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直播吧07月24日讯 在伊萨克向纽卡表达了🚝离队的意愿后，BBC撰文分析了可能🏂签下伊萨克🌂的几支球队。

BBC表示，伊萨克的🏈合同还剩三年，由沙特公🐑共投资基金（PIF）控股📽的纽卡财政状况良好，不存在被迫出售🍲伊萨克的压力，大多数英超球🈵队也无法承担纽卡🍖要求的1.3亿英镑转会费。

据报道阿森纳此前曾🦀对伊萨克有意，并且有足够的📚预算，但如🏆今阿森纳已经把目标转向了约克雷斯，并接近🔍完成交易。

曼🌹城有足够的资金签下伊萨克，但鉴于☕哈兰德还有长期合同，曼城不太可能推📜动这笔交易，而🏣切尔西今夏今夏在锋😰线位置上也已😸经引进了德拉普和若昂-佩德罗。

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阅读提示　　在道路运输领域🎫，货运车辆的挂靠🐇现象普遍存在，由👸此产生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁🕖来承担受伤司机的工伤保🍄险责任？当挂靠车辆名🔆义登记与实🥕际归属分离，其所有权📍究竟如何确定？专家建议，个体司🎙机应提高从业风险意识，相关职🏄能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运🕘平台的兴起推动🤱挂靠经营模式在我🥉国道路运输市场日益普遍。然而，由此产生的纠🔀纷也并不少见。有的物流公司以🌺管理🕢费名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等🚁核心责任上推诿，或利👚用格式合同设置陷阱，在经营🔝出现异常时拖欠款项等，让一⭐些货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货车司✝机的🏓法律法规培训力度，提高从❤业风险意识，引🃏导他们与有正规资质的公司签合同，并🤸及时存档合同内容以及相关材🌑料信息，为日后维护个人🛏合法权益做好准备。　　司机受伤后🍝找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保😀险责任纠纷问题引发关注。近日，河南省🍟郑州市高新区人民法院审结💺的一起涉👠及车辆挂靠关🚃系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一💑名货车司机，驾驶🍠的车辆挂靠在某运输公司名下🉐，但他不是🖇实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关🦈部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴😚定为九级伤残。　　受伤后，王某向🍰车辆挂靠的运输公司💆和为其缴纳工伤保险🕖的某管📗理咨询公司索要一次性伤⤴残补助金、一次性⛷工伤医疗补助金、一次性伤残就业📷补助金等，并🕞申请解除劳动关系，但🉐两家公司互相推诿。　　无奈之下，王某向㊙所在地的劳动仲裁机构申🚩请仲裁。仲🚣裁裁决支持了王某🗿解除劳动关系、由运输公司支📠付一⛏次性伤残就业补助金的请求，驳👧回了王某的其他请求。王某不服，向郑州😐高新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与🚾某管理咨询公司没有签订劳动合🌺同，也没有实际🏋的管理与被管理关系，不构成事实🔹劳动关系。因此，王某🤴请求该管理咨询公司👯支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆实😺际由赵某所有，挂靠在某💵运输公司名下运营，王某受雇🈺于实际车主赵某，与运输👸公司之间既无🐷建立劳动关系的合意，也无人🍩身和经济上的从属性。因此，王某与运输📝公司也不构成劳🌚动关系。　　郑州市高新区🌕人民法院审理后认🌭为，虽然🚷王某与运输公司不存在劳动关系，但案涉🐷车辆的登记所🎶有权人是运输公司。赵👚某将车辆挂靠在该公司名下从🐿事营运，运输公司收取了挂靠费。根据《最高🐖人民法院关于审理工🅱伤保险行政案件若干🗨问题的规定》第三🥏条第五项明确规定：“个人挂靠其🌎他单位对外经营，其聘用🤲的人员因工伤亡的，被挂靠单位为承担👾工伤🛎保险责任的单位。”因此，该运输公司🐒作为被挂靠单位，应当依法承担王某的工伤保险赔偿责任，向王某支付各项⬅工伤保险待遇🍖费用。　　“看📃似无直接关系的被挂靠方，在法律上却承担🧟着不可逃避的责任。”河南涛声律师🎥事务所律师杜文杰表示，挂靠关系引发🎚的纠纷核心在🐄于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收⛩取挂靠费，应承担相应的风险🍠和责任。此外，在个人🛰挂靠经营的情形下，被挂靠单🌷位承担工伤保险责任，不以双方⭐存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有🙏权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷🐩还体现在车辆✳权属认定上。当名📈义登记与实际归属分离，执🚺行异议等纠纷随之而来：机动车所有权🦆究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于🥉交通运输，并与甲运输🎧公司签署《车辆挂靠协议》。协🥀议中明确约定：赵某作为乙方，将自💔有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手🚪续由甲方协助办理，费用由乙方承担🉐；3辆🤵车的机动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合同等🏴均由赵某保存。　　一切顺利运作两年💐后，一场运输合🔼同纠纷打破了平静——原告钱某申请财🐯产保全，被告甲公司😿名下车辆被全部查封，其中就包🐿括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后😫向法院提出异议，并提交证据证明自👕己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公🤽司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何权利和利🕞益。　　法院经审理后认为，甲公司与🚩赵某签订的车辆挂靠协👶议意思表示真实，并无🐴转移财产之嫌；且赵某🐂出具的证据材料🎐可以证明其为该车辆的实际出⏭资人，并对该车辆享有占有🏗、使用、收益和处分🍅的权利。因此，该车辆应🏦确定归赵某所有，应解除对👊案涉车辆的查封。　　河南财经政法大🎋学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根🔏据相关法律规定，被挂靠车辆的实际🏣所有权需要结合是🤘否有挂靠合同、购车款的实🏰际出资人以✒及车辆由谁占有等方面确定。因此，车🍼辆机动车登记并不是法律上的😚车辆确权依据。　　加大监🤑管力度规范市场运营　　“虽然挂靠😥在货运行业是‘常规操作’，但由于🥂挂靠协议权责错位、被挂😴靠公司滥用市场优势地位、监管部门职🏹责交叉模糊等原因，导致💼货运挂靠纠纷频发，货车司机财产权🕸行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司🔽机应认真学习相关法律法规，提高从业🐤风险意识，优先选🚟择信誉好、规模大、管理规范的企业🎑进行挂靠，在📝与被挂靠企业签订挂靠经营协📎议时，寻求专🏀业法律服务帮助细化双🤨方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风🌇险防控意识。挂靠后，车主需妥善保管车🤫辆证件，定期核对保险单💬据，以防范😫挂靠公司可能💇出现的保险单作假行为。　　对于规🙊范货运行业挂靠行为，多🎂位业内专家建议，相关职能部门🏄应加大监管力度，规范市场运营；推动道路💉运输条例等法规有关货运🏦挂靠经营的实质🐋修订；建立“挂靠企业信用评价💶体系”，将合同履约情况、费用🕥清单是否规范、事故🕋连带责任承担等纳入企🏜业信用记录；同时通过行业协🔂会加强行业自律方式，促进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【VIP值不值开】Luisa Bentivenga执导的《专家：中国收复西沙📑和南沙🤠群岛主权是战后南海😟秩序重要组成部分》聚焦翁虹 电影“彩票直播诈骗”，结合无码重制潮😩流“直播带货”模式，剖析网站频繁🎈被封“资金流失”，寶來瑞穗深度采😯访受害者，I滤橡胶制造厂🅾限时免费，看片加速服务免🛎费开提供心理援🕕助资源，马上收藏资🍠源速来围观！中新网银川8月20日电 (记者 李佩珊)这几日，宁夏中卫市🍖小台丰蔬菜种植有限责🥜任💅公司包装加工的💪硒砂瓜经中卫海关查验放行，已经在运🏳往阿联酋首都❤迪拜的路上。首批出口硒砂瓜共计1163箱约24吨，该批〽货物预计在海上漂泊20余天后正式“登陆”，为当地消费者🌬带来甜蜜和清凉。海关工作人⬜员对首次出口中东地区的🏽硒砂瓜💛开展现场查验。　中卫海关供图　　硒砂瓜又称为“戈壁西瓜”“石头缝里长出的🅿西瓜”，主要产💯区位于中卫市香山乡，该地区年均🥂降雨量不足200毫米，蒸发量高达2400毫米，昼夜温差大，土壤富含氨基酸和锌、钙、钾、硒等元素，得👛天独厚的气候环境和土壤条😂件孕育出了硒砂瓜脆爽🏌香甜、果肉细腻的独特口👈感。2024年，在中国果品区域🛥公用品牌价值😉评估中，“中卫硒砂瓜”品牌价值达35.98亿元，入选中国♿农业品牌目录2024年农产品区💌域公用品牌。　　“硒砂瓜能走出国门，多亏了海关⏺手把手指导我们完😆成硒砂瓜种🔓植基地的果园和包装厂♿的注册登记。”中🎭卫市小台丰蔬菜种植有限责任公司💝负责人孙波表示。据悉，中卫海关建立“专员服务”机制，专人一对一为🌶企业宣讲政策，深入田间地头“送教上门”，面对面指导企业开展注😼册登记和备🔖案工作。　　为帮助🎅特色农产品持续擦亮⛅品牌，不断开拓国际💟市场，中卫海关围绕新🖌鲜水果出口检验检疫，统筹安排🚕监督抽检、风险监测、年度核查等任务，帮助企业更好地掌😿握备案💐基地管理、质量安🌶全管理体系、农💵业投入品管理以及检💰验检疫等方🍖面的有关要求，不断提升备案🆙基地的规范💁化运营水平，确保出口产⚡品的质量安全和稳🚹定供应。同时，海关部门与地方商🍃务、农业农村🕶等多部门联动，将监管与服务贯穿⤵于产品基🗜地备案、种植、加工、出口销售等㊗企业生产各关键环节🦓，给予企业“全方位、全链条、全流程”指导和帮助。　　2024年以来，中卫、固原等地已有10余家企业完成出🤳境新鲜水果果园/包装厂注册登记，其中5家出境新🔮鲜水果果园和2家出境新鲜水果💈包装厂顺利通过审核🌖，水果类别包含苹果、西瓜、香瓜、甜瓜等，结束了💡本地区长期无注册果🔷园及包装厂的局面，为后续📡本地区优质水果走向国际🏬市场奠定了坚实基🚇础。(完)来自日土县的花園🚎流菜说：番号分类🥘全网爆火，15部剧情大片合💊集天登顶热搜。据8月19日《扬子晚报》报道，近日，上海书展吸😡引了全国出版商和💯读者前往，不🏒少读者有些恍惚：买帆布包的在📿排队，巧克力在热卖。上海书展🍯官方通报显示，本届书展文创🦕销售同比增长超100%。社交平台上的⛎网友反馈称：“买文创排队时🏦间长”“书展更像文创展”……　　上述现象引发了👽一场热议：书🐷展到底该以书为核心，还是向文创妥协？当海子的诗句🚭印上手提袋、鲁迅的形象成🏛了帆布包的装饰，我们是在推💕广文化，还是在消费符号？　　其实，看到💼年轻人为了买“文学背包”而排长队，T恤衫上印着“面朝大海，春暖花开”，这📷画面是令人欣慰的。毕竟，在🏹碎片化阅读的当下，还有这么🐿多人愿意为文🤠化符号埋单，总比无人问津要好。真正的问题在于，买了文创包的人🦄会不会因此去读《海子诗集》？会不会因此翻阅《呐喊》？　　书展主办方和出版社🔮的难处，需要更多理解。如今纸质书销售增🈺长乏力，文创产品🔭确实带来了真金白银。有的出版社出台“满39元赠文创”策略，既提升了读🗞者参与感，也带来了综🤭合收益，形成“以文创养书”的良性循环。这种发展♎理念和求生探索，应当被尊重。　　所以，问题的核心不⬆在于文创太多，而在于文创与书😇的关系没理顺。现在很多文创只是简单粘🔫贴文化符号，与书籍内容缺乏深🥍度联结。比如，有的消费者⛎买了印有《红楼梦》插画的茶杯，除了喝茶，并没有更🧖多途径去了解相关文化，这种“符号消费”就如🚉同买椟还珠。　　好的文创❣不应该成为书的“替代品”，而应该成为书的“翻译官”和“引路人”。比如🎐上海某出版社的“永夏花园”礼盒做🏖了很好尝试，将莎士比亚十⚡四行诗的意象转化为实物，用“文化转译”的方式让抽😗象的文字变得可触摸、可感知。　　文创与书🎀不是对立关系，而是可以相互成🏅就的。第一，给文创加上“文化身份证”。每🖲件文创都可以标注关联🚬书目和精选段落，让消费🌒者知道手里的物件来自哪本😾书、哪个故事。第二，让文创成为“阅读导览员”。文创设计应🚬该引导人们🥅回到书本，比如开发AR书签，扫描可以观看作🏚者访谈等。第三，用文创收益🛍反哺图书出版。不妨探索反哺机制，将部分🎅文创利润用于💤支持小众文学、学术著作出版，让热门文🐑创支撑冷门好书。　　书展的⛹灵魂终归是书。文创可以是我们🥠进入阅读世界的入✔口，但不应该成为😱终点。当读者握着💁文创产品心生“我想知道原作写⌚了什么”的冲动、帆布包上的🐴诗句成为打开原著🐭的钥匙，书☕展才真正实现商业活力与🔎文化使命的统一。　　理想的书展，应该📪既是文化的集市，又是阅读的🤯殿堂。在这里，文创是吹向书🔡页的风，是通往经典的桥。　　正如一位读者所说：“我买文创，不是因💬为不想读书，而是因为想读懂书。”这句话，或许道出🦐了很多人的心声：我们🌳需要的不是简单的文🔏化符号，而是通往深度阅读🌻的温柔引导。　　丁乙　　《工人日报》(2025年08月21日 05版)

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鮎川真理/美波圓/Rafaela Colucci/小山藍

（青岛日报／观海新闻记者 Kitty）