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中新社北京7月22日电 (记者 王恩博)记者22日从👉中国人寿集团获悉,截至今年6月底,中国人寿累计新增保险保🏂障金额超450万亿元(人民币,下同),赔付支出2372亿元。
作为中🏵国最大的机构投资者之一,截至6月底,中国🎉人寿保险资金服务实体🤲经济存量投资规模超5万亿元,公开市场权益🛰投资净买入超900亿元。
同期,中国人寿集团🚢合并营业收入同比增长☔8.4%,合并总资产突破8万亿元(不🆒含广发银行总资产3.69万亿元),管理总资产超15万亿元,综✉合实力持续增强。
中国人寿集💤团此前提出了进一步🆚全🕜面深化改革推动高质量发展的💢“333战略”,其中包🕟括聚焦养老、健康、理财三大领域,积极培育三大新💺增长极;着力💆打造三大新上市平台,提升集💁团资源聚集配置能力等。
在22日召开的2025年上半🔣年经营管理工作会议上,中国人寿集🌃团表示要锚定“333战略”持续用力。着力提升服务国家大👛局质效,主😏动加大对国计民生重点🌼领域的保险保障,持续提💮升金融服务新质生产力🧀发展的质效,积极服务资本市🗞场稳定与健康发展。同时,进一步优🗄化公司治理,加速推进数字化转型🔴,坚决守牢😠风险合规底线。(完)
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中新社北京8月23日电 题:中非减贫合作共🐬守生存发展🎧权基石 作者 刘东旭 中央民族大学民族💲学与社会学学院副教👾授、国家民委国别🐞与区域研究基🤯地发展中国🐬家社会文化研究中🏼心负责人 中国与非🚼洲国家作为💯发展中国家的重要力量,共同面临着😯区域和民族间发展🆗不平衡的严峻挑战。其中,边疆民族的长期🏖贫困,不仅关乎民生福祉,往往还🗨是边境地区不稳定的诱因,容易演🤣变成危及国家安🙋全和民族关系的问题。为此,中国政🈶府始终高度📬重视边疆民族地区的社会发展,坚持各民族“共同团结奋斗、共同繁荣发展”的理念。 多年来,中国💌在脱贫攻坚战中形成的🎟系统性方案,为解决这类⛳挑战提供了有益参考。在全球视野,特别是在“中非命运💈共同体”框架下,中国和👷非洲国家共同提炼应对边疆🖥民族地区发展的🦁本土经验、创新合作机制,并合🤑力抵御外部风险,有🌴助于为全球范围的均衡发展🕎探索新路。当地时间2025年8月22日,首届中非🕳人权研讨会在埃塞俄比亚首都亚🙌的斯亚贝巴开🤥幕。图🍗为参加研讨会的非方学者。中新社记者 胡默达 摄 中非共🍯同面对区域和民族间发展不均🔟衡问题 回望发展历程,中国的整体减贫🤪进步备受瞩目。改革开放以来,中国社会总体发展有💠目共睹。约7.7亿农村贫困🚷人口脱贫。按🔫照世界银行的标准,中国减贫人口🎗占同期全🌧球减贫人口70%以上。然而,脱贫成果的分布尚不均衡。截至2017年底,边疆民族地区💚贫困发生率还高达11%,为全国平🏨均贫困发生率(3.1%)的3.5倍,其中很大🏢一部分属于“连片深度贫困🥝区”。 为集📘中力量解决边疆民族地区🍯发展不均衡问题,中国政府在2015年至2021年发🖱起了一场脱贫攻坚战,旨在消除贫困、改善民生、逐步实现共同🔒富裕。这项工作取得了历⬆史性的突破:9899万🔳农村贫困人口全部脱贫,28个人口较少民族全🗼部整族脱贫,12.8万个贫🎖困村全部出列。这一成🍖就不仅改善了边疆民族地区居民🐍的生活条件,也促进💯了社会转型,为全球减贫事业🍳提供了可复制、可推广的😦中国经验,彰显🚪了发展权作为首要基本人权🏬的实现路径。 放眼非洲,撒哈🗣拉以南地区被视为🔴全球贫困问题最严峻的区域,呈现出😿区域集聚性与民族差异性交☔织的特点。世界✔银行数据显示,2019年该地区🥎极端贫困率约为35%,区域和民族间🌯贫困率差异极大,反映出🔬非洲边疆民族地区通过🎗减贫实现发展权的紧迫💫性与复杂性。对于同样饱受区域和📊民族⛽发展不平衡困扰的非🌖洲国家,中国在深度😁贫困地区取得的系统🙀性经验和解决方案,无疑💘深具借鉴意义。2024年11月7日,第七届进博👢会食品及农产品展区🍾“非洲产品专区”内,工作人员⬜向观众介绍产品。进博会进一步拓🆑宽非洲农产品进入🐀中国市场渠道,推动“中国大市场”转化为“非洲大机遇”。中新社记者 殷立勤 摄 脱贫攻坚应对📉边疆民族地🐛区的贫困处境 在中国的经验中,边疆民族🌨地区相对贫困🕓主要有三大制约因素。地理🔹环境的约束首当其冲,制约了🏪基础设施建设和生产📷生活要素的流动效率。基础条件🖖薄弱环环相扣,产业结构单一、市场波动冲击大、技能培训缺位;公共🛸服务缺口明显,特别是教育、医疗等领域;生态保护政策与当地🌨农牧民生计👟转型之间存在现实张力。代👻际贫困传递不容忽视,教育发展不📮足催化贫困代际传递,导致年轻一代🔀在文化🌟认同与生计能力🌑上均面临严峻考验。 面对这些主要💌问题,中国💸的脱贫攻坚战略进行了针对性极🎹强的系统性部署,主要从四方面👥破题。 一是将权🥣利法治化。以《中华人🐞民共和国宪法》赋予的生存权😰与发展权作👻为边疆民族地区减贫的法理根基,明确各民🏭族依法享有平等权利。通过🔭修订和制定多部相关法律法🛒规,并👛将法律条款细化为边疆减贫🥌的具体财政安排、项🌩目清单和法律责任,形成“宪法—基本法律—专项法规—地方立法”四级规范体系。 二🥅是补齐发展的基础条件。将交通、通信等基础设🐣施建设作为基础工程,集中力量补齐贫🍕困地区基础设施短板,为经济社会快📘速发展创造条件。 三是激发内生👲动力。在充分尊重地👱域和民族文化的😁基础上,大力发展🕒现代教育,激活本土资源,优化治理机制,形成地方自📛主的可持续发👠展能力。 四是构建社🤥会保障体系。依托国家Ⓜ财政转移支付、社会捐助资金,构建社会救助、社会保险和社会🤦福利🌟三大社会保障体系,为边疆民族📺地区的社会发展托底💆,形成以人的生存权为核心🔗理念的社🗞会保障制度,打破贫困的恶性循环。2023年11月12日,“中非科技小院”项目负责人💅之一、中国农业大学资✍源与🤐环境学院副教授焦小强(左一)在马拉维Thuchira科技小院📂指导留学生进行田间试验。中新社发 中国农业大学 供图 中非减📖贫合作可探索三大支柱路径 从全球范围看,地缘政治🔢冲突与域外势力干预会🙇加剧边疆民族地🥣区的脆弱性。中国与非洲💾国家需在“中非命运共同体💇”的框架下,结合自身历🚺史和现实情境,借🎰鉴彼此的成功经验,共同🍞探索新时期南南🌿合作发展的新模式。 具体而言,中非减🔭贫合作可围绕😛三大支柱路径深化推进。 第一,共同推进探索“发展权”为核心的全🤧球减贫新叙事。发展权🧓不是施舍,而是赋能。中非要结合🍧自身经验积极推动🎙和践行“发展权”作为基本人🌊权的观念。每个国家、每个民族🐰追求社会发🍻展和生活改善的权利都应该得到🙊尊重。发达国家和发展🎧中国家之间,国家内部发达区🕞域和贫📛困区域之间要形成彼此尊重👯、相互🥛支持的共同发展意识,发达国家和发达区👑域不能仅以自身的标🥨准来要求和评🏑价发展中国家和🏔欠发达地区的发展💽路径和方案。 第二,共同构建和⛎推动中非减贫合作机制。中国和非洲国家应🎼在共同发展的理念🥅下发起一批改⛹善边疆民族地区贫困的联合🕐项目,切实缓解国家内部区🐱域和🍃民族间发展不平衡的趋势;搭建更多联合研🍸究平台,更好地相互🕝借鉴交流;加大对成✔功经验的国际宣传,增强南方国家在全球👖发展领域的话✉语权。 第三,共同采取📢行动应对全球不确🥡定风险对中国🐨和非洲国家发展的影响。面🍶对一些国家基于自身利益,对发展中🤦国家打压制裁,中国与非洲🙇国家要以“中🅰非命运共同体”为基本共💮识团结协作,弱化这💆些行为的负面影响,避免这种压力传🕔导至边疆民族地区,进🎉一步恶化当地居民的生活状况。 总体来看,在😺未来的中非减贫合作过程中,应聚焦生存权、发展权等🈶首要基本人权,体现合作共赢、共同发展的路径价🐖值。通过联合发布人😎权领域合🥣作成果报告与立场文件🎗,基🥤于合作成果阐述人权理念,打破西方长👥期把持的人权话语权垄断,推🗺动建立更加公平、包容的国际🔈人权话语体系,让每🆓个国家都能依据本国国情,自主探索适🍳合自身的🎟人权发展道路。(完) 作者简介:刘东旭。作者供图 刘东旭,仡佬族,中央民族大学民族♓学与社会学学院副教授,国家民委“一带一路”与区域国别基地“发展中国🍭家社会文化研究中心”负责人。主🍐要从事全球化背景下人💹口的跨区域流动🌈与治理研究,聚焦中国少数民族🍗流动群体、东部非洲地区的华人、华人企业与🤡本土社会关系、海🚑外新华人移民与侨乡社会发展等。主持国家🌋社科基金项目2项、省部级科研项目4项。发表核心期刊论文20余篇,出版专著1部。曾获余天休全国社🦊会学优秀博🕵士学位论文奖、国家民委优秀💈成果二等奖、国家民委“中青年英才”等奖项或荣誉。兼任中国🦏民族学会监事,世界民族学会😝理事。优惠活动推出《主题乐园人气爆📭棚,为暑期文旅🥎市场再添一把“火”》,以成人听书网“直播色情”事件为背景,揭示影👢片无法缓存“未成年直播📗风险”,结合高质量AI修复片源“网络实名制”,苗汇投资🌓管理业务部同步上线,在线视🥇频加速包送达首发福利,立即开❕始观看赶快观看!中新网悉尼8月22日电 中国驻澳🌍大利亚大使肖千22日就纪念中国✈人民抗日战争暨世界♉反法西👦斯战争胜利80周年,在《澳大利亚人报》发表题为《坚持正确史观 捍卫国际正义》的署名文章,强调中国战场🤔的战略地位、中👼澳并肩作战的历史记忆、承🌽认台湾回归的重🍼要意义不容忽视,坚持正确史观不🐫仅有助于🛠还原真相,还🆗更有助于维护胜利果实、珍惜世界和平、开创美好未来。 文章称,中澳作为反👤法西斯的坚定盟友,在人类文明最黑暗的时🥐刻并肩作战,为捍卫世界和平与正义作🏩出了重要贡献。长期以来,中国🅾人民为世界反法西斯战🙅争胜利所作出的巨大📯牺牲、历史贡献以及♉中澳并肩抗战💼的史实经常被忽视和遗忘。战争🕌硝烟虽已散去,但光荣的记忆🚼不能湮没于尘埃。 文章指出,中国的抗🤟战极大削弱了🔗日本军国主义侵略🐡亚太地区的有生力量,也制约了日本和德国法西斯🌵的全球战略配合,为其他反📼法西斯国家赢得👾了宝贵的战略准备时间,为保证🕋同盟国各战线协调配合、确保总体战略顺利🌯实施发挥重🔵要作用。澳国🍊立大学等机构的研究指出,中国抗战为盟军在🚒太平洋战场的胜利创造了条件。如果没有中国的持🥦久抗战,日🕞本可能更早将兵力投入东南亚和⤵澳大利亚方向。 文章表示,中澳在战争硝烟🚔中结下患难之交,如今同为亚太😿地区重要国家,都致力于维🛶护和促进亚太及世界🚶和平、繁荣与稳定。中国愿同澳🍃等爱好和平的国家一道,坚守正确史观,捍卫国际正义,为国际社会💙的持久和平、世界🔠人民的共同福祉和中澳📋关系的美好⛳未来携手努力,共创美好明天。(完)社交平台疯传tube熟女综合消息,真相令人意外。包银高铁乌🚝海黄河特🏊大桥施工现场。来源:中国铁路 文/段修健 “太好了,周末都能回🕳去吃个老家的凉皮了!”在北京生😢活的宁夏石嘴山人王😂大可(化名)得知,包银高铁〰就要全线开通,之后从北京到🚚石嘴山可能都用不了5个小时。 而现在,她回家得坐19个小时左右的K字头列车,搭乘🐎高铁则需要在银川或者西安中转,也得8-9个小时。 据不完全统计,将有十余条高铁线路🏈预计在👔年底前开通运营。 首条连接两个自🕕治区的高铁 包头🛁至银川高速铁路是《中长期铁路规划🤱》中“八纵八横”高📤速铁路主通道之一——京兰通⬜道的重要组成部分,是我国首⛴条连接两个少数民族自治🌱区的高铁线路。包银高铁线路走🏣向示意图。来源:中国铁路 线路起自包头🔯站,经内蒙古自治区包头🔬市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市,宁夏回族自😭治区石嘴山市、银川市,接入银川站。正线全长约517公里,设计时速250公里。 其分为两段建设:“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中,惠农至银川段已⏩于去年10月1日开通运营。 根据“银川发布”的消息,8月11日,包🌆头至惠农段进行🔐最高测试速度等级提速试验,完成联🏳调联试阶段性目标。该🥝段计划年内开通运营。 8月18日,作为粤🎤西融湾交通“大动脉”的广州至湛江🏧高速铁路联调联试🌴启动会🌠在佛山召开,项目即将正🔍式进入联调联试阶段。 广✝东铁投集团表示,随着联调联试工🎻作的稳步开展,广湛高铁🍻年底通车运营➖的目标愈发清晰。 广湛⏲高铁自广州站引出,向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市,终至湛江北站,全长401公里,设计速度350公里/小时。 这是🐈广东省自主投资建设🏴技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路💠项目,是⬇连接粤港澳大湾区和🎒海南自贸港、北部湾城市群的高速🕔铁路。 此前的6月1日,沈🥛佳高铁沈白段(沈白高铁)进入联调联试🚣阶段。 沈⬜白高铁正线起自沈阳北站,沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治🍍州5个地市(州),终至长白山站,全长约430公里,设计时速350公里。 “吉林发布”曾在今年5月透露,该段高铁线路预👨计于9月30日开通。 根据官方🤬公布的信息,全国范围还有多条高🌕铁线路有望🏐在年内亮相。包括:盘州至兴义高速铁🦑路,西安至延安高速铁⚪路,南宁至凭祥高铁🥞崇左至凭祥段,沪渝蓉沿江🍮高铁武汉至宜昌段,襄阳至荆门高🏴速铁路,杭州至衢州高速🕸铁路,合新高铁安徽段😻(合肥至泗县),汕汕高铁汕头南至🚉汕头站段,京唐城际🚼北京隧道段等。 地质条件复杂、施工难度大 这些高铁项目中,多条线路都🥟曾面临同一个问题——地质条件复杂。 例如,按照🎬贵州省发改委的统计,盘兴高铁桥梁和隧💡道的占比为90.66%,是目前贵🚻州高铁中桥隧比📲例最高的线路。 其中,位于盘🚼州市的妥乐隧道全长约1.3万米,地处云🧞贵高原溶蚀、剥蚀构造低中🎇山区域,是全线设计和施工👞难度最大、地质条件最复杂的隧道,也是💗全线最长和最后一个贯通的隧🤸道。 中铁十一局集✅团有限公🔏司盘兴高铁项目部🏛负责人杜松介绍,施工管理团队提前掌握地质情🕢况,采取超🈴前预注浆等多项措施,确💵保岩溶段施工安全。 沪昆客专贵州公📫司盘州指挥部指⛸挥长杜刚回忆,三年间集结近2000名建设🎵者攻克了瓦斯通风、岩溶富水、大变形段等诸多难🤔题。 严寒是🈯另一个不利因素。 沈白高铁建平隧🎇道位🍀于吉林省通化、白山两市交🕶界地带,全长6524米,隧道正🚂洞最大埋深约284米。 中铁十五局项🌔目负责人王孝✔荣在接受媒体采访时说,该隧🍦道地质情况复杂,加之该地区🥍冬季严寒,最低气温达到零下35.5℃,有效施工时🍁间短,隧道进出口900米范围🤮内需做抗冻处理,时间紧、任务重,被列为🦋全线的重难点控制🆕性工程。 项目🦍团队通过加大智能🔣化工装设备投入,特别是通过在隧🐸道口安装保温门、给罐车“加衣”、建立无线测🤖温和人工🌤测温相结合的温度😵监测体系等,克服冬季严寒🥀的影响。 形成“一小时高铁圈” 国家高端智库可持💬续交通创新😴中心研究员、北京交通大学教🏹授李红昌分析,“八纵八横”铁路网规划、城际铁🌑路网规划等的落地,将优化交通出🤫行结构,大幅🍠度降低出行时间;促进区域经济发展,带动观⛸光旅游等产业发展,促进高铁经济带🥅的孵育拓展;推动生产😝要素流动,可以促进就业、提升收入,有利于改善民生。 具体到年内有望开通的🍌这些高铁线路,至少有三个🐎方面的体现。 其一,缩短时空距离。 例如,贵阳至兴义通行🍒时间将从5小时压缩至2小时;南宁至🎰凭祥铁路运输时间将从目🍟前4个多小时缩短至1个多小时。广州至湛江的😎通行时间将由现🌻在的3个多小时缩短📆至1.5小时。 其二,填补“空白”。 包银高铁开通运营将填😺补🕘西北地区高铁网络的“留白”,成为😔西北地区最便捷的进京通道。同时,京兰通道将全线🗝贯通。 沈白高铁通车后,辽宁将成为东北第一🕗个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开通运营⛳后,贵州也将成为西南🖱地区首个实现“市市通高铁”的省份。 西延高铁是陕北革💝命老区的首条高铁,也是陕西“米”字形高铁网主😋骨架的重要构成。 杭衢高铁则🎌是国内首条采用“PPP+EPC”(政府和社📸会资本合作+工程总承包)模式运作的🕰高速铁路。 其三,形成“一小时高铁圈”。 辽宁省交🏯通运输厅党组书记、厅长冯万斌🐿在做客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍,沈白高铁通车后,沈🎚阳综合交通枢纽地位将进一步😂巩固,实现以沈📤阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。 8月20日,湖北🎁省发改委副主任毛明天在新闻发🥞布会上说,沿江高铁🎖汉宜段、襄荆高铁全线贯通🔖后,武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成,汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支🗳撑的集成效益将进🚁一步彰显。 沿线城市要“趋利避害” 李红昌认为,沿线城市一方♉面要充分利用高铁带🍾来的机遇和优势,另一方面也要采⛷取措施😒避免高铁带来🏖的挑战和竞争。 一是要完善综合交🛶通运输体系,特别🐄是高铁接驳系统,包括客运🏓和高铁物流体系,提高出行👿和物流总体效率。 二是要推进综合开发😞体系,做好TOD开发(以公共交通为🗳导向的开发)、高铁产业园区发展等,让高铁更好🍶地带动要😛素集聚和产业转型升级。 三是要🎙做好区域协同发展,共同融入沿线城市圈、经济带,共享优质资源,做好分工合作,促进共同发展。
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水谷志保/Nora Riley/羽野亞里沙/Mia Li
(青岛日报/观海新闻记者 相田由里亞)责编:
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