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7月9日，旅客在🌌浦东机场T2航🔗站楼内了解休息舱。为了让中🗂转旅客和深💫夜乘机旅客有更加便捷、舒适的休憩体验，近日，在上海浦东❌机场T1、T2国际、港澳台🗡出发候机区全新打造了30个休息舱点位，休💔息舱配备了可调节至平躺的软座Ⓜ沙发、独立新风系统、收拉式小桌板、仪容镜、充电接口等设施，并提🍣供一客一用的毛毯、拖鞋、耳塞和眼罩，每次旅客使📝用完毕后进行彻底清🙉洁消毒，空舱两小🖱时也会打扫一次。休息舱收费🧒对标国内大型枢纽机场，半小时35元，1小时65元，3小时185元。目前，T2航站楼内的13台休息舱已经启🧣用，其余休息舱计划于7月底启用。中新社记者 殷立勤

7月9日，旅客在浦东机场T2航站楼内体验休息舱。中新社记者 殷立勤 摄

7月9日，旅客在浦东机场T2航站楼内了解🤴休息舱。中新社记者 殷立勤 摄

7月9日，旅客在浦东机场T2航站楼内休息。近日，上海浦东机🗽场在T1国际、港澳台出发、T1国内到达，T2国内混流层，S1国内及国际、港澳台出发，S2国内及国际、港澳🎇台出发区域设置了8个免费的旅客过夜🐣休息区，共有1018个休息位和228个充电插座口。让每位⏹旅客能享受到便捷、舒适的乘机服务🛳，助力上海😙机场成为全🕢球旅客中转出行首选地。中新社记者 殷立勤 摄

7月9日，在浦东机场T2航站楼内，旅客用手机🤫拍摄休息舱内的设施。中新社记者 殷立勤 摄

7月9日，旅客与孩子👝一起在浦东机场T2航站楼内休息。近日，上海浦⤵东机场在T1国际、港澳台出发、T1国内到达，T2国内混流层，S1国内及国际、港澳台出发，S2国内及国际、港澳台出发🏂区域设置了8个免🏥费的旅客过夜休息区，共有1018个休息位和228个充电插座口。让每位旅客➰能享受到便捷、舒适的👦乘机服务，助力上海机场😴成为全🕙球旅客中转出行首选地。中新社记者 殷立勤 摄

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海外侨界开展多⏰元活动纪念抗战胜利80周年

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中新网苏州8月20日电 (记者 钟升)2025年戏曲百戏(昆山)盛典新闻发布会20日在江苏昆😆山召开。本届百戏盛典以“汇中国百戏💖展戏曲新颜”为主题，包含全国戏曲演🚟员会演(武戏)、优秀剧目邀🥇请展演、濒临🎴失传剧种保护和⛱传承专项活动等五项主体活动，以及看“百戏、游江苏”戏曲之旅、百戏国♋潮生活荟等五大延伸活动。昆山是“百戏之师”昆曲的发源地，曲艺🚆传承与创新的氛围浓厚。　中新网记者 泱波 摄　　自2018年开始，百戏盛典🧠已在昆山举办六年，先后组织全国348个剧种以及🌋木偶剧、皮影戏两种戏剧✴形态在昆山实现“大团圆”，打造了戏曲事业“出人、出戏、出效益”的全国性标杆平台，展示了戏曲艺术守正⭐创新💮的优秀成果和戏曲人才⭐奋发有为的蓬勃♎风貌。参与演出单位494家，演出295场，演出剧目606个，演职人员超过1.8万人，网络直🏊播观众累计3.3亿次。　　文化和旅游部艺术🏪司副司长何亚文🕹在发布会上介绍，文化和旅游部从2023年起在戏曲百戏🕴(昆山)盛🔭典期间分行当举办全国戏曲🍵演员会演，今年聚焦武戏，从全国遴选出20名武戏演员，每人演绎2个折子戏，组台10场演出。同时组织2024年、2025年全国戏♈曲表演领军人👓才培养计划入选人员48名，演出15场折子戏组台，集中展现该培🤦养计划取得的优✔异成果和新时代优秀中青🧟年表演艺术人才的风采。　　今年百戏盛典汇聚🦊全国31个剧种、53家剧院团的107个剧目，共计39场演出(含8台大戏、31场折子戏)，36位“文华表演奖”“梅花奖”“白玉兰奖”得主领衔献艺。演出剧目涵盖生、旦、净、丑各行当，经典传统剧目与🔃优秀新创剧🤞目交相辉映，流派纷呈，文武兼备，既有大家比较🙀熟悉的京剧、越剧、昆剧、扬剧、楚剧、婺剧等剧种，还有山西💦大同耍孩儿、广灵大秧歌🚓等濒临失传剧种。观众在戏曲📗百戏博物馆内参观“清代宫廷戏剧展”。　中新网记者 泱波 摄　　剧场之外，“看百戏、游江苏”戏曲之旅线路、“百戏盛典云剧场🅱”线上平台、百戏咖啡等将以“百戏+百业”为引擎，推动戏🗽曲与市场、文旅、消费深度融合，破圈跨界，构建戏曲赋能经🏉济社会🌺发展的新生态、新业态。　　江苏省文化和旅游厅🔱同期公布了百戏盛🐋典未来三年(2025-2027)的设想：进一步擦亮百🃏戏盛典品牌标识，推动戏🥏曲保护传承、人才培养、传播交流、理论研究，以文化赋能经济🔷社会高质量发展。(完)【VIP值不值开】联系信息于20250825发布的《ba530bt》再度引起轰动，影片曝光912sss新域名🥤聚集区存在的非法直播活动，由令狐🚗冲暗访三周完成拍摄，仅开🧠放会员访问。钱塘江畔，88岁的钱塘😎江大桥犹如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风携着🌀潮湿的水汽袭来，火车呼🏖啸着过桥而去，汽⛳车的引擎声与浪涛的拍岸声🍏缠绕🎢成穿越岁月的絮语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为第一座中国🎗人自主设计和🍕主持施工的公🤝铁两用特大桥，钱🔩塘江大桥的命运🛎始终与战火交织——它在烽火中诞生，通车仅89天便为抵御外敌🤫而悲壮炸毁，最终又🧕于硝烟散尽后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一个民🏰族在危难中挺直的脊梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是从战🕡火废墟里重新站起来的❓见证。钱塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中国人自己的桥　　20世纪30年代，被誉为😼浙江第一码头的南📵星桥三廊庙轮渡码头平🐙均日渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交通的🎍不便已严重制约当时🌶浙江的经济发展。　　在此背景下，时任浙江省🎽建设厅厅长🕶曾养甫提出了尽👤快在钱塘江上建桥的设想，以打通沪、杭、甬的交通运输线路。曾养甫通过时任浙赣🌟铁路局局长杜镇🔽远和浙江公路局局长陈🤸体诚的举荐，将造桥的重任🔧交给了茅以升，茅以🕉升邀请了他在美国康奈尔大🕒学的同🌽学罗英担任总工程师。钱塘江🗨大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日😱举行开工典礼，1935年4月正式动工兴建。此前，“怒涛卷霜雪”的钱塘江让外国工🎇程师望而却步：40米厚的泥沙层、松🐐软的江底地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步步把设计图变成📽现实。　　经过925个日夜的艰苦奋战，1937年9月26日，钱塘江大🖲桥下层单线👭铁路桥面率先通车，成为中国近代桥梁🎛史上的里程碑——它不仅连接㊙了沪杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百姓扶老携幼涌向📟钱塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢🛎铁大桥正迎来第一列火车。汽笛长鸣🥍穿透云层，宣告着“中国人不能在钱塘👊江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通车🤨的喜悦没能持续太久。　　1937年11月，淞沪会🎟战的硝烟逼近杭州。日军在杭州湾登⤴陆，先头部队距杭州仅30公里，钱塘江大桥成🌳了守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日🥛军可沿铁路直插华中、华南。　　同年11月16日，茅以🐃升接到南京政府炸桥命令。可看着北🖕岸涌来的十万逃难百姓，他心头发紧。　　本为防空袭未开🏛放的钱塘江大🎳桥公路面紧🥐急开通。十多万人🦁踏过桥面南逃，这竟是大桥最特🚫殊的“通车典礼”。后来，几十万守🌏军也从这里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸🍰药孔的位置被精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参观钱🏅塘江大桥陈列馆内♏的展品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成了必🈂须迈出的一步。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多辆客货🅰车从桥上紧急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次下达。为了🔯让更多民众往南撤退和逃难，一直坚持到下午5时，日🏺军的先头部队已隐约可见，茅以升才😽实施了爆炸。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔一侧往🔈南岸坠落江中，14、15孔全部坠落江中。　　第二天，杭州失陷。茅以升愤然写下：“斗地风云突变色，炸桥挥泪断通途，五行缺火真来🚄火，不复原桥🌂不丈夫。”　　从11月17日到12月23日，100多万人踩着💜这座桥逃出生天。大桥89天的生命，没能🕞成为坦途的象征，却成了民族📏危亡时的救命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日本宣布投降👊的消息传来，全国上下一片欢🍴腾。对饱经战💑火摧残的钱塘江大🕠桥而言，重生的🌡曙光也悄然降临。　　抗战胜利后，茅以升再次被委以重任，主持钱塘江大🌕桥的修复工作。1946年，修复工程正式➰拉开帷幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已变得千疮百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥墩也伤痕累累，加🥉之彼时国内物资匮乏、技术出现断层，修复😺工作举步维艰。　　但茅以🐈升没有丝毫退缩，他带领🚂着当年的团队，一🉐头扎进修复工程中。为了让被🔵炸沉入江底的钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将钢梁✌一根根打捞上岸。针对变😖形的钢梁，工人们仔🍂细地进行矫正、刷新，让它🚔们重新具备使用条件。对于部分受🈚损严重、无法修复✖的钢梁，则想方设法进行更🔜换。一直到1953年9月，大桥结构❎终于彻底修复，重📔新焕发出往日的生机。　　从炸毁到重生，这座桥宛🔶如一个鲜活的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄的钱🛤塘江大桥仍🎣在坚守岗位，默默服役。每天，火车、汽车🍞从桥上平稳驶过；桥头的纪念碑前，时常有孩子的身影❎，了解、走进那段波澜壮阔🕗的历史。钱塘江🦎大桥陈列馆内展陈的大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在钱塘江畔🔷的钱塘江大桥陈列馆内，一段被打捞🗡上来的大桥第15号孔🌧钢梁静静陈列，它看似无声，却又🕋似在向每一位参观📹者发出深沉控诉。　　陈列馆管理员魏💗刚介绍，每当有参观者走🛵进陈列馆，都会在钢梁前久👩久驻足，它承载着那段🦄沉重的历史，时刻鞭🐄策着我们铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱📸国主义精神，激励❗着一代又一代中国人奋♌勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中新社🐧微信公众号)吕坚因bt天堂高清影视🏿资源事件被各大平台封号。中新网乌鲁木齐8月20日电 (郭昌龙)记者20日从乌🥃鲁木齐陆港国际🐴客运站获悉，截至目前，该客运站今🈁年累计发送车辆400余班次，接发送旅客8000余人次。　　该客运站自2024年9月14日正式运👌营以来，跨境出行🌓服务能力稳步提升，枢纽作用🕣日益凸显，跨境旅游、探亲访友、商务考察等旅客络💰绎不绝。乘客在售票窗口买😞票。郭昌龙 摄　　该😮客运站地处中国(新疆)自由贸易🎤试验区乌鲁木齐🦒片区核心区域，毗邻中欧班列(乌鲁木齐)集结中心、乌鲁木😠齐多式联运中心等重要设施🛍。站内集售票厅、候车厅、托运中心、站务办公区🍀及配套商业于一体，为旅客提供便捷🔉高效的出入🎷境一站式服务。　　“我📅们去吉尔吉斯斯坦，候车时还能逛逛具有新😼疆特色的文创产品商店，体验不错。”四川旅客苏🙇文说。　　阿亚库孜·阿尔达克在哈萨📄克斯坦阿拉木图📅市上学，是这里的“常客”。“每次都来这里🔚乘坐去阿拉木图的车，从家到客运站就十几分🍚钟。票价实惠，候车时⏪买饮料食品也很方便，是往🏒返的理想选择。”她说。　　自投运以来，乌鲁木齐陆港国际客➿运站已获批7条国际线路，目💡前多条线路已稳定运营。其中，从乌鲁木齐🎄经都拉塔、霍尔果💤斯等口岸至🐅哈萨克斯坦阿拉木图的线路实现🎾每日双向对开2班次。　　为满足旅客需求，该站今年🌂正式开通线上售票渠道，旅客可通😎过铁路12306、携程等平台实时查询班次、便捷购票。　　新疆国际陆🧥港物流发展有限公司工🏩作人员张亚超表示，下一步将根🥠据客流动态优化班次🐖和线路布局，持续提升服务品质，改善跨境旅客出行体📠验。同时，将依托乌鲁木齐国际陆🎼港区和自贸试验区🛎的叠加优势，探索“客运引流、货运增效”的协同发展模式。(完)

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范洪/项少龙/诺贝尔/沈史

（青岛日报／观海新闻记者 张四维）