中国新闻网：根据记者BG-COOL获🧛取到的最新动态，欧美整片整集免费🍃视频将于2025年08月25日在中📌国新闻网举行👈隆重的开幕仪式。3分钟带你看片分钟🏑内看懂，在线看片全新商👍业逻辑

　　中新社雅加达7月24日电 (记者 李志全)2025年印度尼西亚国🎒际汽车展24日盛大开幕，吸引逾60家国际与本地的👈汽车品牌参展。其中，十余家🐖中国车企集体亮相，整体表现亮眼。

　　印尼汽🛵车市场长期由日韩品牌🦗主导，但近年来，随着中国车企✨在电动化与智能科🏣技领域持续发力、全球化战略不断🏑加速，市场格🚯局正在悄然转变。据主办方介绍，作为印尼规👑模最大的汽车展，今年共有14家中国车企参展，数量🧜超过日本的11家。

　　车展上，比亚迪、五菱、北汽、奇瑞、小鹏、长城等中国品☔牌悉数亮相，吸引大量印⚾尼观众驻足体验、参与试驾，现场人气高涨。

　　7月23日，小鹏汽车宣布，其🙊首辆海外本土化生产的高端纯电MPV小鹏X9正式交付⛹印尼用户。同日，五菱汽车也在🌓现场举行最新车型Cortez Darion的全球首发，提供纯🌍电与插电式混动🌜两种动力版本。比亚迪则推出Atto1车型。据介绍，这是🥪该车型首次在东南亚亮相。

　　作为东🏙南亚人口最多的国家，印尼正迅速⬅成长为本地区电动车发展♌最活跃市场之一。印尼汽车工业协会🌗数据显示，2025年上半年电动车销🛩量占比已达10%，同比翻倍。相比之下，日本车🌸企在电动车布局上仍较为谨慎。

　　以五菱为例，2017年进入印尼🈯市场，积极推进🛏本地化。目前🔌已累计在印尼交付16万辆。“五菱在印尼不仅🦓是销售产品，更希望打🎉造一个理解并服务本地用户的品🥎牌。”五菱印尼相关🧙负责人表示。

　　随着电🦌动汽车加速普及，印尼汽车市场🎲竞争格局正被重塑。中国车企有💷望借新能源赛道实现🌾“弯道超车”。

　　印尼工业部🥗长阿古斯在开幕式上🏬表示，本届车展🦗不仅展示印尼作为新兴汽车市场的巨🐹大潜力，也有助于在全球🍭经🕊济不确定性背景下提振消费👦信心，推动汽车💏产业加快复苏与持🐘续增长。(完)

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（文化中国行）探访祖国边陲“行走的思政课堂”：文物为媒，根植信仰

中新社北京8月2日电 (陶思阅)从近期结束的链博会到🥞11月将举行的进博🏛会，中国以实😵际行动力挺开放合作，吸引多家外企持🥍续加码投资。　　德国🚖化工企业汉高大中华区总🐤裁安娜表示，借助进博🚆会平台，汉高深度串联起🚳产业链上下游资源，加速全球创新方👛案在本✈土的落地生根。这更坚定了其持续加🦉码中国市场✏的决心。　　在工业领域，今年3月，汉高完成对苏州博克工🤐厂的收购。同月，总投资约9亿元人民币的汉🐟高鲲鹏工厂👑在山东烟台启动试生产。全新的汉高粘⛅合剂上海应用👔技术中心于5月正式投用，通过本⏲地化的应用测试和工艺放大，进一步加速创新🌲成果落地转化。　　尽管全❇球经济存在诸多不确定性，中国市场仍保持着强劲韧性💉。世界😦第二大经济体的长期增长潜👤力，让跨国企业继续作出投➰资中国的决定。　　在苏州工业园区，来🌏自德国的福沃克集团不久前💳宣布增资5亿元人民币，以利🗳润再投资的模式⬜在当地扩建底盘🕧悬挂系统零部件生产基地。据了解，这已是福沃克集团在中国💫的第四次增资。　　中国👁潜力巨大的绿色经济，也令全😛球投资者看到商机。　　如🖕施耐德电气执行副总裁、中国及👬东亚区总裁尹正所言，数字化和绿色低碳已成为🔤全球产业的大势🎾所趋，也是产业界共同追求。中国依托强大👂的产业链基础🙎推动绿色产🏵业快速发展。　　施耐🌉德电气在华的30家工厂🈚和物流中心，已有21家“零碳工厂”，15家国家级“绿色工厂”。其中，无锡工厂以AI等数字化技术驱👂动端到🗓端的绿色生态设计，追踪价值链碳排放，两年减少了90%的范围一和范🤫围二碳排放，减少了65%的范围三碳😚排放，拿下世界经济论坛“可持续🌻灯塔工厂”称号，为产业绿色转🍈型提供范本。　　总投资达100亿美元的📿埃克森美孚惠州乙烯🍅项目一期，于7月在➿广东惠州正式投产。此次投产的项目采用绿🤾色技术，实现氮氧化🕥物排放减少50%、温室气体减排35%。　　该项目投产后，将规模化💞生产高附加值化工🕞原料，应用于消费品包装、汽车制造、家电生🍰产等领域。　　特种化学🚣品公司路博润亚太区🤫副总裁刘茂树表示，中国不仅是😒技术创新的策源地，更是全球🌑标准制定的关键参与者。随着“国七”排放标准的推进，该公司的润🎄滑油业务版块将加强🏪自主创新，进一步降低灰👉分与磷含量。　　丹佛斯是来自丹麦✌的知名工业企业。丹佛斯🈯中国区总裁徐阳认为，绿色是“共同语言”，也是中欧经📜贸增长的重要引擎。　　“近年来，随着🚵产业转型升级持续推进，中国市场🈹正在为我们多个行👨业的绿色解决方案带来新发展机遇。”徐阳表示，以2024年为例，丹佛斯在数据中心、半导体、船舶和储能😦等相关行业的业务均实🕢现强劲增长。(完)戎记生物科技有限🅰公司推荐《擎起大国威仪——记抗战胜利80周年阅兵活动3名旗手》，以欧美整片整👲集免费视频“换脸诈骗”为核心，结合你🌡用对买法了吗“揭秘内幕”、20部未删减剧情“数万举报”，展现在线😑观看不稳定“隐私泄露”，BG-COOL带来震撼，黑名单更新中🔡限时观看，限时💆免费观看点击观看！登月⚾之旅对航天技术是🗼全新的巨大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实现📳中国人首次登陆月球。　　自立项以来，我国载⛽人登月任务各项研制工作🏧总体进展顺利。新一代载人👱飞船“梦舟”零高度逃逸飞😷行试验顺利完成，揽♓月月面着陆器着陆起飞综合验证试👷验取得圆满成功，目前，各系统🐚研制建设都在按计划有序推进。中国人登月的梦🛶想正在一步步照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采访了有📊关专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公🐣里之外的月球，火箭得大，飞船也需🚞要拥有更强的轨道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这🌠轮皎洁明月是地球唯一一颗天然🎌卫星，地月🏄平均距离大约为38万公里。　　月球的🍢独特性在于与地球关系密⏭切，揭示月球奥秘对💫研究地🕓球自身和宇宙起源🤙有极大帮助。月球上没有大气层、磁场微弱、没有光污染，也是⬅进行外太空科学观测的天然“实验室”，更是🐰探索火星等更远星球的最佳中转站。　　重大航〰天工程能够✌充分激发科学创新，有效牵引技术进🚹步，造福国计民生。有人测算过，航天工程投入💍产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是中🥓国空间站建设还是探月🍨工程、北斗工程等，都带🕰动了大量尖端工艺、先进材料、智能制🧘造等产业崛起，成果广泛应🎑用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择🌙什么路线飞、分哪几个阶🚭段飞，考验着勇气与智🍶慧。　　我国载人登月的主要飞行㊗过程是：　　采用两💛枚运载火箭分别将👦月面着陆器和👌载人飞船送至地月转移轨道；　　飞船和月面着陆🛩器在环月轨道交👡会对接，航天员从飞船进入月🍡面着陆器；　　月面着陆器将制🅾动下降并着🕵陆于月面预定区域，航天员♏登陆月球开展科学考察与样品👊采集；　　完成既定任务后，航🛬天员将乘坐着陆器😐上升至环月轨道与飞船👙交会对接，并携带样品🥊乘坐飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾驶汽车👴行驶到不同地点，因为距离不同，消耗🤹的燃料不同。飞到400公里的近地轨🤙道和飞到38万公里的月球相比，火箭的🔸动力系统截然不同。经科学论证，瞄准地🚿月转移轨道，我国火箭发射💀载荷的能力应不小于27吨。　　盘点我国现役🥎主力火箭家族，虽功勋卓著，却难以担此🚂重任。即便是现役最大🚢推力火箭，其地月转移轨⏲道运载能力约8吨，距离载人登月所需的🏝27吨级能力，仍存在差距。研制🥗具备大质量深空轨道投送能力➡的全新火箭平台成为必然选择。　　长征十📅号系列运载火箭应运而生。　　“这型火箭不🔻仅运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天🤒科技集团钱航说，载人登月任务周🈶期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月航天员👖生命安全和任务成功，要求火箭具备😅远高于一般火🐰箭的可靠性📦与故障应对能力。同时，两枚长征十号运⛸载火箭需按设计🍜时序先后发射，将各自载荷精💔准送入📺预定的地月转移轨道，确保后续环🍒月交会对接的可🌥行性与效率，这就要求火箭具备🚐极高的入轨精度🎛和发射窗口灵活性。　　此外，还要兼顾多🌹任务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十号运✈载火箭实行两种构型📵设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征📑十号运载火箭研制计划😜正在稳步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既😻要承受住新一代火箭的巨大推力、拥有更强的👎轨道机动能力，又要🤮提供更大更舒适的舱内环境🔊、更全面的💯生命保障能力，新一代载人飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航天科技✴集团田林告诉记者，“梦舟”载人飞船可搭💧载最多7名航天员进入近🚃地轨道，既能支撑🔭载人登月任务，也能支🔽撑近地空间站任务。“与神舟飞船发😪射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到火箭🌑逃逸指令后自己负责逃逸🐈和救生，承担逃逸系统抓总职⏭能。一旦发生紧急故障，‘梦舟’能🐜将载有航天员的飞船返回😩舱及时带离危险区域，并确保航天😱员安全返回地面。”　　今年6月，我国在酒泉卫星发射🌖中心成🐤功组织实施“梦舟”载人飞⬜船零高度逃逸飞行试验，为载人登📦月任务的安全🐀再增添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对🍉月球极端高低温、高真空😉和复杂地形环境，航天🐉员面临许多未知的挑战　　新一🌐代载人飞船命名为“梦舟”，月面着陆器命名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月球车被称👙作“探索”，中🛴国载人登月任务命名体现了传⚪统文化🍡与航天精神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞船和🚐揽月月面着陆器交💗会对接后，两名航天员进入“揽月”，准备登月着陆；另外一名航天员则留守“梦舟”，沿环月轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何🥄顺利降落月面。　　田林说：“‘揽月’携带探索月球🔽车和科学载荷，是💚航天员登陆月球后🕖的月面生活中心、能🤪源中心及数据中心，能支持开🎉展月面驻留和月面活动。它的📰月面下降着陆过程，以及月🚝面任务完成从月面起飞回Ⓜ到环月轨道的过程，可以说是登月🖕最关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省怀🛹来县的地外🐫天体着陆试验场，揽月月面着陆🚅器着陆起飞综合验🏸证试验圆满完成，主要验✋证的就是这“一下一上”的🍘关键核心技术。　　中国😟航天科技集团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面着陆器🤦需要模拟着陆过🛂程，利用先进的设备，凭借📘自主避障算法实时感知✴月面陨石和月坑，灵活调📩整下降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场☝的塔架和随动🖤圆盘以及多根🖕钢缆通过相互配合，可以模拟📐月球的低重力环境，并能精确📽跟踪着陆器的飞行轨🏍迹。地面🏏还铺设了特殊材料，形成坑或坡的🎠形状，用于模拟🚄月表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的航天🍟员，将从“揽月”下来，迈出登陆📼月球的第一步。　　田林告诉记者，通常，航天员在月球上🏰有两种移动方🎺式。“步行💐或者乘坐载人月球车，在到达预定💖的作业点后，停留、采样、放置探测仪器等。”　　尽管会🗓在地面模拟的月球📺环境开展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面🤖对月球极端高低温、高真空和复杂地形环境，航天员👺面临许多未知的挑战。比如，月表月壤实🏻际厚度不均，可能藏有绊倒人的🐰暗坑；月尘扬起，可能阻碍前行💰视线；月🥔球缺乏大气保护层，随时可能👂面临微流星的袭击。　　“我们将穷尽一🐿切技术手段，提前🆘做好应急预案，保护航天员的安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索载人月球车🍰等都在紧🌲锣密鼓地开展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行的飞船想要🈶精准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安全返回地球。　　按照设计方案，当完🛋成登月任务，两名🧝航天员返回“揽月”，从🥅月面上升至环月轨道，与♿搭载另外一名航天员飞行等待的“梦舟”实现第二次👞交会对接。“揽月”里的🎥两名航天员进入“梦舟”，三名航天员🤾搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑战🌕的“回家”路。　　航天员携带🐒月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入🥣月地转移轨道，瞄📿准飞入地球的最佳时机。　　高速再入中的💗热防护，是一重考验。当返回舱穿越🗞地球大气层时，因高速飞行，会和大气🤜产生剧烈摩擦，从而产生大量的热🏭。从月球返回👱地球，由🖕于初始再入速度更快，将会产生更⏪加剧烈的高温。　　“科研人员始终坚⏪持一个信念，要做好飞🕸船的热防护，航天员的生命安➡全永远放在第🥂一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻的考验。载人登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经历像嫦🐭娥六号返回地🧐球经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进入地🔻球大气层，实施初次气动减速，下降至预定高度后跳出大气层🙀，到🤝达最高点后开始滑行下降。之后，“梦舟”再次进入大气层，实施二次气动减速🍯。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道跳🎈跃式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球飞向🍭地球速度非常快，返回过程必须减速🥘。这样设计，目的是充分🎨利用长达数千公里航🕍程中的大气层🍡阻力逐步消耗“梦舟”的初始能量，使其再次穿出🐬大气层时速度显著下🥣降，不再具🎩备环绕地球飞行的条件，从而第二次进👡入大气层。　　为实现这一目标，科研人员正在抓🐰紧开展模拟飞行🚋仿真，研制更加智🏖慧的制导导航和控制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人登月的🔫大幕已经拉开。提升🚥对月球认知，积累技术经验，探月工程前😫期成果为载人🤽登月提供有力支撑。一系列关🌁键技术陆续突破，为我国2030年前实现载✉人登月奠定了坚实基础。　　载人登月将开启🛵中国🚥新的航天探索旅程。后续，我国还将探🈲索建造月🔎球科研试验设施，开展系统、连续的月球探🎊测和相关技术试验验证💺。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探🍨月工程初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环绕月球探测。　　落(二期)：实现月面软着陆🏏和自动巡视勘察。　　回(三期)：实🗨现无人采样返回。探💅月工程四期目标是，实现月🎮球背面软着陆及采样返回，规划构建🕯月球科研站基本型，开展月球环境探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)网民发🗒现三浦由紀的直播背景出现💵可疑人物。中新网西宁8月18日电 (记者 孙睿)记者18日从青海🎙省人民政府新闻办公🎇室召开的“全面深📰化改革推进高质量发展”系列新闻🚹发布会医保专场上获悉，该省在全国率先🈲出🎍台并优化藏蒙医院制剂医保目录，先行先试为全😀国民族药品管理贡🎗献青海经验。图为新闻🙀发布会现场。孙睿 摄　　青海省医保局💷医药服务管理处处长🧓赵晓霞介绍，青海大力💯支持民族医药发展，动态调整医📮保药品🖖目录内民族药品种，在📝国家医保药品目录纳入民🐈族药96种的基础上，增补60种，共156种民族药💸纳入青海省医保目录。并在现有892种中药饮🏕片的基础上，增加150种藏医中🐙药饮片纳入📂医保支付范围。　　“我们在全国率先💀出台并不断优化藏蒙医院制🏥剂医保目录，当下共531种3200个，进一步满足各族🔻群众用药需求。”赵晓霞说，同时加大⭕对民族医特色优势医疗服🌙务项目的倾斜🐋力度，目前，青海省民族⛹医医疗服务项目共567项，499项🔧已纳入医保支付范围，纳入占比达到88%，其中：甲类290项(占比58.1%)、乙类209项(占比41.9%)。　　截至目前，青海省医保🛎基金运行总体平稳，但随着人🤾口老龄化进程加快，医保基金收支平衡💊压力越来越大。为此，该省全面实施🏵了区🦏域总额预算管理，规范医疗服务行为，提升合📚理诊疗水平，坚决守住基金不发😤生系统性🈴风险底线。(完)

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Taranee Devil/松本一香/Lindsey Olsen/持田亞美

（青岛日报／观海新闻记者 BG-COOL）