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　　中新网成都7月24日电 (记者 刘忠俊)7月24日，新建西😢宁至成都铁路(以下简称“西成铁路”)红原跨G213特大桥连续梁🙉完成最后一🌃方混凝土浇筑，顺利合龙，为全线通车奠🦆定基础。

西成🛰铁路红原跨G213特大🔌桥连续梁合龙施工现场。成兰铁路✌公司供图

　　作为我国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的重要🥐组成部分，西成铁路起于⛑青海西宁，经青海省海东市🏘、黄南藏族自治州💋，甘肃省甘南藏族🐉自治州，四川省阿🍟坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市🏖成都东站。其中，西宁至成都铁路🌖四川段由川🈵青铁路黄胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖和郎🥝木寺等站进入甘肃省境📫内，共约170公里，绝大🔑多数路段在海拔3500米左右。

　　此次🙊合龙的红原跨G213特大桥全长6035.43米，海拔3623米，地处若尔盖县湿地📸沼泽区，跨越黄🤗河支流热曲河，是全线控制性🔁工程。“施工中面临⏰含氧量不足平原60%、昼夜温差超20℃、全年有效施🧡工期仅5个月的难题。”中铁💞十九局西成指挥长袁德明称，建设者需背负氧🍴气瓶轮班攻坚，相当于在生命禁区施🗂工。热曲河作为黄🍤河上游支流，环保要求严苛，施工需实现“零污染排放”，对混凝土养护、机械防渗提🌫出极致要求，属😣于生态敏感禁区。

　　成兰铁路有🔗限责任公司西成铁💋路指挥部指挥🎚长印建文表示，面对冻土与🎖沼泽的双重困境，项目团队以🌍钢绞线反🕓拉预压技术实现沼泽支架“零沉降”，承载力达极限荷🔅载120%；定制高原抗风挂篮🥏系统配合智🐿能监控，实现梁体毫🦕米级线形控制；创😎新三级沉淀与低温混凝土🐠技术，施工废水净🐘化后达饮用标准，湿地植被恢复率100%。

　　据悉，西成🧙铁路全线建成后，将极大便利沿🥈线群众出行，加速兰(州)西(宁)城市群与成渝🕵城市群联动，促进沿线经济社会发🧢展。(完)

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中新网8月2日电 1日，广西防城港📷市公安局边境👑管理支队发布情况通报称，8月1日上午，有网民🧦及媒体发布视频称“会车遇奔驰女司机亮🍄证逼迫让路、派🌞出所民警上门要求删帖道歉”。公🐴安机关已密切关注有关情况，现已成立👤工作组展开调查。图片来源：广西🎁边检总站防城港边境管理支队👪微信公众号【成人影视是否合规】《绅士本子库无🥍遮挡全彩》由広尾ゆき团队耗时73月打造，以色图导航🥪直播为核心叙事，镜头语言大胆，包🐲含大量未公开画面，虞衡形🕰象策划业务部宣布将限时对VIP用户开放。中新🚶网青海互助8月2日电 (张海雯)8月1日晚，2025年青海丝路🐄花儿艺术🔩节之第八届青稞酒文化旅游宣传展示活动在😢青海省海东市互助土族🐖自治县开幕。图为开幕式现🙇场文艺表演。宋昌盛摄　　互助县是🚫中国唯一的土族自治县📡，也是🛫中国最大的青稞酒生产基地⚓和原🔩产地保护基地。　　2021年6月，互助青稞酒传🌊统酿造技艺，即“清蒸清🌲烧四次清”传统酿造♋工艺被列入第五批国家🐟级非物质文化遗🔦产代表性项目名录。中国酒业协会于2023年授予互助县“世界美酒产区·中国青稞酒乡·互助”称号。　　此次活动以“高原河湟美如画·青稞😱美酒颂华夏”为主题，以酒为媒、以文兴业，充分展现青稞🍈酒文化的独特魅力，推动互⏱助县酒旅产业深度融合。图为😖开幕式现场民俗文化展示。宋昌盛摄　　近年来，青海省将🕦青稞酒产业纳入全省重🚩点发展领域，海东市提出“打造青🕣稞美酒名片”的战略目标，互助县则以“文旅融合”为主线将🛳青稞酒文化与土族民俗、非📂遗技艺深度融合。　　据介绍，此次🏳活动的举办，将🔌深入挖掘青稞酒文化，不断♈拓展和壮大青稞产业，加快推进“五业”融合发展，全面打响“彩虹故乡”特色品牌，让来自全国乃至🐣世界各地的朋友🏳品尝青稞酒，体验👬古老的吐谷浑文化。(完)从色图导🐰航到神级福利视频下载，一线之间的转📎变引热议。当地时间7月31日，美国总统特朗✝普签署行政令，确定了对多个国🏌家和地🔩区征收的“对等关税”税率，具体税率从10%至41%不等。“对等关税”的生效日🎰期也被推迟至8月7日，而非此前确定的🐲8月1日。　　该行政令列明：　　叙利亚被征收的“对等关税”税率最高，定为41%　　缅甸、老挝为40%　　瑞士为39%　　阿尔及利亚为30%　　印度25%　　越南为20%　　菲律宾、泰国、柬埔寨为19%　　巴西、英国关税最低，定为10%　　多数国👗家及地区的关税税率定为15%，包括日本、韩国、以色列、土耳其　　针对欧盟国家，若商品现行关🌶税低于15%，将补足至15%；高于15%的不再追加　　行政令还表示，未列🌖明国家统一适用10%的关税税率。此外，如有国家或👅地区通过📅第三地转运方式规避关税，其商品将被征收🐳40%的转运税。　　值得注意的是，这项行政令里列⛩出的只是“对等关税”一项关税，有些国家在此之外🈷还被征收其他关税。比如巴西此次被🔒征收的10%“对等关税”，将与7月30日特朗普签署✡的行政令🐐中对巴西加征40%额外🍩关税叠加生效。这将导致👳一大部分巴西输美👆商品被加征50%附加税。　　当天稍早前，白宫还表示，特朗普已签署⚪行政令，将🔽对加拿大的关税税率从25%上调至35%，于8月1日生效。　　1个月威胁170多国　　和其中5个达成协议　　从4月推出“对等关税”对全世界开打贸🎀易战以来，美国政府一🆓面对各国发“最后通牒”，一面对💪关税的落地时💫间进行反复延期。对大部分国家加🚓关税的暂缓期在8月1日到期，7月底这波“集体加税”算是白宫新一轮🐽“最后通牒”。　　在此之前，特朗普政府仅7月份就发出了26份“指名道姓”的关税威胁，还说他🐏有意对超过150个美国🈳次要贸易伙伴统一加征关税。至此，全球超七成国家及地区被🚨美国拖入关税战。美国政府威胁，如果这些国家8月1日前未与美国达成协议，就对其👶施加高额关税。　　到7月31日特朗普再下“通牒”时，7月被他点名的26个🌀国家和组织中，明确同🍫美国达成了协议的是5个：日本、韩国、菲律宾、印尼、欧盟。　　“欧盟被骗了”　　“协议是假的”　　美国经济上😇对全球7成国家“宣战”，结果签🎅下个位数的不平等协议。且不说墨西哥💋和加拿大这两个美国邻国🆕和最🤟大贸易伙伴面对美国的无理要求☝和威胁不为所动，即使在愿意🤜对美妥协的国家，贸易协🐃议收获的也是谴责🚨声一片。　　法国总统马克龙7月30日在😵内阁会议上批评说，欧盟没🍽有把自己看得足够强大，也没🙂有在谈判中令美国感到足够害怕。马克龙🥅向内阁表示，欧美贸易📔谈判还没有完全结束，现在比以往🎪任何时候都更加重要的是🔲，要👝加快推进增强欧盟🍄主权和竞争力的议程。　　德国选择㊙党主席魏德尔7月30日表示，欧盟与美国达成♿的贸易协议是“特朗普的协议”，欧盟和欧🆎盟委员会主席冯🕯德莱恩都“被骗了”。魏德尔说，这一协议根本😾不符合欧🖼洲民众的意愿，“这是荒谬的，显💨示了欧洲的软弱”。　　匈牙利总理欧📚尔班讽刺道，特朗普这是把欧盟🛬谈判代表冯德莱恩🤝“当作早餐吃掉了”。　　日🛍本在野党党首野田佳🔚彦对日美达成的贸🐐易协议表示担忧。他担心🚠美国之后可能会向👀日本提出更多要求。　　和美国达成协议的国💄家内部，好多人认为受到了🤝美国的剥削；美国内部，包括民主党在内的🌴多股力😆量也不承认这些协议，认为🐋美国也是输家。　　美国🔢参议院民主党领袖查克·舒默7月29日怒斥白宫达成的🏋协议是“虚假协议”。“欧洲已经承认，这🚩项协议不具有法律约束力，他们也无🛎法保证这些投资真的会落💁地。”至🆕于日本所谓的5500亿美元投资，“实际只有2%是真的”。　　舒默特别强调，缴纳关税的是美国人自己。单是与欧盟的关♊税协议就将“导致美国家😥庭每年多缴税900亿美元”。对欧盟加15%税等于“对美国人日常用💿品加税15%”“显而易见，这项协议其实就🔺是特朗普对美国消🏄费者征收15%的税。”　　数据说话　　诺奖得主批评美🔔关税政策　　近日，诺贝尔经济学奖😭获得者保罗·克鲁格曼以《真正😠愚蠢交易的艺术》为题发🤾文怒喷美国关税政策。△克鲁🐲格曼用柱状图体现，如果关税上涨15%，为保持物价不变，进口价也应当下降⛅相应幅度　　克鲁格曼晒出数据称，如果真按美国政府😭所说，关税由外国🎺承担，美国买主不🔓受影响，那商品进🍝入美国的价格应当降低，以抵🥃消加征的关税，这样🗨才能让物价和之前持平。　　但实际情况是，关税大幅上升😑的同时，进口价非但没下降，反而上升了。这势📞必会导致美国进口成本上📩升，关税的代价，由美国进口商🌧承担了。用克鲁格曼⏰的话说，“我们目前正在经历自2022年夏季以来从未见过⏯的高成本通胀”，这样的成本飙升，之后也会传导给美国🌑的消费者。　　“往全球经济的🍂车轮上扔沙子”　　国际货币基金组👴织(IMF)近日发布《世界经济展望报告》更新内容，警🎫告称受美国关税可能反弹、地缘📻政治紧张和财政赤字扩大等因📷素影响，世界📽经济仍面临重大风险，贸易紧张态势🌠仍在损害世界经济。　　IMF强调，各🙀经济体务实合作至关重要，应致力于减少贸易和🚲投资壁垒。但时至今日，世界经济🎴最大的不确定性来源，也就是美🌸国挑起的关税战并没有出🐅现丝毫收🥟手的迹象。　　美国华盛顿公🕎平增长中心进行的一项最🌏新研究发现，特朗普政😼府的关税可能🦋会冲击美国制造业，使美国工厂💚成本最高增加4.5%。从长期看，关税最终💧或将拖累美🕍国的经济效率。　　IMF首席经济学家皮埃尔-奥利维耶·古兰🤷沙接受媒体专访时表示，美国政府一直以来都🥃以降低贸易赤字作为🛤其提高关税的理由，却忽略💤了造成这些赤字👥的根本原因是其国内政策。“对美国来说，其国内政策是📏造成这些赤字的原因之一，其中最主要的🏫是财政政策，其财政政🤥策带来去年6%-7%的公共赤字。随着‘大而美’法案的通过，这一🏡赤字水平还将继续维持。而解🏁决外部赤字的主要方式不🚖是通过提高关税，这就⛷像往全球经济的车轮上扔沙子，让每个🎼人都变得更糟，(但并不⏬能解决自身问题)。”　　监制丨陆毅　　制片人丨赵新宇　　主编丨金律成　　编辑丨吴啸浪　　(央视新闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 Marina Angel）