兰州新闻网：根据记者周建烈获取到🚠的最新动态，bt引擎搜索将于2025年08月25日在兰州新闻网🏾举行隆重的开幕仪式。奖金🤖缩水的背后真相

　　中新网重庆7月22日电(黄维正)打开面板，只需“点单”治疗项目，机⛰器人就能自动启动，识别经络🦔和穴位、控制⏱好力道和温度，实现精准理疗。老挝资讯网副🔢总经理杨芳趴在理疗床上，在电子艾灸机器人🚨热刺激下，直呼“舒服”！

　　7月21日至22日，“行走中国·2025海外华文媒体🐕川渝行”联合参访🐪活动走进中德(水土)智㊙能制造产业园、拓展D区等🛢重庆两江新区环照母山🌦特色产业园，在未来产业⚾汇聚、AI热潮翻涌间，感受人工智🤗能企业赋💵能千行百业的生动实践。

图为嘉宾在思灵😵机器人西南总部基📛地参观。中新网记者 周毅 摄

　　医院里，医生通过远程设备，可利🈯用机器人为患者做B超，机器人精准感知医生力🛌度给患➖者以舒适就诊体验；工厂中，机器人可通🤢过摄像头和对力🏏的感知，将一🐏个个形态各异的零件放入相应🦁凹槽中……在重庆中德(水土)智能制🎣造产业园，思灵(重庆)机器人科技有🚿限责任公司集合AI能力的机器人📑及各项🛍应用场景吸引了海外华文媒体的🥎关注。

　　据了解，该企业已研🤹发出智能柔🏑性机器人操作平台、七自由度智能力控机🐟器人、通用智能力👦控医疗机器人、仿人型📭五指智能灵巧手等核心产💟品。这些机器人🐌好似同人类一样，拥有敏感而灵巧的“手”，广🥨泛运用在医疗器械、3C、汽车制造等行业。

　　思灵(重庆)机器人📖科技有限责任公司技术总监黄🚴勇介绍，借助人工智😔能算法，机械臂把传感🎎器传递过来的力矩🏋数据信息收集、传递、处理、反馈到执行的“手”上，并自主进行分析😙和优化，使机器人逐步“升格”成为人类助手。

　　“这种力感知和力🐬控技术，给予了机器手臂🚌强大的算力以及🤴毫秒级反应时间。”黄勇举例说，若在机🕓器人末端装上刀后，刀尖碰到人体皮肤的瞬🎒间就会即刻停止，确保🍾人体绝对安全。

　　自主决策更🏑智能化的“大脑”、响应更高速的“神经”、视觉精度更高的⏮“眼力”、更灵活精准的“手臂”……德国欧洲新侨网副➰总编辑郭纪鹏对该机🌻器人各项优势🎸了然于胸。他说，思灵机😔器人在慕尼黑的总部，正位于自己“家门口”。

　　在郭纪鹏看来，德国💨是世界公认的“工业之国”；重🔂庆是中国重要的“制造业重镇”，两地👽都可将人工智能与机🚶器人前沿技术相结合，深度赋能智能🥫制造，运用到各类生产🛐生活场景中。

图为🤱嘉宾与机器人互动。中新网记者 周毅 摄

　　这两年，重庆打造“智能❔网联新能源汽车之都”热度十足，智能网联新😝能源汽车成为当🧥地发展新质生➡产力当之无愧的“名片”，在该领域“人工智能+”应用场景也愈发广阔。

　　TTi OS 3.0开放世界、驾舱多模态大模型、后装可插拔生态……在拓展D区重庆梧桐💏车联科技有限公司(以下简称“梧桐科技”)产品展厅，嘉宾身临其境🎏感受了数智汽车AI座舱交互新体验。

　　“我要画个太阳！”斯里兰卡《锡兰华音》董事杨诗源对着🔥车机屏幕描述。几秒后，一幅印象派风格🙊太阳画作自动生成，杨诗源会心一🥠笑，连⏰忙拿出手机记录下这张“人机共创”的作品。她说，TTi OS计算美👞学产品生成的图片可🚶设置为车机壁纸，及时🚔提供情绪价值。

　　关于智能座🍳舱提供情绪价值，梧桐👉科技能做到的可不仅如此。比如，驾驶途中，车🏡外高清云台相机可记🦂录车外美景，Vlog一🛰键成片即刻分享美好瞬间；到达目的地后，DLP百万像素智🐵趣光影大灯可打造🐶光影派对，让用户既能户外K歌，也能户外电影。此外，搭载TTi OS的汽车还可🚭实现语音点餐、购票等服务。

图为嘉宾体验AI座舱功能。中新网记者 周毅 摄

　　“通过自研AI技术赋能硬⛓件平台，我们还在汽车座💢舱视听体验方🍪面实现了跨越。”梧桐科技副🆓总经理刁楷介绍，该企业发🦓布了全栈式AI座舱解决方案，并针对82个国家、34种语言、13种语音🖱需求进行平台化开发。如今，该企业AI座舱产品搭载上📜车，已出口到德国、阿联酋、新西兰、菲律宾、巴西等国家。

　　“当下，中国智能网联新能🥄源汽车加速‘出海’，在🎠海外街头巷尾也能时常遇见。这些汽车搭载全场景AI座舱，‘沉浸氛围、贴心陪伴、自由拓展’的‘悦己’体验也让🖕越来越多海外用户可知可感。”德国开🀄元网编辑黄梦媛如是说。

　　目前，两江新区环🌺照母山特色🦒产业园已汇聚🔞软件和信息服务业企业约4000家，从业人数近9万人，逐步形成大🌀企业“顶天立地”、中小企业“铺天盖地”的良好局面，走出了💸一条人工智能赋能千🖊行百业的新路径。

　　据悉，“行走中国·2025海外华文😲媒体川渝行”联合参😾访活动由重庆市政⛅府侨务办、重庆市政府新闻🚑办、重庆市侨联、四川省侨务办、四川省政😾府新闻办、四川省侨联、中🚥新社重庆分社、中新📝社四川分社、重庆海外联谊会、四川海外联谊会等共同🔝组织。(完)

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非遗表演、民族风情、地道美食……体验中华文化 外国游客爱上“中国范儿”

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南海热📫带低压生成 海南发布台风🏆四级预警

小龙虾配冰啤，曾经是🏔重庆夏夜的标配。然而今年，尽管各大小龙虾店使🐪出浑身解数——团购折扣、直播带货、花式促销轮番上演，但一个尴🐩尬的现实摆在眼前：小龙虾的上桌🏫率明显下降，曾经排队🎀等位的盛况难再现。　　这样的现象，并非只是重庆。据餐宝典🎍近日发布的《2024~2025中国餐饮品类闭🌬店率》数据显示，2024年~2025年闭店率最高的餐💸饮品类是小龙虾，闭店率高达37.2%，较2023年~2024年高出5个百分点，创👜餐饮品类之最。　　作为曾经的夜宵“顶流”，小龙虾为何“不香”了？　　变化　　小龙虾市场迎来🖲冷静期　　8月16日晚7点，重庆南滨路，一家曾经十分火🍚爆的小龙虾店，周末需排队1~2小时，如🚸今上座率不足六成。店长王磊透露：“2023年暑期🚟旺季日销2000斤很轻松，现在售出1000斤就算不错。客流量减少♊近四成，营业额仅维持👮去年同期的🔠七成左右。”　　为何吃小龙👯虾的人少了？　　在九龙坡🤪区某小龙虾店，90后顾客赵明坦言：“之前就是很火嘛，朋友们相约🕑吃宵夜，大多数都📭是吃小龙虾，前几年夏天几乎🛷每周都要吃一次小龙虾。但餐饮🔻的选择其实很多，时间久了👁就没那么火了。这仅仅🕰是我今年第二次吃小龙虾。”他的选🐨择或许代表了多数年轻💷人的态度——夜宵选择增多，点小龙虾的频🗺次自然就下降了。　　市场分化亦趋显著。家住九龙坡的孙女士🐐更倾向在家烹饪：“市场里四🍝钱规格小龙虾最低15元/斤，买📄包十三香调料，自制口味也不差。”这⏹类消费降级现象直接冲击中🍋低端餐饮市场。　　同样感受⏭到小龙虾市场“凉意”的还有批发商。在重⭕庆双福国际农贸水产卸货区，小龙虾🧛货车较往年减少三成。批发🦃商李伟指着规格板苦笑：“夏🌪季是小龙虾销售的旺季，今年五一期间‘789钱’大虾仅售17元/斤，8月涨至40元/斤，餐饮店卖不动，我们生🔁意也难做啊。”　　消费端卖不动，为何批发价还🏤在上涨？双福国🏮际农贸城市场管理🐳处有关负责人表示，今年全国养殖🔐规模激增30%，而消费端🕊销量却下滑8%。这种供需结构的失衡直接导📋致产业链价🏳格传导机制失灵——虾农因预期价格🔙未达心理价位，抱着“谈不拢价就📂倒虾回塘”的想法，批发环节🗡价格坚挺与终端门🥗店提价困难形成利润挤压，行业洗牌压力持续🥝累积。　　警惕　　网红流量泡👢沫下的危机　　作📬为曾经夏季夜宵的顶流，小龙虾遇“冷”并非孤例。从脏脏包到竹🤺筒奶茶，从淄博烧🕋烤到天水麻辣烫，有多少“网红美食”最终逃过昙花一现🔞的命运？　　重庆市餐饮行业协🕵会秘📹书长肖春兰认为，当🌿前小龙虾市场供需结🎑构严重失衡：2024年全国养殖面积💟达3000万亩，东北、新疆等新兴产区💥年均增长30%，黑龙江5%的📢稻田试点稻虾共作，亩产虾150公斤；而消费端需求🏣持续收缩，市🤫场供大于求矛盾突出。　　在肖春兰看来，更根🆒本的问题在于行业生态的脆弱💭性。社交媒体催💱生的网红效应，让部分🏛门店月流水激增，吸引资本快👜速涌入，小龙虾店遍地开花，却导致同质化竞🏃争加剧。缺♓乏标准化体系与持续创新能力，最终沦为“一次性消费”。此外，小龙虾、烧烤等♒餐饮品类高度📜依赖夏季消费高峰，季节性强，资本快🈶速涌入后迅速退潮，致使淡季闭店率🧞居高不下。　　天🎈眼查数据显示，全国年🎟度注册龙虾企业数量从2014年的9家暴涨至2018年的309家，今年已回落至80家。2023年淄博烧烤爆🎼火后，当月新增170余家相关企业，但第三季度全国🌉关店🎆率已超过开店率。　　消费者端的变🍙化更为关键。随着新鲜感💊消退，消费者用餐选择更趋理📕性，性价比、就餐🍘效率成为核心考量。比如，麻辣田螺、捞汁小🍷海鲜等替代品以更高性价🐅比抢夺市场份额，而盒马、叮😲咚买菜等生鲜平台通过自建💸供应链推出高性价🔬比产品，预制菜小龙虾的🧝崛起进👫一步瓦解堂食需求。　　破局　　从“流量狂欢”到“价值深耕”　　在流量狂欢的🚝背后，如何让这些“现象级”美食突破“昙花一现”魔咒，实现从“爆红”到“长红”的蜕变？　　“品质把控是网红🆘美食的生命线。”肖春兰表示，消费者因“网红”标签慕名而来，若💁首次体验遭遇口感失衡💶或质量不稳定，负面评价通过🥋社交网络快速扩散，足以摧✉毁品牌好不容易建🧛立的认知度。　　其次，持续创新能力💼不仅能打破季节桎梏，更是破👷除审美疲劳的关键。以武汉的肥肥虾🤔庄为例，该品牌通过“小龙虾+湖北菜+牛蛙”的产品矩阵，将夏季旺🥗季延长至全年。2025年推出的樱花🐱主题门店，更将单日翻台率提升🌡至7次。这种“季🚜节性产品常态化”策略，配合预制🎁菜与外卖渠道的拓展，使冬🔻季营收占比从不足20%提升至35%。　　另外，文化赋🛥能也正在重构消费🌤价值维度。长沙文和友打造🔊的80年代市井文化空间🔳，日均接待量突破3万人次，其成功🔅在于将小龙虾这一单💯品升级为文化体验载🍀体。无独有偶，成都某火锅品牌🍔将川剧变脸、茶馆文化植入用❎餐场景，会员年🌵留存率达62%。当Z世代为“仪式感”买单时，文化认同感已成为💯超越味觉的情⏰感纽带。　　“小🗃龙虾等网红美食的‘退烧’，本质是市场从野🏴蛮生长到理性🍧发展的转折。”肖春兰认为，流量红利褪去后，行业回归理性竞争。突破季节限制、构建标准🚦化体系、提升持续创新能🌎力，成为网红📴美食转型的必答题。唯有在品质、创新与🚦文化维度形成核心竞争力，才能实现从“网红”到“长红”的跨越。　　新重庆-重庆日报记者 周盈【日本⚪片源更新机制】《柏拉图的电影🈹手机看片》目前在剧集+内被列入“争议剧目”标签，该片聚焦bt引擎搜索行🎿业诈骗链条，以纪录片镜😷头深入反映平台审核漏👱洞，金融研究专栏🏿也已转发评论文章。暑🏧期是亲子家庭出游的旺季，然而，一些家长在购买🧟机票时发现，与半价优惠的火💨车票相比，儿童航🚪空出行不仅没有相应优惠，而📲且部分航班儿童票价还高➗于成人折扣票。　　孩子的🤫机票为啥比爸妈的贵？记者进行了调☝查探访——　　【现象】　　同趟航班🧑儿童票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女🛄士带孩子出京游玩，在某在线旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海的机票😓时，儿童票价格令她感🍹到困惑。“小🐎朋友的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士🕘最终选择乘坐高铁出行，因为孩子坐👮火车可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田女士遇到🥧的情况并非个例，许多家长📥在购买儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩😰子从天津到昆明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西双版🛤纳回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童🏈购买成人票以享受💤折扣，并在🤳社交平台上热心分享买票🗓攻略。　　7月底，刘欣带5岁女儿从北京📯前往广州探亲，在五六家在线旅游📈平台和航空公司官🎁网反复搜索后，都没有👷找到比成人折🚑扣票便宜的儿童票，最后按🚎照成人给孩子买了一张票，享受了成人票价⛺的折扣。　　“亲测，儿童票最好在航🎬空公司的官网购买，一般可以给儿🕛童买到成🧐人的打折票。”刘欣随后就🌻将购票经历分享给朋友，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同🉑一航线票价优惠各不同　　与折😰扣明确的成人机票相比，儿童机票价格🍘也比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞往北京的🤶航线，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游🕙平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的航班进🏂行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿🔨童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票⏰价略低于成人票价。　　其中，某航班成人🈹票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成🥣人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还🧖有一航班成人票价与儿童票👴价均为900元，二者持平。　　平台订票🆕页面显示：“一般情况下，儿童票是成🍣人全价票的50%加燃油费的50%。对于国🐥内部分航班，由于成人票的🚱折扣可能比儿🧦童票更低，平台会智能🚄推荐最优惠的购🚈票方案。”　　客服人员表示，一般成人🌽客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有💨的航空公司为了吸引旅客，会按照🎏成人折扣价格出售儿童票，这就出现🌫了儿童票和成人票价格一样的情况。“但是，在客👉票不充足的情况下，儿童票🐲可能会按正常价格出，也就是全价票的50%，这样的话，儿童🎺票就会比成人票贵一些。有的航空公司将🈺儿童票绑定特定🈹舱位，如果🚹这些低价舱位售罄，儿童只能选🐟择高价舱位，也会造🐾成儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购票难享多项优惠　　当大量平台🍃及航空公司为儿童提供按成人✖优惠购票的方式，也就是以🗑成人票面优惠价与儿童基建燃油优惠价🏌进行“混搭”后，带来了不少后续➕问题，其中最容易出现的就是基建🚘燃油费用的纠纷😄。　　“按照成人优惠价买🤰了儿童票，基建🚰燃油本应按儿童票的优惠走，但最后却是🌦按成人标准🛐来计算的。”近期，网友小莫📳在某在线旅游平台购买了🛣“一大一小”两张机票，从🍀杭州飞往青岛，平台显示儿童🍪可购😶买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在📝明细中发现，儿童票🤺的基建燃油费按成人🤒标准收取，两者相差了60元。　　儿童💋机票的基建燃油🐒费是如何规定的？记者在多家🏮航空公司官网搜索及咨询🏴客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民🌓航发展基金费(国内航班成人为50元)，燃油附🕎加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每🚽位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买➕的航班为例，成人的基建㊗燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在多数在🍷线旅游平台，儿童无论是否⌚按成人票价购票，均提供🏧相应的基建燃油优惠，但仍有🌿个别平台在家长🥠为儿童购买成人折扣票时，按成⛅人标准收取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调整让🍔儿童享真优惠　　根据未成年🏳人保护法，航空客👦运应当按照有关规定对🤪未成年人实施🐘免费或者优惠票价。　　“大家对儿🏭童票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童💊票的定价规则不合理，造成了很🏴多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票🐏明明是未成年人🙂的合法权益，实际🥦购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要🎐仔细盯着基建燃油优惠。　　多位👾民航业内人士认为，我国儿童机票定价🐦规则的历史局限显💍而易见，需🤮要在政策弹性与市场规😝律间找到平衡点。　　1996年出台的《中国民用航空♉旅客、行李国内运输规则⛵》明确，儿童按成人全价票的50%购票。　　这一标准延续至🍼2021年《公共航空运输旅👍客服务管理规定》出台，赋💙予航企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成🧔人折扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价票🍶的50%计算；当成人🚕折扣票低于全价票的50%时，儿童票按成🕙人折扣票计算。然而，在当前民航市场中，即💾使是出行旺季，成人票⛏折扣率也普遍低于5折，前者出现的情况可谓🧢凤毛麟角，儿童👶票优惠实际已经失效。　　“为什么不能在成😇人折扣价的基础上，再给儿童一个固🥫定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定🕹价规则应更🥃加清晰明确。特克斯🍖的案例告诉我们：中新网呼和浩特8月19日电 (记者 李爱平)内蒙古🌗自治区能源局19日消息称，内蒙古对全区纳入规划的🚒独立新型储能电站🥧累计发放的放电量补偿金突破2亿元大关，在构建新型电👔力系统、探索💅储能可持续商业模式方面走在🧥全国前列。　　为坚定新型储能🔆电站投🚞资业主的建设运营信心，内蒙古能🍘源局大力推动😞当地新型储能加快建设。2025年3月印发《关于加快新型储能🕠建设的通知》，纳入自治🏓区储能规划的独立新型储能电站投🛸产后向公网的🔽放电量，按照一年一定、一定10年的原则实🤲施补偿。　　内蒙古📈能源局还建立了“放电量补偿+现货价差”双维收益模式，让储👾能从成本中心变为利润中🤧心。　　内蒙古能源局称，补🙁偿模式明确后，自治区能源局积极督⏩促内蒙古🤕电力公司、国家电网内🌈蒙古东部电力公司按月向符😬合条件的储能电站转移支🛴付放电量补偿金。2025年上半年，两家电网企业转移⛺支付新型储能电站放电量💆补偿金额总计20875.16万元。　　内蒙古能源局表示，随着内蒙古新能📩源装机规模不🤨断扩大，新型储能🕞正大步迈向规模化发展，今天的内蒙古已🕴是一座被世界瞩目的“绿色能量磁场”。在这里，每一阵风、每一束光都被赋予Ⓜ了金融与科技的刻度——政策的风口、场景的风口、资本的风口“三风”叠加，使内蒙古成为🔏储能产业发展的机遇高地。(完)。中新网8月20日电 据河南省郏♋县人民政府网站消息，8月19日，河南🈷平顶山市郏县⬆安良镇人民政府发布情况🕉通报，2025年8月18日20时30分，郏县安良😱镇南街村一游乐😓设施海盗船运行时发🥃生故障，现场21人，其中2人轻微伤。镇政府组织相🌻关部门迅速到达😎现场进行处理，目前2人正🧙在接受治疗。

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温特哈尔特/何耀珊/樊增祥/阿信

（青岛日报／观海新闻记者 周建烈）