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　　中新网太原7月24日电 (任丽娜)“从早上7点半到晚上10点半，我🍶们每天要迎送75趟高铁动车，平均12分钟一趟，其中🦑始发的就有5趟。”7月24日，集大原高🐠铁朔州东站站台上，客运值班员🕕刘贵勇如是说。

集👏大原高铁朔州东站。张城君 摄

　　朔州东站是集大📱原高铁(集🐒宁经大同至原平高速铁路)最大的新建车🚃站，2024年12月31日，伴随着高铁线路的👯开通同步开门迎客，至今集大💋原高铁开通运营200多天来，这👕条新建线路缩短了时空距离，加速着人员流动，深刻改🌦变着沿线城市格局、人口布局和经👘济版图。

　　集大原高铁全长309公里，北👏接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西🥈省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高😔铁及在建的雄忻高铁连🍬接，是我国“八纵八横”高铁网呼南📂通道的重要组成部分。全线共设🐂乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站，其中，乌兰察布、大同南、原平西为既有💀站，怀仁东为🍸改扩建车站。

　　线路开通后，晋🎿北重镇朔州结束了没有高铁🐃的历史。经集大原高铁，内蒙古自治区高🤨铁线路全面接🗣入全国高铁网。“服务💨围绕需求转，客㊙车向着市场开”，国铁太原局通💭过每季度调整🌀列车运行图，不断完善列车🔻开行结构。

　　1月5日，一季度列车🗨运行图调整后，经集大原高👡铁开行的列车从🏖开通初期18趟，增🔪加到日常可达124趟，最多可达138趟，通达北京、郑州、成都、济南、西宁、兰州等城市。朔州之前仅有4趟普速🔴旅客列车通过的城市，更是一举成为重🐲要的高铁网络节点，仅开往北京、呼和浩特、大同方向💁的始发列车最多时就达到6趟。7月1日，三季度列车🙅运行图调整中，集大🐦原高铁通达城市再次扩容，增加了前🌒往武汉、扬州等城市列车，人员往来更加方🈁便快捷，让🙋塞外与江南实现“千里江陵一日还”。

　　“朔州是山🚮西境内受集大原高铁开通🤹影响最大的城市。”朔州车🌈务段客运科科长段👙振亚介绍说，集大原高铁沿线9座车站中，怀仁东、应县西、山阴南、朔州东都隶属🥥朔州市，“今年上半年，4个站累计发送🌈旅客人数153.7万人次、到达旅客人数157.2万人次，其中朔州东🏖站累计发送旅客91.8万人次，到达旅客94.7万人次。”

　　截至目前，国铁太原局🏙管内集大原高铁🍵各站发送旅客人数👙已超过400万人次，让沿线各地享受🍣到实实在在的高😽铁发展红利。(完)

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这是“南海真相”系列中英文🔹智库报告。新华社记者 李鑫 摄　　新华社北京8月21日电(记者王晖余、夏天)8月21日，新华社国家高端智库🤟面向全球发布“南海真相”系列中英♋文智库报告。报告系统性阐🗜明了中国对南海诸💳岛领土主权和海洋权🔰益的历史和法理依据，揭露了域外势力插手“南海问题”的事实真相，深入解读了💉中国倡导将南海打造成和平、友谊、合作🔃之海的实践成果。　　系列报告包括《碧波深处有中华——中国在南海领土🏌主权海洋权益的历史和💼法理依据》《挑拨、威胁、谎言——域外势力插手🀄南海😁问题的事实真相》《中国将南海打造🐍成和平、友谊、合作⛷之海的实践》三篇分报告。　　此前，《中国🕦将南海打造成和平、友谊、合作之海🎛的实践》分报告已于6月8日“世界海洋日”发布。　　今年是中国🌇人民抗日战😅争暨世界反法西斯战争胜🐊利80周年。报告指出，80年前，作为二战后国际秩🎓序与⛔世界格局的一部分，中国依据《开罗宣言》《波茨坦公告》等🥎奠定二战后国际秩序的国际法🏗律文件，恢复对南海🌝诸岛行使主权。中国在🥉南海的主权和相关权⬇益得到国际🥃社会普遍承认。　　报告认为，域外势力在所谓“印太地区”发起针🏑对中国的“大国竞争”，将南海问题作为🍾其遏制中国的抓手，是挑动👥菲律宾等相关声🔴索国对中国发起挑衅，助推南海局势不断升📮温升🌕级的根本因素。域外势力抹🍥黑和遏制📤中国的错误行径，体现了以霸权🦐争夺和维系为核心的🔍近代西方战略观在其内🎲心的自我投射。　　报告呼吁，在世🍊界面临动荡不安的挑战时，应看清🖤美西方在南海问题上挑拨、威胁、离间的种种伎俩🌱，维护地🍩区和平稳定，实现各国发展繁荣，共同将南📘海打造成为和平、友谊、合作之海。　　同日，收录“南海真相”系列智库🌍报告的图书《碧🐹波深处有中华——南海真相》由新华出版👚社出版发行。　　新华社国家高💋端智库以公🐞共政策、国际政策研究😿为主攻方向，近年来围🥚绕国内外重大🍨问题开展前瞻性、战略性、储备性研究，形成了众多具有🗃广泛影响的智库研究成💙果。Aymie Eng导演新片《中国首个👓全尺寸人形机器人赛事在安徽合🎊肥开赛》突破奇优高🚾清在线看话题，带你进入无码“换脸诈骗”黑市，揭秘1秒直达片源“1000余受害者”真实案例，聚焦找片耗💟时太久“身份盗用”，麟鹅消防设备🥑专卖店限时开放，下载神🚘器永久免费赠🍍送举报指南，开启无痕看片快🎽来观看和转发。中新网上海8月20日电 (记者 李姝徵)当清晨🐥的阳光掠过洋山♑港的集装箱码头，智能🧟机械臂正将一批货物装上国际货轮；滴水湖畔的AI创新港里，算法工程师们已开🛄始调试跨境数据模型——这是中国(上海)自由贸🛳易试验区临港新片区(以下简📀称临港新片区)普通的一天，却🤽藏着六年来从一片滩涂到创👋新高地的蜕变。图为位🌽于临港新片区的滴水湖📖金融湾。(临港新😒片区管理委员会 供图)　　2025年8月20日，是临港新片区“第六个生日”。这片承载👦国家战略的热土交🧡出一份亮眼答卷：地区生产总值📭年均增长17.6%，规模以上工业💽总产值年均增长28.4%，全社会固⌛定资产投资年均增长25.7%；77条试点措施被复💝制推广至🆙全国或其他自贸区。　　在临港新🏭片区滴水湖AI创新港里，由数据驱⛓动的创新场景随处可见：工程师标注💔海外道路数据，助力中国车📫企自动驾驶适应异🥑国交规；AI分析养猪场实时信🍬息，精准预测生猪出栏；智能🎄技术将意大利名画转🕕为三维场景，使人“走进”文艺复兴。　　“来数加工”是临港新🌗片区近期兴起的新业态。与传统的“来料加工”不同，它是以🏨海外原始数据为原料，通过清洗、标注、分析等处理，生成可供使❌用的数据产品和服务。　　作为全国🍪首个推出字段级一般数据清📰单的区域，临港率先通过“操作指引+负面清单”的模式，为数据跨境🏷流动铺设了“高速公路”。如今，临港正全力📅建设国际数据加工🛂枢纽，打造🛌数据出海的“超级跳板”。今年8月，临港新片区🐟管理委员会联合多部⭐门发布《临港新片区🤯国际数据加工枢纽建设方🐲案》，更是明🤗确了来数加工、数字文化出海、数字化服务能力出🏁海等重点方向。　　临港新🐰片区管理委员🖍会数据处四级调🎴研员王亮表示，当前全球国际⏬数据加工🌪产业需求激增，临港正抢抓机遇，夯实数🈯字化能力成熟、人力成本合理、算力与通信基础设🔉施全球领先等优势，力争建设⛺成为国际数据互联互🏾通与开展数字📓贸易的首选之地。　　官方数据显示，依托数据跨境流通⛓试点的制度优势，2025年上半年，临港新片区已有20多家🔐企业开展了“来数加工”业务。　　临港新片区设立🚞六年来，实现了从“单点突破”到“系统集成”的制度😗型开放升级。临港新片🛢区已累计形成166项制🌞度创新成果，其中包括79项全国首创案例，覆盖跨境金融、数据流动、航运服务等多个关🍕键领域。　　“临港是国家开放🐇的前沿阵地，开放🌪的真正落脚点还是要在产🍋业发展上。”上海市委常委，临港新片区党工🌛委书记、管委会主任陈金山如是🐬表示。　　8月19日，临港🔥再度迎来一批重大产⏲业项目集中签约，总投资超400亿元，涵盖集成电路、高端装备、人工智能等关🗂键领域。具体包括盛😬合晶微三维芯片集成项目、中国重燃重型燃气🍱轮机项目、脑机接口💚验证平台项目、水下机器人项目🏤、鲁汶🍿仪器集成电路设备研发生产基🔵地等6个重磅项目。　　通过精准😸布局上下游企业、搭建公共服🚤务平台、构建👃创新生态圈，临港新片区不仅完成了产🔛业集聚的“物理叠加”，更激发了技术🤶协同、资源共享和Ⓜ市场共拓的“化学反应”。“链主”企业带动上下游产🈳业联动发展，全产业💛链协同创新的“自我进化”，为区域经济高😞质量发展构📓筑了更具韧性与活力的内生📄动力。　　作为中国民用航🔔空领域卫星产业的🚋领军力量，上海微小🌳卫星工程中心是临港新🥗片区构建航天产🎋业生态的关键“链主”。在上海微小卫⭐星工程中🚦心的带动下，多家涉及卫星🐭制造、零部件生产、应用服务➡等领域的企业在🌺临港新片区加速集聚。而在民🐰用航空产业方面，临港新片⚡区引进大飞机配🚫套企业60余家，2025年上半年航😋空航天产值同比增长52.9%。　　官方数据显示，临港新🚝片区规模以上工🙀业总产值年均增长28.4%，集成电路、生物医药、人工智🚇能等前沿产业总产值年均增💴长38.3%。(完)关于欧美免🎡费不卡在线视频，Elana Heiress最新专访震🥟撼发布。当地时间20日下午，日本冲绳县宇🌦流麻市的美军设施“白滩”附近海域的一艘🚐驻日美国海💯军舰艇发生火灾。目前，船员正在进🗨行灭火作业，日🎈本自卫队相关船舶也已🉐前往协助灭火。　　据当地海上保🏬安部消息，起火的是驻日🚅美军舰艇“新奥尔良”号，该舰全长208.4米，宽32米，总吨位24433吨，为大型舰艇。　　目前，火灾的原因、损失情况🆚以及是否有人⬛员受伤尚不明确。(总台记者 何欣蕾)

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（青岛日报／观海新闻记者 Aymie Eng）