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　　中新社北京7月9日电 题：神十九乘组183天太空之旅：种甘薯、养果蝇、出舱时🔄长创纪录

　　作者 马帅莎 占康

　　太空种甘薯、在轨繁育果蝇、单次出舱活🏑动时长破世界纪录……神🐴舟十九号乘组9日在北京与媒✈体见面，分享⏬他们充实丰富的“太空出差之旅”。

　　这是航天员蔡旭哲、宋令东、王浩📀泽返回地面两个多月后首🐉次公开亮相。回顾183天“太空出差”生活，指令🛡长蔡旭哲在见面会上表示，乘组在轨期间共🤡完成近2000项工作内容，各项工👈作均按要求、按节点完成。乘组还在📔空间站度过了春节、元宵节等中华🤰传统节日，在第十个“中国航天日”当天迎接神舟😞二十号飞船到访，可以说是一💍次工作饱满、意义特别的飞行任务。

　　88项实(试)验

　　造船为建站，建站为应用。神舟十⏩九号任务是中国载人航天😒工程进入空间站应📤用与发展阶段的第4次载人飞行💢任务，安排的😯空间科学实验与技术试♌验覆盖空间生命科学、微重力基础物理、空间材料科学、航天医学、航天新技术等多个领域。

　　让果蝇“家族”实现太空“三世同堂”，与舱内智😋能飞行机器人“小航”亲密互动，测试空间👳站管道检测机器人……王浩🎉泽在见面会上细数各项有趣实验。她介绍称，乘组共参与实施了88项空间科学实(试)验、6次载荷进出舱🖇任务。其中，在空间站👪首次开展的新实🐊验占了约一半。目前，这些项目💮已取得阶段性成果。

　　据了解，乘组三人充当地🍕面科研人员的“眼”和“手”，先后制备10余种102个试验样品，并完成🚯空间站管道检测机器🕎人在轨试验验证、物体重量感🕣知测试、情绪状🚄态测试能力评估和样品🏙更换等工作。

　　作为首位进驻⛺中国空间站的女🗻航天飞行工程师，王浩泽切身体会到每次💇科学研🖊究的来之不易，对每一项实🔲验都格外珍惜。“我们不仅是实验🔄的操作者，更是🛒把自己融入整个科研团队，天地携手、全心全意把实🧤验做到最好，不辜负科研人♒员的付出和期待。”

　　首次太空种甘薯

　　这次任务期间，中国空间站的“太空菜园”迎来新“成员”。神舟十九号🎃乘组首次尝试在轨种植甘薯。从播下种子，到精心照料🔼它们长大，乘组详细🌑记录了甘薯从发⛑芽到收获的全过程。在宋令东看来，太空种菜🥗不仅是一🔵项实验和任务，也是解压的过程。

　　乘组还将📸甘薯采集起来，带回地🌰面交给科研人员，用以研究未🍎来长期飞行时，将甘薯作为食🚣物来源的可行性。

　　“采样前，我们😦心里有些忐忑，不知道它⏰们到底长成了什么样，没想到打开栽培🏯杯时，收获了一个大大的🕧惊喜，甘薯根块非常饱🎨满。”宋令东说。离开空间站前，神舟十九🕕号乘组特意为神舟二十🤚号乘组扦插了两株📤甘薯苗，希望把这份快🏾乐传递下去。

　　出舱活动9小时破纪录

　　在轨期间，神舟十九号乘🕑组共实施了3次出舱活动，并创下航😕天员单次出舱活动9小🌏时时长的世界纪录。其间，蔡旭哲刷新中🍜国航天员出💽舱次数纪录，宋令东成为中🈶国首位🍫执行出舱任务的“90后”航天员。

　　“当我真正飘🤨出舱门的那一刹那，宇宙的广阔深邃😄和壮美🖊让我深受震撼。”回💠想首次出舱活动，宋令东直言，打开舱💳门那一刻，就是自🚻己的圆梦时刻。

　　首次出舱时，他在🙌舱壁上攀爬了100多个扶手，协同指🐂令长停靠多个点位。两人在机械臂和🥕地面科研人🐣员配合支持下，开展了长达9小时的舱🚩外作业，成功处置前期🗓货物出舱安装时载荷适🐈配器意外卡滞问题🌠，为🌑保障后续试验任务🍯顺利实施发挥重要作用，也充分展现乘🥂组过硬的业务能力。

　　已累计出舱5次的蔡旭哲表示，在空间🧣站飞行任务中，出舱🔦活动是一项艰巨任务，充满风险和挑战，对航天员来说，是一项重活、大活。每次出🗃舱任务的顺利完成，都是乘组一心、天地一体密切配合的结果，也充分验证🥩舱外航天服、空🖼间站机械臂等的可靠性，展现了中国🍉航天科技的💨成熟与自信。(完)

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过去，青藏高📗原行路难；如今，多地🚄交通可畅达。这🖋不仅是游客的感受，更是当地老百姓的🌨切身体会，特别是近年来，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城🎷三小时经济圈”综合立体交通网😣络的全面建成，将高原藏乡上🆎的城市乡村紧密串联。　　七八月正是旅游旺季，布达拉宫旁的酸🌘奶店里人流如织。来自五湖四海的游🔥客在这里歇脚、品尝特色美食。从2007年开店至今，这个🔏小店的经营面积扩大了五倍。客人💪的留言条攒满了柜，贴满了墙。如果您仔细🕖浏览，还📨能在字里行间发现，游客🍍前些年对旅途艰难的“吐槽”，以及如今对通🍝行畅达的赞誉。　　路好不好走，交通方不方便，不🦐只游客感同身受，也是这家小店💳能否红火经营的“晴雨表”。住在拉萨城郊洛欧村的白💢央一家，在18年🍹前就是店里的酸奶供应商。经过熬制、发酵等工艺，做好的酸奶每♓两天一趟送到店里。12公里长的道路🎺连接起拉萨郊区🕤和城市中心，今昔体验却大不相同♋。　　拉萨🔄市城关区洛欧村村民 白央：之🦖前爸爸送酸奶是骑摩⌚托车送的，那时候路也🦑不好，我们开得慢。三年前🆕修了路以后，牧场都是通的，之前可能一个多小时，现在🤮十几分钟送到。　　酸奶怕热、怕颠、怕运输时间长。过去很长一段时间，店主格桑只能在🚺市区周边选择供♈应商。但随着小店💗逐年扩大，单日仅🥒酸奶销量就已达1400多份，白央家的供应量📑已经远📚远不够了，格桑又找到300公里外那🆕曲的供应商。　　拉萨市前站牦🕒牛酸奶坊店主 格桑：牦牛奶不📋能够超过三个小时，超过三个💷小时就会坏。路好了之后，我们就🚛可以到更远的地📌方去采购更新👥鲜的牦牛奶，包括🙊蛋糕上面的青稞粉是日喀则的，人参果是从那曲🐐运过来的，现在交通📃便利了，所以我们可以用最🙆地道的🌜食材做最地道的酸奶，也能让🏰天南地北的游客尝📫到我们西藏的味道。　　四通八达的交通网让商品🚸流通速度💍大幅提高。城市另一边🚨的拉萨西货场中，叉车穿梭往来，起重机正吊装集装箱。上百名工人加⏸紧装卸，货🆖车排着队有序装车，将各式各样的货物快速运往西🥗藏各地。　　青藏🍕铁路物流中心拉萨西物流营业室负责人 吴昊：以前我们这边到达🌿量还是🐎比较单一的，也👪就是一些粮食、饮料、建材之类的，现在到达🌕的物品比较多元，增加了很多化🕚工产品、电子类产品。　　随着🕒西藏交通的进一步通畅，公铁🦖联运让各地货物运输需😊求大幅度增加。今年拉萨西铁路货场🕰到发货物350.84万吨，较去年同比增长7.27%。随着暑期到来，自驾游持续升温，汽车“搭乘”火车陆续抵达，在拉萨已不🤑是稀罕景象。　　青藏铁路物流中❄心拉萨西物流营业🤯室负责人 吴昊：像这种车型就是我们🚪铁路为了小汽车运输⌛的专门车型，装小汽车能达😌到一百三四十辆。有的朋友🦀喜欢把车辆拖到拉萨以后，开车去周边玩，也更省时省力。　　如今，西藏🛴公路通车总里程达到了12.49万公里，随着拉林、拉泽、拉纳、拉日等高等级公路相继📝建成通车，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时陆路🛰快速交通圈”已基本形成。　　从拉萨🍔出发到林芝，从此前的约10小时缩短至3个多小时；到日喀则，从6小时缩短至2个多小时，方便🏭群众出行的同时，也大幅提高了物流效率。【欧美成人风格对比】脑健科技教⌛育中心深网爬虫🐧发现：08月25日将爆发「绝杀术」事件！暗标价07500618比特币⬛中新网昆明8月20日电 (记者 缪超)“2025智创未来🎀国际论坛暨第一届面向南💗亚东南亚科技创新🌾赋能产业高质❌量发展学术年会”20日在💘云南昆明落下帷幕。为期💺三天的会议吸引来自中国、泰国、老挝、柬埔寨等国家的300余名各领域专🐙家学者、行业代表⛽及外交使节参会。2025智创未来国际🆑论坛暨第一届面向⚪南亚东南亚科🌇技创新赋能产业高质🌭量发展学术年会🔘在昆明举行。　昆明理工大学 供图　　本次会议由昆🤘明理工大学、中国科学⤴学与科技政策研究会国⏹际合作与👏科技外交专委会主办，旨在通过学术研🎖讨碰撞智慧、技术展📺示推动成果转化，加速🍞数智技术与区域优势⛔产业融合，吸引优质资源集聚，构建产学研用😡协同创新生态，驱动区域产业向🤴高端化、智能化迈进。　　据悉，会议设置了6个分论坛，共有56场分会场报告，涵盖科技外交、人工智👣能监管政策、产业链🕌供应链韧性、企业数智化转型、ESG与企业发展等众多🏟与科技创新及产业👈发展相关主题，汇聚了国内外♌相关领域的智慧力量，共同探🙄讨前沿问题与发展路径。　　值得关注的是，会议针对区域发展特🧒色需求，开展了人工🔴智能赋能产业高质量发展、新一代人工🥃智能驱动🕢管理创新等专题的讨论，体现了数智技术助🤷力南🍚亚东南亚区域产业升级的趋势🐼。(完)深夜福利视频第🕑四集触发社📓交平台封禁潮，部分账号遭处理。这个暑期很热——车站、机场，人头攒动，热闹非凡。截至目前，民航整体🐣旅客运输量节节攀升，同比增长超6%；铁路累计📑发送旅客突破6亿人次，同比增长4.0%；各大在线旅游平🗓台的暑期🚋旅游产品订单量，同比也有增长。这个暑期很冷——本应是旅游行业🚑的黄金期，各大🥊景区人山人海、一房难求，今年一些头🐢部景区、旅行社的🕓游客接待量却下降超20%，一些民宿、酒店更是无奈感慨：“以前抢房像春运，现在降价像清仓。”　　那么，游客都去哪儿了？消费变革之下，如何打☔造更具韧性的旅游目的⏬地？连日来，记者进行了调查采🧡访。　　传统避🔟暑游目的地“旺季不旺”　　“这🎐是我经营农家乐10多年来，生意最差的一个暑🛠期。哪怕是周末，房🌙间也没有住满过。”8月16日，武隆🚇区羊角街道清水村，碧空如洗，陌上青绿，山风裹🏷挟着凉意，吹在人身上，十分舒爽。　　该村毗邻仙女🚴山镇，配套有懒坝国🎺际艺术度假区，是我市知名的避暑🕟村。2012年，村民谢秀看到🛬村里在修度假区，本在沿海地❕区打工的😝她立即回家，利用自家房屋，办起了农家乐。　　“我的农家乐共有30多张床位，包吃包住，一个月2500元/人~3000元/人。以往暑期，顾客需要提前一个😻月预订，但常常是🕤一床难求，以至于🖱在餐厅里都摆了加床。我和丈夫，加上请来的一名🗑厨师和一名服务员，经常是从早忙到晚，脚不沾地，一个暑期下来，要挣三四十🗝万元。”谢秀称。　　今年闰六月，她😖本以为避暑客会更多，怕忙不过来，早早就请好✝了两名厨师，可想象🖋中的避暑客们并🛏没有如约而至，直到今年7月15日后，才有客人👿陆续上山，不仅时间🅱比往年晚了半个月，数量更是锐减。　　“截至目前，我的农家乐，哪怕在周末，人都没有住满过，收入降低30%以上。”她称。　　梁广，仙女🔸山上一度假区的经理。他也直言，今年暑期遭遇📵了“滑铁卢”。“截至目前，我们度🐠假区的入住率至少降了约20%。而这，还是我们及时🎱调整市场策略，才保住的。”他称，对度假区收入而🏔言，生意好时，散客比团队客⏱的性价比更高，往年他们靠接➗散客，经常都是一房难⌚求，而今年📊散客数量大减，他们🍂加大了团队客人的接待量，房间仍住不满。　　“更直观的感受是，以往暑期，上仙🚘女山的公路时不时要堵车，而🐠今年这一现象不再有。”他说。　　万盛黑山谷是我📛市又一知名避暑地。邹悦在山上👔经营了一家民宿。他同样表示，今年暑期，游客接⛹待量明显减少，平时的入住率在50%左右，周末在80%左右。“以🗞前客人抢房像春运，现在降价像清仓。”他盯着手机🖐上的订单数据说道，往年需要提🍩前一个月预订的房间🤚，如今暑期已到尾声🙁，仍有不少空置，且均价🐳对比去年还降低了不少，照这么下去，肯定得亏。　　涪陵美心红酒👉小镇💿景区是集游乐公园、水上乐园、特色民居、户外运动、美食街区、索道公园🧔等多业态于一体的新🌎型旅游小镇，是🥐我市近郊知名的学生游、亲子游目的地。“这个暑期，确实🚞让人有点意外，我们举🦋办了泼水节、青少年研学夏🐗令营、不夜生活节、啤酒嘉♋年华等众多活动，虽然游客接待🔃量没有减少，与去年基本持平，但游客消费🐂有所下降，降幅超过10%。”该景区🦊相关负责人称。　　不仅重庆，在北京、上海、海南(三亚)等🈂不少传统暑期游热门目的地，一些旅游业者同🤦样表示，今年暑期，迎来了旅游⛏市场的“丝丝凉意”。　　旺市遇冷，是消费能力不足吗　　暑期，本是旅游市场的传统👱旺季，今年的暑期旅游👀消费真的沉寂了吗？数据显💽示却并非如此。　　来自中国国家铁💅路集👳团的数据显示，这个暑期，在神州大地上，在超过16万公里的🎬铁路线上，一列列旅客列🔱车往来穿梭，交织成了一幅🎎热闹的“暑运画卷”。其中，7月1日至8月11日，全国铁路累计发📄送旅客达到6.16亿人次，同比增长4.0%，日均发送旅客1467.5万人次。　　民航方面，旅客量同比保持增📷长态势。航旅纵🐄横数据显示，7月1日~7月31日，国内航线民🥎航旅客量超6034万人次，再创新高；出入境✌航线民航旅客量超776万人次，同比增长约10%。民航部🥎门更有预测数据：今年暑运期间(2025年7月1日~8月31日)旅客运输量将达1.5亿人次，日均244万人次，同比增长6.6%。　　来自各大在线旅游😋平台的🎬数据也是一片“飘红”：　　飞猪发布的《2025年暑期出游风向标》显示，今年暑期，机票、酒店、门票、租车等旅游服务预订量🔤同比均有大幅增长。其中，长线游消费🛫占比较去年同期提升7个百分点，西北、东北和🏥西南地区是避暑游热门❓目的地。亲子家庭是暑期出游📮的主力军，占比达六成。　　同程旅行🔐联合墨迹天气发布的《2025避暑旅行趋势报告》显示，今年避暑旅🚟行市场中，长线旅行订单占比👺较去年同期提升⛓超过10%，穿越多🌙省的环线自驾游、昼伏夜出的塞外🙁观星游等是今夏😚避暑旅行的热🦒门玩法。　　美团旅行发布的《2025暑期热点及趋势报⚫告》显示，7月以来，“酒店住宿”搜索⌚量同比增长48%，“机票”搜索量增长99%，“旅游团”搜索量增长42%，“周边游”搜索量增长48%。　　来自携程的大🛐数据同样显示，今年暑期，旅游市场持续繁荣，其国内亲🤭子游目的地的关注度(PV)和订单量呈现👁显著增长，滨海避暑与西部自💗然探索♐是两大核心主题；部分小众🔌文化目的地因特色体验吸➿引亲子家庭，订单量飙升。　　由此可见，作为一种👈生活方式和刚性需求，旅游的消🐖费非但没有被压缩，反而呈现出欣欣🦗向荣的繁🚋荣发展态势。　　值得一提的是，在这些在线旅😵游平台的“热力”排行榜中，重庆旅游的🌆多项指标，均位居全国TOP10。　　没有爆冷，只是热得不再🤟扎堆　　那么，游客🚚都去哪儿了呢？“所谓‘旺季不旺’，实则是旅⛰游消费更加理性的体现。”携程集团区💑域政务总经理张大伟告诉😃记者。他称，以往🦐人山人海的热门景点在今🍋年暑期遇到“降温”，“不是旅游凉了，是大家🏣学会错峰了！”　　如今，以“Z世代”为代表的年轻🤢群体，倾向于用🎠有限的钱，去🆙体验更多的目的地，追求高性价比。他们不报团，往往通过🌞社交平台、旅行社等渠道，搜集整理⏮旅游攻略，然后自由行，且不再迷信“必去榜单”，反而热衷挖掘冷🐰门秘境，主打“宁可去青海看‘人造太阳’，也不在西湖断桥🤴拍集体照”，这在一📷定程度上分🚵流了传统景区的客源。　　其次，拒绝当“韭菜”。暑期旺季，传统热😣门旅游目的地，往往伴随机票、酒店等价格上扬，精🆙明的消费者开始拒绝为“旺季溢价”买单。　　最后，“体验＞打卡”。如今，消费者更加注重体验🚣和品质，传统走🕎马观花式的“跟团游”订单量锐减，被私家小团、主题研学团等取❔而代之，“上车睡🐹觉下车拍照”也已逐渐被历👑史沉浸剧体验、科技🛑探秘等深度玩法取代。　　中国旅游🍼研究院长江旅游🚁研究基地首席专家、重庆文旅发展🕋研究中心主任罗❇兹柏教授也表示，当前，随着旅🦎游信息越来越透明、大众旅游的经验🎍越来越丰富，对旅游产品♏的需求越来越多元化，理性消费🛷更加凸显。如，对一个旅游目🤐的地的行前决策，不光在🌖国内的同类产品中进行比价🎠，甚至在🐞国际上进行比价，因此目的地❗竞争不再局限于国内，已延伸到国际，旅游已从“量”的狂欢转向“质”的较量。　　“这个暑期，当‘到此一游’让位于‘情绪价值’，当‘人均消费’让位于‘人均体验’，当国内外旅🚔游市场信🛺息越来越透明化，游客正在用脚投票，把时间和预算投向了更⏩加符合自己需求的地方。暑期没有爆冷，只是🎄热得不再扎堆。”罗兹柏说。　　新重庆-重庆日报记者 韩毅

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若菜千春/安倍麻沙美/松岡しずえ/田中愛華

（青岛日报／观海新闻记者 Amber Analeise）