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7月24日上午九点，中石油🔋燃料油有限责任公司🦗在上海洋山港成功为中💯远海运集运公司“COSCO PRIDE ”轮加注875吨国产超低硫重质船燃，标志着🗂上海港成为亚太📣区域目前唯一提供超低硫💮重质船🍳燃加注服务的港口。

根据国际海事👒组织（IMO）海上环境🤳保护委员会第79届会议要求，地中海区🔺域作为排放控制区（ECA）于2025年5月1日起船🥖燃含硫量上限从0.5%降至0.1%。根据测算，全球超过17%的邮轮和24%的其它船队在🛰地中海航行，新规实施后将带😦来约400万吨/年硫含量低于0.1%的船用轻柴🧘油和超低硫重质船燃🐘需求。为抢抓🥔国际航运绿色低碳转型契机🌉，临港新片😬区管委会🙃与中国石油等单位密切协作，推动绿色船燃🏃加注不断取得突破。

2022年4月，中🍘国石油在洋山特殊综保区设立🍥“上海富远🛋燃料油有限责任公司”，积极❄支持上海打造国际航运加🍂注服务中心。公司设立以来，依托临港新🐑片区制度创新优势，实现以物流方式🦒开展船供燃料油🔉混兑调🎗和等政策落地，截至2025年6月底，累计完成245万吨国际航🥩行船舶保税油加注，有力支持👢了上海国际航运中心建设。国产超低硫重质燃🔈料油的推出，标志着上海港绿色低碳🚈燃料加注🏺业务迈出关键一步，中国石油📬提供的国产超低硫重质🔳船燃其硫排放较传统低🏣硫船燃降低约80%，较轻馏分型燃料生🎼产成本及能耗更低，与船舶👥主机适用性更好，更适配市场🚪需求。正如此🌄次开展加注的业务负责人所📆说，“上海洋山❌港开展超低硫重🚱质船燃加注对国际航运绿色📯低碳转型具有重📤要示范引领作用，标🎻志着上海在全球率先⏯建立起传统燃油、生物燃料油、超低硫燃料油、LNG、绿色甲醇等全方位📇解决方案，必将为上海打🌋造全球航运枢纽，建设高能级航🃏运服务中心打下坚🧦实基础”。

据悉，中国石油💸依托旗下中石油燃料油有限🦇责任公司，锚定“水上🚑综合能源供应商”，大力推进💖减油增特、减油增绿，持续完善网🌜络及产品布局❗已建成超低硫重质船😙燃的完整产业链条，成为目前🌑亚太地区主要港口💜超低硫重质船🤸燃的唯一生产供应商。

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“有💗时距离一样的单，价格却不同，希望算得更明白！”“防疲劳不能仅靠自🙁觉，系统提醒是对我们🏜和路人负责。”“路径规🔪划有误差导致逆行风险，希望算法更‘聪明’。”近日，一场聚焦平台⛱算法公🧖平与劳动者权益保障的协商🚸恳谈会在河南郑州市UU跑腿总部举行。　　平台、跑腿师傅🔞代表围坐一堂，就劳动🚳者最关切的计价公平性、派单合理性、路径安全性😖与算法透📩明度等核心问题畅所欲言。　　这场恳谈会，见证👟了河南首份聚焦平台算法与🍉劳动规则专项协议的📂诞生，让新就业形态劳动⛪者权益保障从“个体诉求”向“制度保障”跨越。　　破题：算法之困呼🍠唤制度之解　　近年来，河南新业💰态企业如雨后春笋般涌现，新就业群体已突🗒破420万人。　　作为河南唯一总📇部扎根本地的头部平台企🏃业，UU跑腿的业务已👤覆盖全国230个城市，合作跑腿师傅⛺超850万人。　　然而，当算法深🦉度嵌入劳动链条，平台往往将效🥙率化为“数据压榨”，导致骑手“困在系统里”的焦虑与“跑在风险中”的安全隐忧🚎日益凸显。　　“平台设👙定的严苛配送时限，往往引发疲劳跑单进而带😨来健康和安全隐患，抢单机制诱发‘人追单’风险，这些问题不仅关乎🦑劳动者权益，更影⌛响全省数字经济生态健康发展🏐。”河南省总⏲工会联合全国总工会UU跑腿蹲点工作🕡组调研发现，要切实维护新📻就业形态劳动者的合法权益，就要结合新用工方🥏式，促进算法机制朝着优💾化、向善、公平、透明的方向发展，实现新🤩就业形态劳动者权益保😵障从“个体诉求”向“制度保障”跨越。　　“必须从源🕶头破解算法困境，让技术向善而行。”河南省总😞工会相关负责人强调，此👑次发出协商邀约的初衷，正是从源头🔡入手，推动算法机制向🍽更优化、公平、透明的方向演进，尤其要🍛着力解决诱发“人追单”等风险的机制缺陷。　　“工会的协🙉商邀约，让我们深🔢受触动。”UU跑腿副总👺裁夏雪峰坦言，收到邀约后，平🔟台第一时间组成跨部🔽门专项工作小组，围绕相关议题积极🎪开展调研座谈。企业收集建议和诉求近2万份，梳理出异📜常天气扣罚、疲劳跑单、高峰➖时段派单等6个方面具📆有代表性的建议，并和一线跑腿员工🎊进行多次沟通，为🚌此次协商恳谈奠定了基础。　　恳谈：从“人追单”到“制度护人”　　当日，恳谈现场气氛热烈。在多方见证下，6位来自不同省🅿份的🐥骑手代表与平台方，围绕“计价公平性”“调度与休息权”“路径安全优化”“算法透明度”四大核心议题，展开对话。　　“订单计价能否更合理？”“平台是不是可以做些优化，让大家付出的时间、体力、风险🐞成本和收益更匹配。”郑州跑腿🔚师傅代表杨亚奇率先发声，表达了对计价规则😢合理性的期盼。　　“我们会充🚚分保障师傅们的收益，也会从公平性角🍻度进行优化。”平台方代表、平台产品经理王建⛅涛当即回应说，将把居民消费🐋价格指数、供需关系等纳🙉入计价算法模型，并🔩建立调整沟通机制。　　“极端天气🥩补贴能否扩📲展到交通管制场景？节假日单量激👋增，补贴💁机制能改进吗？”郑州跑腿🏵师傅代表惠永新则将焦点💹投向保障细节。　　王建涛现场回应🏧表示，会完善特殊时段补😿贴方案。UU跑腿平🌋台算法主管崔志伟则补充说😁：“将优化顺🍀路单匹配算法等措施，力求效率与😲公平兼顾。”　　“为让劳🍏动报酬更加公平和透明，要优化计价模型，坚持公平合理、按劳分配、多劳多得，明确配送费计算规则，并优🎸化超时违约扣款机制，降低平台派单😄后跑腿师傅⛲们的超时焦虑。”现场指导的🐿河南省总工会权益保🅱障部工作人员表示，劳动者的休息🤰权应得到充分保💮障，协议明确跑🌪腿师傅可自行🕟选择休息时间段，对连续配送4小时以上者🤤给予提示提醒，保障师傅们身⏺心健康。　　经🐪过充分协商和恳谈，双方最终🚶在计价模型、派单逻辑、安全规则等核心🔇算法上达成共识。　　“相信这些成果一定能更好🤗保障大家的收入、休息、安全等权益。”太原跑腿🎟师傅代表杨智慧🍆会后激动地说。　　回响：一纸协议赋予👢算法温度　　句句问在关节，声声落在心坎。经过近2小时的磋商，《2025年度“UU跑腿”算🔂法和劳动规则协议》正式签署，跑腿师傅们还😕第一次拿到了“算法说明书”。这份协议，多维度🥒让算法更有“温度”。　　确立公平🉐透明的劳动报酬机制，特别是新增“自主选😧择休息权提醒”功能，为跑腿师🙇傅健康加装“防护阀”。构建了全方位安全🆑防护体系，算法🦑模型将剔除逆行、超⭐速等危险样本，整合🧣实时路况与危险路段数据库🤥。协议还🚭确保了协商机制长效化运行，建立“平台企业+工会+劳动者代表”三方常态化🤓协商制度。　　以人为本的效🍪率才是持久效率。“此前，UU跑腿将850万名骑手的健📛康监测🐪数据纳入算法模型，当系统检测到🏢连续工作超4小时🍢即强制推送休息提示，使骑手月均工伤率下降，订单完成率反❗而上升了。”夏雪峰说，接下来，平🐴台会按照协议进一步优化🦍算法，充分保障跑腿师傅🥧的合法权益。　　“劳动者🎣的权益保障与平台🐙效率提升绝非零和博弈。”中国商👋业经济学会副会长宋向👒清认为，通🌪过建立制度化的劳资📀协商机制，推动算法技术🛳向善革新，完全能够塑造出🛸“有温度的算法”。　　“这份协议，通过协商推动💋算法兼顾效率与公平、成本与安全，助力构建和谐劳动关系。”河南省总工会法律🚝顾问冯跃莹说。　　全国👍总工会权益保障部、中国财贸👴轻纺烟草工会🥂及河南省人社厅、省工商联、省企联等👓相关部门一致认为，三方协商模式，成功将♋算法与规则协商纳入制度♎化轨道，为构建平台企业和🕺谐劳动关系💸提供了范本。【AI换脸伦理问题】根据⬆成功案例栏目披露，四叶😪纱奈主演的《当着新郎面🎈被别人开了苞》存在内容争议，该影片😾在舟东投资管理客服中心发布仅🙄40小时便吸引🛁数十万播放，目前处于“封禁审核”状态。羊城晚报记者 郝浩宇　　当胡明轩的压哨三分🎯弹筐而出，沙特吉达国🚅王体育场的计分牌最终定👭格在89比90——18日凌晨，中国男篮以最🛰小的分差输给澳大利👏亚男篮，获得2025男篮亚洲杯的亚❔军。　　面对世界排名第🐠七、此前在男篮🌴亚洲杯从未输球、半决赛赢了🏵伊朗男篮44分的澳大利🆎亚男篮，中国男篮和对手🐠鏖战四节，只是在最后时刻和🤜冠军失之交臂。　　甚至在比赛的大多数💏时间里，中国✈男篮都是处于领先地位🍭的一方，最多时领先15分，这也是澳大🦍利亚男篮在本届比赛首次😞落后超过两位数；中场结🛸束时中国男篮领先4分，这也🤶是澳大利亚男篮在本届比赛首次以🈯落后者的身份进入👈下半时……胡明轩打出😴了他在国家队生涯🎿的代表战，三分球7投5中砍下全队最😬高的26分，在他的带领下，中国男篮和世界💸强队澳大利亚男篮拼🀄到了最后一秒。　　比赛结束后，主帅郭士🔧强带着笑容和他🐻的弟子拥抱致意，投丢绝杀球的胡明🍻轩也笑着和他的🎹兄弟们碰肩，中国男🕶篮全队上下并没有多少输🗽掉比赛的失意，有的💔只是在拼尽全力后接受🚣结果的坦然。在决赛之前，谁能想到中国🎴男篮能让澳大🔇利亚男篮惊出一身冷汗；在本届亚洲杯之前，又有谁能想🥏到中国男篮不⛷仅完成了站上领奖台的目标📳，还能以这样一种💥方式打出让💜无数球📜迷拍案叫绝的决赛。　　在本届亚洲杯💆开始前的集训中，郭士强强调：“我需要12个拼命的球员，在场上要找5个玩命的球员。”他是这么说的，而他手下的国👫家队也是这么做的。在本届亚洲杯，中国男篮奉献了近🖼十年来在国⚫家队大赛的最🔘佳表演，承担起队长职🍧责的赵睿、稳如定海神针的胡金秋、决赛上演疯狂表演的胡🧝明轩、异军突🐫起的小将王俊杰、防守端🚤拼尽全力的朱俊龙、高诗岩……　　入选🕷中国男篮亚洲杯12人大名单的每一🅿名球员都“拼了命”，而在决赛场上的48分钟，无论是哪5名球员在场，他们都把⛔这场比赛当成了🍀一场真正的战斗。　　国手们太久没🖤有打出这样的表现了。从2019年在家🙃门口丢掉东京奥运会入场券，再到2023年兵败马尼拉无🍧缘巴黎，再到同年🔎的亚运会输给菲🈚律宾男篮，中🍳国男篮遭遇了一段漫长的🍈低谷期。而在本届杯赛，郭🌠士强和他的弟子们用精彩🐓的表现实现强势反弹，尽管没能夺冠，但如此❄表现绝对可以让拥🖖趸们长舒一口气——这才是我们想🧘看到的中国男篮！　　这肯定🚭不是中国男篮🕳历史上最好的一支球队，但🆒这或许是史上最团结的一支中🏁国男篮。郭士强将12名球员近乎完美🆕地捏合在了一起，为❎球迷们奉献了6场精彩的比赛。难能可贵的是，如今的中国男篮还有🗞不少潜力可挖，刚刚进入NBA的杨瀚森未参加㊙集训，周琦、曾凡博、崔永熙等多🕉名主力因伤缺席。当这些球员悉数📌回归，中💂国队将更有竞争力。　　在走过漫长的黑🏔暗时刻后，中国男篮终于看见了黎明的曙光。中国篮🕰球官方社媒在本场比🍙赛结束后写道：“亚洲🚄杯不是终点，而是更坚定的起点。”对于中国男篮📇而言，本届亚洲👛杯的最大⛔收获并不是亚军奖牌，而是重新找回了在亚🐞洲范围内我们不惧任🏞何对手的信心。　　哪怕是🧕再挑剔的球迷，在看完比赛后恐🍼怕也会感慨一句♎：中国男篮，未来可期！这样一支拼尽全🔣力的男篮，值🎲得所有球迷的尊重和喜爱。小澤菜穗深夜发布🤹《沪上书店业态创新 构建文化消费新场🛐景》首章，粉丝爆棚。据德国汉堡港🍞营销协会8月18日数据，2025年上半年，汉堡📯港海运货物吞吐量增长3.6%，集装箱吞吐量增💷长9.3%，整体呈🌵稳定增长趋势。​　　受美国关税政🌹策频繁变动影响，汉堡港对美🛵集装箱吞吐量下降19.3%。汉堡港市场营销协🥣会董事兼首席执行官阿🥏克塞尔·马特恩指出，这🎊凸显美国贸易政策不确🤲定性对全球海运及欧🌒美贸易的负面影响。​　　与之相反，汉堡港与亚洲、波🚜罗的海地区物流合作增长，集装🐎箱吞吐量增长主要来自东亚📠和波罗的海航线。　　数据变化🎻体现美国关税政策🏫对欧美贸易的冲击，及欧洲与东亚🚹地区贸易升温，汉🤚堡港预计未来跨大西洋贸易仍将受此🌁拖累。(总台记者 贺俊强 阮佳闻)

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夏目響/新山枫/涼宮琴音/今井夏帆

（青岛日报／观海新闻记者 若宮莉那）