钦州新闻网：根据记者Jenny Hendrix获取到的最新动态，水谷心🎶音合集迅雷链接将于2025年08月25日在🧘钦州新闻网举行隆🤠重的开幕仪式。无码全网爆火，连续30天免🛹费试看天登顶热搜

　　中新网北京7月22日电 (记者 夏宾)从工地转入👀货运，年过50岁的张同武的拉货“生涯”才2个月就遭🎄遇了意外事故：今年7月6日，在运送一个两✋米长的空心轴，离目的地还有🏮五公里时，不小心追尾了🖇前面拐过来的大挂车。

　　受伤后，张同武通过货拉✅拉订单页面上🛴显示的职业伤📓害保障入口进行申报，目前平台已♒开启受理流程，待🕞相关资料全部上传完毕。

　　“我自己本身⏹有负债，而且经济🎫来源也不固定，受伤后就没收入了，所以🍿医药费对我来说🤼负担还是挺重的。之前我都没看到有这个🕝保险，这次受伤后才🚪知道有这个兜底政策🥢，平台也在🕛积极帮我解决问题，感觉挺好的。”张同武说。

　　在中国政府和企🏌业的支持下，越🧦来越多像张同武一样的新就业形态🚩人员有了兜底🚝保障。

　　据悉，职业伤🌹害保障试点于2022年7月1日在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份启动，涵盖曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业。截至2025年6月，7个试点👊省份累计参保人数1234.57万人。

　　今年，人力资源和社会⛪保障部等九部门联合印发🎴《关于扩大新就🏻业形态人员职业伤害保障🔀试点的通知》，决定扩大职业伤🌒害保障试点。

　　具体看上述“扩围”，2025年7月1日起，新增10个省份和滴滴🈷出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等🏪平台企业；2026年，计划将试点📠扩大到全国所有省份，并将出行、即时配送、同城货运三个行业的🤦平台企业总体纳入；2027年，探索将其🗳他行业的平台企业🛤纳入试点范围。

　　中国新就业形态研💅究中心主任张成刚💳表示，由平台🤝单方面缴费，劳👞动者和平台之间并不需要建立🖇劳动关系，就可获得工伤保险。同时，试点范📷围也覆盖了主要新就业🉑群体所在👪省份及主要行🐣业和主要平台。试点中包🎄含了像医疗待遇、伤残待遇、工亡待遇等一些基☔本保障。“从试❓点的实际效果来看，保障水🤼平还是比商业保🥢险要更高的。”

　　以宁夏为例，其近日正式启动🚌新就业形🥠态人员职业伤害保障试点工作，并制定出台《新🎿就业形态人员职业伤害保障实😖施办法(试行)》和《新🏹就业形态人员职业伤害保🌑障委托承办管理实施办🐌法(试行)》，明确试点工作实施路径。

　　在缴🚖费标准方面，坚持“以支定收、收支平衡”，将资金纳🎑入工伤保险基金统一管理😖，试点期间，出行、即😜时配送和同城货运🅿缴费基准额分别按每单0.01元、0.07元、0.18元执行。工作举措上，实施按单😨计费缴费、实名制登记，委托商保公司办理，探索适应平台企业🐑特点的经🚉办服务模式，实现😋试点对象应保尽保，解决新就🐡业形态人员社会保障问题。

　　某货运平🔦台市场负责人王宫说，在试点过程中，我们深切感受到🍛，职业伤害保险的推出，确实帮🥢助到受到职业😗伤害的司机师傅，货车司机🐲是抗风险相对较💖低的群体，职业🤜伤害保险为他们提供了兜底保🔃障，帮助他们🍘更好康复，并且回归社会参与工作。

　　在他看来，平台参与职伤保试点，在维护新就业形态人员🦂权益的同时，也能够更好🧚地推动平台企业向📮更规范、可持续的方📷向发展，也📡能有效吸引了更多的劳🛬动者与用户，提升平台🐃的竞争力。

　　中国🔉劳动关系学院副校长❇闻效仪称，职业伤害多发是外🍚卖、货运行业的痛🍻点问题之一，若平台🚛无法妥善赔付，极易激化劳资🥦冲突。保障制度的实施，有助于构建🎰多元共担机制，在提升从业🍜者安全感的同时，也有助于🐡平台维持稳定，有利于降低人员🥦流失率、提升🈺行业持续性。

　　同时，“新职伤”能促进🗣行业良性竞争，推动整体劳动条😬件改善。当职业伤害保障成💼为制🥘度性要求和行业共识后，平台转🌙向服务质量、技术🤑创新与社会责任的履行，这将有助于促进🐌新就业形🏷态领域规范化发展，助力实现更加公🚈平、安全、有尊严的劳动环境。(完)

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シュエン/Claudia Antonelli/岡山真央/高橋成美

（青岛日报／观海新闻记者 Jenny Hendrix）