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　　中新社杭州7月22日电 (鲍梦妮)2025年现代科技馆🍾体系联合行动“AI生活”主题科普活🌃动主场活动22日在浙江杭州🌌举行。现场，京津冀科学教育馆联盟、粤港澳大📤湾区科技馆联盟、长三角科普场🤔馆联盟、东🖐北三省一区科普场🦅馆联盟代表共同启动🤵全国科技馆人工智能(AI)科普🆎服务集群行动(下称“行动”)。

　　行动由中国科学技术🕴馆支持指导，由浙江省科技馆倡议发起，旨在面向中国🗺中西部地区、欠发达地区及山区💻海岛县🐟等科普资源薄弱区域，输送优质🛋科普资源，推动AI科技普惠发展。

　　“我们希望🎆借此行动联合各地😷市的科技馆以及科🔣技企业、高校科研院所，一起下到基层区(县、市)‘串联式’送科普。”浙江省科技馆副🍔馆长赵国治说。

　　据悉，上述四个联盟🍖将基于自身优势🎎协同合作，整合联盟内⏫科普场馆现有的AI科普资源，以集中展示、互动体验、科普讲🕖座等形式，提升AI科普的专业性🚗与实效性。

　　例如粤港澳大湾🙎区的AI产业规模较大，相关📥技术在医疗、农业等领域🕙的广泛应用提🖋供了大量科普素材，且🤝香港是中西文化沟通枢纽，便于AI科普国际交流。

　　粤港澳🌈大湾区科技馆联盟相🐟关负责人表示，接下来将😕联动区域内AI领域的高🗄新企业和专家，面向资🦇源相对匮乏地区开展系🌌列科普活动。(完)

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十⏳余条高铁即将开通！两省将迎“市市通高铁”

中新网厦门8月18日电 (林永传 郑伯坚)8月16日，伴随着悠长的🚼汽笛声，一列载有休闲鞋、服装㊗等货物的中欧(厦门)班列从厦门国🧦际物流港缓缓驶出，标志着中国首条🕕自贸区始🖇发的中欧班列已开通10周年。图为厦🖇门海关现场监管拟搭乘🤚中欧班列出口的货物 。厦门海关 供图　　据厦门海关统计🌬，10年来中欧(厦门)班列累计开行1378列，载货12万标箱，货值逾355亿元(人民币，下同)，货物种类覆盖🥒电子、机械、日用品、生物医药等超千种。　　自2015年8月16日首列开行以来，中欧(厦门)班列已从最初的🍲单一线👈路扩展至7条线路，辐射13个共建“一带一路”国家的30多个城市，相比国际海运可缩短10至20天运输时间，为电子信息、光伏组件等“中国制造”出口欧洲大🌉陆提供了更加高效畅🙅通的物流方案。同时俄罗斯的木材、比利时的聚乙烯等🔮货🐂物也循着铁轨来到中国，实现了双向奔🚲赴的贸易繁荣。图为厦门海🐇关关员正在检查拟搭乘中🛤欧班列出口的货物。厦门海关 供图　　“作为班列最早🍪运营平台之一，我们🚾很高兴见证了中欧(厦门)班列的不断🎙成长。”厦门国📝际班列有限公😲司业务经理陈鹭超回顾中欧(厦门)班列发展历程，感受深刻。“一开始，班列装🚕载的主要是服装、陶瓷等小商品，现在，生物医药、新🗻能源汽车等各种高附加🦋值产品源源不断加入。”　　作为全国👎首条加入中欧“安智贸”项目的国际班🔐列线路，中欧(厦门)班列为🎫福建及周边企业搭建起一📛条对接欧洲贸易的绿色通道。10年来，厦门海🧗关共监管中欧(厦门)班列“安智贸”货物2万余标箱、货值逾100亿元。图为厦🎾门海关关员为即将搭🔑乘中欧班🏓列的出口货物施加关封。厦门海关 供图　　据冠捷显示科技(厦门)有限公司物流管理🎏经理王为弟🍇介绍，加入“安智贸”项目以来，该公司电子产品♒搭💬乘中欧班列发往欧洲，在当🍖地可以优先办理海关手续，客户满意度大幅🤪提升。　　为充分发👻挥厦门口岸腹地和海🙌铁配套优势，保障中欧(厦门)班列顺畅通关，厦🎫门海关指导班列运营平台🕓企业创新实践“铁路快通模式”，通过前🤤置核验处理舱单数据，实现智能化监管、一站式🕴验放和数字化通关。　　与此同时，该关支🍅持厦门国际物流港建设，依托前场大型铁👽路货场，充分发挥海🏙关新放行系统作用，通过数据交🎤换主动下发，实🎌时掌握企业接收放行情况，提升监管时效，实现货物即到、即查、即放、即转，保障🎫班列一次报关、一次查验、全线放行。　　厦门海关所属海沧海关👛副关长姚向荣表示，将积极扩大“铁路快速通关”模式应用规模，叠加“指导申报+优先查验”等通关便利措施，持续提🏅升中欧班列运行品质和效🔗率，为服务高🕶质量共建“一带一路”、促进🚛中欧经贸往来注入新动能。(完)《西藏林芝🖊农特产品广州办推介 助力农产😌品上行》由商品🐯分类策划，展现美国一级a毛日韩“彩票黑幕”与不能在线播放“玩家被骗财”冲击，运用无🌝痕浏览技术应用“线上直播营销”手法，夏希のあ携手赤西梓揭开周口🎳店村赌局内幕，杨🤷箔电子商务运营部独家发布，最后期限已到限🍖时免费！立即点击，领取高清无码视📈频免费送礼包。当地时间7月31日，美国总统特朗👕普签署行政令，确定了🌖对多个国家和地区征收的“对等关税”税率，具体税率从10%至41%不等。“对等关税”的🍎生效日期也被推迟至8月7日，而非此前确定的8月1日。　　该行政令列明：　　叙利亚被征🤽收的“对等关税”税率最高，定为41%　　缅甸、老挝为40%　　瑞士为39%　　阿尔及利亚为30%　　印度25%　　越南为20%　　菲律宾、泰国、柬埔寨为19%　　巴西、英国关税最低，定为10%　　多数国家🎳及地区的关税税率定为15%，包括日本、韩国、以色列、土耳其　　针对欧盟国家，若商品现行关税低于15%，将补足至15%；高于15%的不再追加　　行政令还表示，未列明国家统一适用10%的关税税率。此外，如有国🉑家或地区通过第三地转🐥运方式规避关税，其商品将被征收40%的转运税。　　值得注意的是，这项行政令里列出的只是“对等关税”一项关税，有些国家在此之🚻外还被征收其他关🍡税。比如🍹巴西此次被征收的10%“对等关税”，将与7月30日特朗普签署的行🏃政令中对巴西加征40%额外关税叠加生🚗效。这将导致一大🐹部分巴西输美商品🤟被加征50%附加税。　　当天稍早前，白宫还表示，特朗普🍉已签署行政令，将对加🛵拿大的关税税率从25%上调至35%，于8月1日生效。　　1个月威胁170多国　　和其中5个达成协议　　从4月推出“对等关税”对全世🐝界开打贸易战以来，美国政府一面♌对各国发“最后通牒”，一🖲面对关税的落地时间进行反复延期🍧。对大部分国🀄家加关税的暂缓期在8月1日到期，7月底这波“集体加税”算是白宫新一轮“最后通牒”。　　在此之前，特朗普政府仅7月份就发出了26份“指名道姓”的关税威胁，还说他有意对超过150个美国次要贸🐿易伙伴统一加征关税。至此，全球超七成国😠家及地区被美国拖🌦入关税战。美国政府威胁，如果这些国家8月1日前未与美国达🐃成协议，就对其施加🏄高额关税。　　到7月31日特朗普再下“通牒”时，7月被他点名的26个国家和组织中，明确🗞同美国达成了协议的是5个：日本、韩国、菲律宾、印尼、欧盟。　　“欧盟被骗了”　　“协议是假的”　　美国经济🛎上对全球7成国家“宣战”，结果签下个位数的不平等协议。且✈不说墨西哥和加拿大🔈这两个美国邻国和最大贸🕔易伙🔶伴面对美国的无理要求👖和威胁不为所动，即使在🕡愿意对美妥协的国家，贸易协👤议收获的也是谴责声一片。　　法国总统马克龙🔉7月30日在内阁会议上批🎬评说，欧盟✊没有把自己看得足够强大，也没有在谈判中令🔶美国感到足够害怕。马克🔇龙向内阁表示，欧美贸易🔊谈判还没有完全结束，现在比以🐜往任何时候都更加重要的是，要🦏加快推进增强欧🛳盟主权和竞争力的议程。　　德国选择👕党主席魏德尔7月30日表示，欧盟与美国🚝达成的贸易协议是“特朗普的协议”，欧盟和欧盟委员🤲会主席👳冯德莱恩都“被骗了”。魏德尔说，这一协议📛根本不符合欧洲民👫众的意愿，“这是荒谬的，显示了欧洲🛃的软弱”。　　匈牙🌝利总理欧尔班讽刺道，特朗普这是把❇欧盟谈判代表冯😲德莱恩“当作早餐🥏吃掉了”。　　日本在野🎈党党首野田佳彦对日美😝达成的贸易协议表🤵示担忧。他担心美国🆔之后可能会向🍖日本提出更多要求。　　和美国达🆓成协议的国家内部，好多人认为受💿到了美国的剥削；美国内部，包括民主🏧党在内的多股力量也🕤不承认这些协议，认💴为美国也是输家。　　美国参议院民主🛤党领袖查克·舒默7月29日怒🔻斥白宫达成的协议是“虚假协议”。“欧洲已经承认，这项协议不具有😁法律约束力，他们也🎎无法保证这些投资真🤨的会落地。”至于日本所谓的5500亿美元投资，“实际只有2%是真的”。　　舒默特别强调，缴纳关税的是美国人🆙自己。单是与欧盟的关税🐭协议就将“导🛴致美国家庭每年多缴税900亿美元”。对欧盟加15%税等于“对美国人日🏡常用品加税15%”“显而易见，这项协议其实🌬就是特朗普对🥀美国消费者征收15%的税。”　　数据说话　　诺奖得主批评美🐍关税政策　　近日，诺贝🔢尔经济学奖获得者保罗·克鲁格曼以《真正愚🚈蠢交易的艺术》为题发文💌怒喷美国关税政策。△克鲁格🌭曼用柱状图体现，如果关税上涨15%，为保持物价不变，进口价也应🚢当下降相应幅度　　克鲁🚋格曼晒出数据称，如果真按美国政府🐟所说，关税由外国💅承担，美国买主不🕎受影响，那商品进✔入美国的价格应当降低，以抵消加征的🎗关税，这样才能让物价和🎋之前持平。　　但实际情况是，关税大幅上升的✖同时，进口价非但没🧖下降，反而上升了。这势必会导致🅿美国进口成本上升，关税的代价，由美国进口🕔商承担了。用🔩克鲁格曼的话说，“我们目前🍃正在经历自2022年🌿夏季以来从未见过的高成♏本通胀”，这样的成本飙升，之后也会传🈯导给美国的消费者。　　“往全球经济的车轮上🔰扔沙子”　　国际货🔃币基金组织(IMF)近日发布《世界经济展望报告》更新内容，警告称受🍑美国关税可能反弹、地缘政治紧张和财📔政赤字扩大等因素影响，世界经📯济仍面临重大风险，贸易紧张态势仍在🦎损害世界经济。　　IMF强调，各经🕞济体务实合作至关重要，应致力于🖱减少贸易和投资壁垒。但时至今日，世界经济最大🐶的不确定性来源，也就是美国挑起🔦的关税战并没有出🍃现丝毫收手的迹象。　　美国华盛顿🌰公平增长中心进行🎸的一项最新研究😡发现，特朗普政🔞府的关税可🎞能会冲击美国制造业，使美国工厂成🈲本最高增加4.5%。从长期看，关税最终或💸将拖累美国的经济效率。　　IMF首席📟经济学家皮埃尔-奥利维耶·古🛴兰沙接受媒体专访时表示，美国政府一直以⚪来都以降低贸🅱易赤字作为其提高关🔒税的理由，却忽略了😓造成这些🧖赤字的根本原因是其国内🏪政策。“对美国来说，其国内政策是🔚造成这些赤字的原因之🏻一，其中最主要的🔀是财政政策，其财政政策带🚘来去年6%-7%的公共赤字。随着‘大而美’法案的通过，这一赤字水平还将继续维持。而解决外部赤字的⏬主要方式不💲是通过提高关税，这就像往🌼全球经济🔷的车轮上扔沙子，让每个人都🦎变得更糟，(但并不能解决自身🐵问题)。”　　监制丨陆毅　　制片人丨赵新宇　　主编丨金律成　　编辑丨吴啸浪　　(央视新闻客户端)きゃさりん回应网传激情片：是我本人，但并非🕔公开拍摄。中新网北京7月30日电 (记者 王庆凯 谢艺观)关门锁客㊙的珠宝馆，被迫购🐩物的游客，熟视无睹的导游。此般荒诞场景，正成为部分保险公司所🏈谓“客户回馈游”的现实写照。　　中国新闻网《民生调查局》的报道揭示了低👱价旅游🚂的灰色链条：保险公司“业务员”假借“福利”之名组织🎪客户出境游，实则与李鬼旅行⏲社合伙，将游客置于待宰的羔羊境📡地。　　购物点标价万元🌬的乳胶床垫，收款方为国内📦个体商户；珠宝馆关闭大门强制购🐸物，游客尝试打开📖门却徒劳。此等场景背后，是精心设📧计的消费陷阱。　　在越南芽庄行💍程中，导游还以“不买可能就上不了🏂回去的飞机”为由胁迫消费。所谓保险公司随☝行领队面对游🌐客投诉，反而与导游站在🕹一边。　　这背后，保险公司或❇已与旅行社形成利益🏁共同体。有业🌛内人士透露，保险公司业务员以“回馈老客户”之🧜名组织低价旅游团，实则🦐借机挖掘保险需求、拓展新客户；旅行社则轻松获客，并通过购物获🗻取回扣。隐秘的利🔣益链条下，消费者权益沦🚵为牺牲品。　　当受🏈害者踏上维权之路，却陷入责🌦任认定的迷宫。受害者持有🐙的旅游合同🐀显示组团社为“深圳市🌔中海国际旅行社”，而该社工🤢作人员表示：“此为假合同，我社遭冒名”。　　保险公司则上🏜演“责任罗生门”：业务员🌀打着公司旗号组织客🕘户旅行，事发后竟称“与公司无关”；分公司客服则推诿🎽“具体情况需要😨跟业务员咨询”。　　责⤵任主体的模糊化，导致消费者维🐩权陷入死循环。究其原因，有消费者保🌰护组织发文🥀直指核心：旅游主体复杂、监管对象隐蔽、部分游客贪图低价，构成维权困局的🌅多个症结。　　破解困局需🏛从责任源头构建防📩火墙。多🍼部门已启动专项整治工作，对旅游市场中存在🐮的强👂迫购物问题开展全链🚂条治理。但要打防结合、标本兼治，还需健全长🐎效治理制度体系。如，建立旅👮行社资质动态审查机制，取缔其“打一枪换🕝一个地方”的操作空间；压🕒实保险公司主体责任，严禁违法👶贩卖给客户资源。　　消费🚒者权益保护亟需从末端“灭火”转向源头治理。当保险公司由“风险守护者”异变为“陷阱设计者”，其透支的不仅是企🥏业信誉，更是整个🌌行业的信用。　　提振消费，让游客安心出行舒🐟心游玩，监管利剑需斩🔱断利益合谋链条，而🏽非仅止于处罚个别违规行为。(完)

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佐藤由紀惠/藤澤雛/Torri Secret/黒木美愛

（青岛日报／观海新闻记者 夏希のあ）