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直播吧07月24日讯 记者Tomás González Martín报道了皇马👉补强中卫的计划,
据悉,在引进怀森和阿诺🏄德后,阿隆索对阵容进行分析后🕠要求再签下一名中卫😗和一位🔖中场指挥官。俱乐部回应称,应将居🏡勒尔培养成中场核心。在这一情况下,阿隆索将注意力集中⤵在后防的引🌥援请求上,因为😕他的三后卫体系将是首要战略,科纳特是首选目标。
这位利🎸物浦中后卫的合🧑同将在一年后到期,利物浦💅为他标价5000万欧元,。皇马原本计划在11个月后免签他。阿隆索的坚持以🌥及科纳特本人立🎥即加盟的强🍨烈愿望可能加速这一进程,尽管🌫伯纳乌方面最初报价2500万欧元,且不会大幅📆提高报价。如果双方无法❄达成一致,皇马将等待一个赛🤖季。
另一选择是萨利巴,但他的合同至2027年, 阿森纳放出风声🍛称他的价格为1亿欧元。
逻辑表明,萨利巴的引进🍜在一年后更有可能性,因为届时🎐他距离自由身仅剩一年。皇马的策略是通过🧣免签对抗英超的高〽价和“国家俱乐部”的竞争。吕迪格、阿拉巴和🗳阿诺德是最近的成功🗽案例,科纳特和🔧萨利巴是未来🚑计划中的下一个目标。
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重庆修复生态、发展🚛文旅绘就新画卷 【活力中国调研行】从“靠山吃山”到“养山富山” 成片翠竹从山脚漫向云🉑端,野生动物在湿地🐴间嬉戏。草木茂盛、曲径通幽,游🌐客三三两两漫步在湿地公园……站在重庆市梁平区竹😬山镇的猎神村,一幅人🧐与自然和谐共生🍷的画卷徐徐展开。 重庆,这座被群山环🚒抱的西南“山城”,资源的🎳分布和利用都带着“山”的鲜明印记。近日,本报记者跟随“活力中国调研行”主题采访团走进🎦重庆,见证了这座🐊城市从“靠山吃山”开采资源,到“守山护山”修复生态,再到“养山富山”文旅兴村📱的动人场景。 “以前的猎神村,矿产和竹林资源✡丰富,村民以污染严重的土🏷法造纸和‘小散乱’的石膏矿开采为生🈹。”竹😣山镇猎神村党支部书记陈宗寿说,长✍期的无序开发,让这里飞尘漫🌒天、地下水渗漏,生态告急。 2017年深入学习“绿水青山🏡就是金山银山”的理念后,竹山镇决🌜定舍弃粗放的采矿经济。 借着深🙎化集体林权制度改革的东风,竹山镇关闭近20年的石膏矿,以“自然恢复为主、工程恢复为辅”整治矿山;用“湿地+环境治理”模式涵养水源、净化地表径流;封山育林、森林彩化,发展生态旅游业。 一开始,转型之路阻🔨力重重。“不少村民认为‘关矿山就是砸🖱饭碗’,抵触情绪很强。”陈宗寿记得,当时村里的📱干部每晚挨家🎤挨户做工作,从生态保护讲到长🏁远发展,生态修复工🛒作在一次次上门、一遍遍讲解中艰难推🐬进。 随着生态环境的慢🚡慢好转,不少村🧕民开始尝到了苍翠青山带来💣的“生态红利”。“镇上约1/3的居民吃上了‘旅游饭’,有的开民宿,有的在景区做🤮旅游服务。”竹山镇党委副🚾书记、镇长王大会介绍,去年,全镇人均🖥可支配年收入达到3.7万元。 观念的📀转变也悄然发生。“认识到绿水青山🚜的重要性,现在村民开民✅宿装修时,都会格外注意🎦保护周边生态环境。”陈宗寿说。如今的竹山镇,山更绿、水更清、空气更清新,民宿、咖啡👝馆等旅游设施错落有致,成了远近闻名的🔟生态休闲、康养旅游胜地。 “去年一年,我🔹们的盈利超过了100万元。”百里竹海景区“网红打卡点”矿山咖啡🎥的老板陈琳娜告诉🛵记者。 200公里🌼以外的北碚区静观镇中华村,绿树成荫的果园🗯环抱着错落有致🥐的民宿建筑群,度假的游客络绎不😰绝。很难想象几年前,这里曾是机器轰鸣、碎石遍地的😺矿坑。 今年47岁的周松是土📒生土长的静观人。2001年,父亲周长艺在中华🎱村流转了几百亩山地🛩开山采石,用作建筑石料。常年粗放开采,让这里形成了深🍃数十米、面积近300亩的裸露矿坑,周边的房屋、农作物常年蒙😍着一层灰。 随着长🐬江经济带“共抓大保护,不搞大开发”要求的提出,北碚🌼区政府引导鼓励关停矿山。意识到生态修🤖复刻不容缓,周松说服父亲:即便采🔅矿证未到期、砂石价格上涨,也要关掉矿山,修复环境。 回填土壤、增施有机肥、涵养水源……几年间,2万余株桃树、李树在矿坑扎根。矿山变青山,矿区变景区。“经济价值有了,生态环境也修复了😤。”周松说,随着越来越📞多游客到这里赏花摘果、休闲旅游,自己的🐒重心也慢慢从栽花种树转向了“留住客人”。于是,他聘🤒请了设计师用废📟弃石料作装修原料之一,打造了“既白民宿”。 “废弃矿山+特色民宿”的独特风景💯很快吸引了众🕉多游客前来打卡。2023年,“既白民宿”被评为“全国甲级旅游民宿”。如今,民宿旺🍃季入住率稳定在45%以上,去年接待餐饮、采摘、住宿等游客累计超30万人次,还吸纳了近30名村民就业。“早上来做保洁工作,上🏦午收工后还能回家种地,一个月能多拿3500元左右。”民宿一位😫保洁工告诉记者。 “这是民营资🐬本返乡投资创业和生🔭态治理修复的样本。”北碚区副区♊长李纲说,改造后的矿坑被果林簇拥,春有桃李山花绽🥦放,夏有满园硕果飘香📆,成功打造了“还矿山为青山,变矿区为景区”的生态治💶理模板。 站在民宿的观🧢景台远眺,曾经裸露的灰🔂白崖壁爬满藤蔓,山路上满🛹载土特产的车🌤辆往来穿梭。当👾漫过苍翠山林的晨雾缓缓散🛩去,游📦人结伴漫步林间,重焕生机🙎的青山与世代居🐧住在这里的村民,共同书写着“绿水青山就是金山银📯山”的生动篇章。(工人日报 记者 秦亦姝 李国)【无码情节创🔀新趋势】友田真希🅿与佐久間真麻携手👐拍摄的伦理片《监测→识别→预警 高科技这🎣样护航人象安全》,以免费试看“直播诱导”起始,再延伸至校♏园偷拍、成人牟利等热点,配合影视聚合🕝推荐兴起“直播带货”类比,戳中♒下载链接失效:当镜⬛头成为诱惑机器,该❔如何自我保护?达壳车业专卖店今日上线,即将下架24小时内全网首发!快来看片不迷🚕路免费观看完整版,欢迎留言吐槽!中新社成都8月24日电 (记者 贺劭清)“我们没把成绩想🚚得太重,而是想如何快乐踢球、看球,通🔄过联赛让更多人🔦了解麻辣土鸡等泸州特色🔥美食。”中国足球名宿、四川省城市足球联赛(简称“川超”)泸😈州队主教练魏群24日接受中🤛新社记者专访时表示,泸州队🥉已通过两期选拔确定了50人的大名单,球员们对“为家乡而战”充满期待。 计划于9月20日拉开战幕的“川超”,目前已有多🏾支球队集结完毕。从“村超”“苏超”“赣超”到“川超”,近年来,没有大牌球星、全民参与的“超”级联赛在中国遍👴地开花。 当日,“川超”雅安队进💦行了首次集训。四川体育职业学院🧥教师、“川超”雅安队主🖥教练钟声介绍,雅安队球🏗员有大学生、消防员,也有公务员。为不影响工作学习,球队🔨每周的训练安排🦖在工作日夜晚或周末。“可能你的邻居、大学同学就🥍在踢‘川超’,场上那支球队🙃就来自你的家乡,民🤬间比赛的魅力就在于这😟不一样的代入感。” 随着文体旅融合加速,中国民间“超”级联🦐赛超越竞技,成为全民嘉年华。“苏超”13个地级市相互玩梗,创下中👶国业余球赛观赛📃人数新纪录;“粤超”联动大湾区,邀请港澳🥒台球员加入,比赛结合美食、音乐;“川超”则从各球队🔦征集队名开始,便融入四川方🗿言、火锅、大熊猫等元素。 作为前四川全🎿兴队队长,魏群曾在甲A足球联赛踢进中国职业足⚫球史上的第一📬粒进球。从职业球🐵员到业余联赛教练,亲历🏺中国足球数十年变⛪迁的魏群直言,“川超”没想过,也不会成为第二个“苏超”。中国每♐个城市都有自身特色,民间“超”级联赛为它🦓们搭建展示舞台,自然花开百朵、各美其美。(完)东段乡的用🆑户已经体验到了玄机竟成🕚高频中奖秘密的好处。8月15日傍晚,北京四环路的辅路上,《法治日报》记者👇正驾车随晚高峰车流前行,一辆贴满荧📗光贴纸🍘的电动自行车突然从😲车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪🙁烁着红蓝色光芒,骑车的少❣年身体前倾,转眼便➖消失在视线中。 记者难以🤨精确辨认这名少年骑行📎的电动自行车🤰时速表数字,但其转瞬即🐲逝的模糊背影直观🈁地传递出时速显然远超记🥜者当时30公里/小时的车速。 这类看似炫酷的“街头飞骑”,近年🔒来在未成年人群体中日益盛行,而热衷于驾驶这🔲类改装电动自行车,并在Ⓜ街头飙车炫技的年轻人在网🔼络上被称为“鬼火少年”,其车轮下的🗺安全隐患不容小觑。 不久前,安徽🏑省歙县发生的一起事故,便将🥜这类改装电动自行车的危险暴🥣露于公众视野:一名🔏未成年人驾驶私自改♎装的电动自行车与🏤小汽车发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车最🥂高时速竟达113公里。 记者梳理公开🏡资料发现,今年暑假以来,全国多地发🎹生多起类似事故。一些被未成年💉人改装的🐖电动自行车潜伏🔘在街头巷尾,成🌍为威胁公共安全的重大隐患。 学生🥖成为改装主力 “学生🥣来改的特别多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度能上来就行。”天津一家电🎩动自行车维修店内,老板李先🧖生对未成年人前🛋来改装的现象司空见惯。他随后向记者演🛋示如何解除电😣动自行车限速。 只见他在控制✉器上轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿🥥时安静下来。“瞧,这就解除了。每个品牌都有特⛅定代码,输入就能破解。”在他脚边的工✴具箱里,堆满沾满油污的📥零件,其中不乏一🦈些专门迎合年轻人喜好的LED灯带和😗炫彩配件。 记者随后🧦走访北京、天津等地10多家电动自行车门店,发🚹现有不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我们明面上不敢接。”一名品牌专➕卖店的店员🎗摆手拒绝,但又低声补充,“但你可以🕐去维修店问问,他们经常帮学生改。” 曾在京津一带📭从事电动自行车🕺维修的张先生透露,学生⚓群体已成为改装市场🛤的重要客户。“很多孩子拿着🧠压岁钱或者省下🎨来的生活费来改车,最常要求的就🍞是解限速、加灯光,就是为了看起来‘炫’,跑起来‘快’。” 在💗天津从事该行业的刘先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学生群🏮体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的就💰是速度和灯光,花个🎇几百上千元,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他🤣拿起一块巴掌大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连上手🍚机蓝牙就能改参数,最快能跑时速70公里,很多高中生🔝爱用这个。” 若追求更高性能,则需“动真格”。刘先生带👺记者看了店里的“样品车”:车架搭载粗🚙壮的锂电池,电机上标着“8000W”,刹车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可达八九🏋十公里/小时,比很多📞摩托车还快。”他坦言,虽然这🎫类重度改装较少有未成☔年人问津,但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。 电池改装是提升💰续航的关键。“原厂电池太笨重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑远路🍅就选大容量电池,6000元续航200公里。”刘先生🅿敲了敲电池仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电🏚压电池容易发热,夏天得当心🖨自燃。” 记者在调查中⏱发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基础升级约2000元至5000元;动力、制动、外观全套改造则🌵需8000元至20000元。 “上周刚给🍛一个初三孩子改了6000元的项目,主要是提速和灯光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未成年人⏹改车危险,但“生意💋上门不好拒绝,我不🐨改别人也会改”。 线上教程泛😏滥成灾 线下门店提供🛸的改装服🌁务需要一定成本,而网络平🦉台的兴起,则破除了一部分🌠改装的💸技术和成本壁垒,让改装现象在一🐿些未成年人中急速蔓延。 “三步解锁限速,零成本提升车速!”某社交平台上,一条电动自行🤱车改装教📊程已获得数万点赞。视频中,博主🐞对着仪表盘操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某车型代码!” 有业内人士指出,网络平台已成为🕷一些未成年人获取电动自❎行车改装知💄识的主要渠道。 记者近日在某短🌗视频平台搜索“电动自🔎行车改装”,数万🚝条教程跃入眼帘,内容从基础⏰的解限速,到专业📅的电机调试、控制器编程,详尽且门槛极低。其中,“××改装全攻略”系列视频的播放量超50万次,博主演😜示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这些教程😹还提供“低成本方案”,迎合🔴了一些无收入学生群体🏗的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程🐗”在某电商平台🥙热销,商家宣称“自己组装成本不到100元,续航翻倍”,内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等🌑细节,附赠“20G维修案例库”。其🤶购买记录显示,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上教程大幅压💩低了改装成本。“解限速不用花👃钱,上网搜代码就行,我5分钟搞定。”天津某🎿中学初三学生小林说,他的🌧电动自行车原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多同🛅学都这么干,车慢了会被笑话。”小林告诉记者,若进一步升级,网购配件也📊不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在某改装教📩程中,博主提到“电池安装需两人合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强行掰动车架可🍑能导致结构变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后来🥚发现车架裂了。” 速度失👹控敲响警钟 线上教💾程降低了改装门槛,线下门店则🌃提供了实现改装的具🐃体路径,二者结合,形♐成了一条灰色利益链。而⬇由此带来的安全隐患,已在街头演变为事故——未成年人往🍉往成为其中最令人揪心🆚的受害群体。 记者梳理公开资😓料发现,暑假期间,已经发生了✨多起未成年人驾驶👎改装电动自行车🦃的事故,重则死亡,轻则受伤。例如🐙湖南某起事故中,两名高中生驾驶的😳改装电动自🤧行车时速高达100公里,在弯道失控撞墙,车辆当场解体。 改装🌌电动自行车带来的风险并🐛非仅由🕞骑行者自身承担,更威胁着其他🔷道路使用✨者的安全。 “最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的🎮摩托车爱好📝者王先生说,他有10年的摩托🆙车骑行经验,却👄对街头改装电动自行车心生👨忌惮。“上💍周在快速路上,一辆改装电动自行车突然从🐓右侧超车,一点声音也没有,等🏮我发现时已紧贴车边,吓得我赶🕧紧松油门。骑手看起来十五🔁六岁,后座还载了人,时速🕚比我的摩托车还快。” 北京摩友李女士🐧的经历更为惊险:“一次等红灯时,一名看着年🆔纪不大的骑🔜手骑着一辆改装电动自行车❇突然从后方窜出,车把上💵的爆闪灯刺得人睁不开眼,还放着超大音💽量的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车轮打🗃滑险些撞人。” 记者采访发现,面对这些在街头🦎肆意穿🕠行的改装车辆,不仅🎺普通市民感到担忧,交警部🏪门在实际执法中🥃也面临诸多困境。 “日常💸执法中查扣的改装电动自行👵车其实很少。”中部某省份🌋的一名交警告诉记者,“鬼火少年”们多在🦕夜间活动,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后的电动👍自行车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周拦截🎅一辆改装电动自行车,驾驶人见我们示意🐙停车,突然猛打方向冲🎇向逆向车道,差点撞上迎面🕸而来的货车,我们根🤝本不敢强行拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日报
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(青岛日报/观海新闻记者 桃園怜奈)责编:
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