程已获得数万点👺赞。视频中,博主对着🎯仪表盘操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某车型代🛍码!” 有业内💙人士指出,网络平台已🕒成为一些未成🐖年人获取电动自行车改装知😵识的主要渠道。 记者近日在某短🈯视频平台搜索“电动自行车改装”,数万条教程跃🐄入眼帘,内容🔪从基础的解限速,到📴专业的电机调试、控制器编程,详尽且门槛极低。其中,“××改装全攻略”系列视频的播放量超50万次,博🅱主演示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这些🔹教程还提供“低成本方案”,迎合了一些🚪无收入学🐏生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装🍺教程”在某🤹电商平台热销,商家宣称“自己组装成本不🤞到100元,续航翻倍”,内容含❓电芯选购、焊接手法、电路连🤤接等细节,附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上📘教程大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱,上网搜代🍛码就行,我5分钟搞定。”天津某🎙中学初三学生小林说,他的电动自行车💦原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很😜多同学都这么干,车慢了会被笑🚞话。”小林告诉记者,若进一步升级,网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在某改装教程中,博主提到“电池🕡安装需两人合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强行掰动车架💋可能导致结构变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后来发现车架裂了。” 速度失控敲响警🚶钟 线上教程降🦓低了改装门槛,线下门店🥢则提供了实🍝现改装的具体路径,二者结合,形成了✅一条灰色利益链。而🍬由此带来的安全隐患,已在💅街头演变为事故——未成年人🔉往往成为其中最令🈂人揪心的受害群体。 记者梳理公开资❕料发现,暑假期间,已经发生了多起未🖱成年❗人驾驶改装电动自行车的🔶事故,重则死亡,轻则受伤。例如湖南🚭某起事故中,两名高中生驾驶的🚾改装电动自🐅行车时速高达100公里,在弯道失控撞墙,车辆当场解体。 改装电动🚻自行车带来的🛄风险并非仅由骑行者自身承🈹担,更威胁着其他🏴道路使用者的安全。 “最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安📏的摩托车爱🍅好者王先生说,他有10年🎓的摩托车骑行经验,却对街头🏳改装电动自行车心生忌👡惮。“上周在快😤速路上,一辆改装电动自行车突🍔然从右侧超车,一点声音也没💁有,等我🚪发现时已紧贴车边,吓得我赶紧松🉑油门。骑手看起来🔭十五六岁,后座还载了人,时速比我的摩托🕢车还快。” 北京摩友李女🧔士的经历更为惊险:“一次等红灯时,一名看着年纪不大⚡的骑手骑着一🗝辆改装电动自行车突🚫然从后方窜出,车把上的爆闪🔏灯刺得人睁不开眼,还放着超大音量的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车轮打滑险些📴撞人。” 记者采访发现,面对这些在街🌶头肆意穿行的改🧞装车辆,不仅普通市民👒感到担忧,交警🎿部门在实际执法中也面临诸多🔸困境。 “日常执法中查🧛扣的改装电动自行车其实💄很少。”中部某省份💔的一名交警告诉记者,“鬼火少年”们多在夜间活动🚋,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后🐍的电动自行车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周拦截一🙌辆改装电动自行车,驾驶人🗽见我们示意停车,突然猛🎷打方向冲向逆向车道,差点撞上迎👡面而来的货车,我们根本不😙敢强行拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日报
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乃々花あい/高柳渚/Klaudia Bella/新城由衣
(青岛日报/观海新闻记者 山下りん)责编:
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