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　　中新网白山7月24日电 (张瑶 林俊辰)随着吉林省🎚沿边开放旅📴游大通道的建设，G331国道🏝引来众多游客“打卡”。记者近👌日来到白山段沿线采🌨访获悉，20余个景点和80个边境村串珠成链🐬，不仅成就“最美边境公路”，更发展成为一条乡村振🌱兴和边民📒致富之路。

　　长白山下、鸭绿江畔，中国唯一的朝鲜族自🔻治县——长白朝鲜族自治县风🤴光旖旎，果园朝🏍鲜族民俗村是这里的传统🗯村落。青瓦、白墙、坡顶、大屋面，一排排民宿📸别具风情，把果园🦏村装饰成一幅特色风景画。

果园朝鲜族民俗⛳村航拍图。　袁睿 摄

　　“要不是民警帮😘我指明方向，我哪🆔能在家门口就挣着钱？”果园村村民郑今花正往游客手里🙃递蒸好的打糕，指尖沾着雪白的🖲糯米粉。三年前，她守着两间老🍿瓦房愁生计，马鹿沟边境派出🛺所民警上门走访时，指着窗外正在📎拓宽的G331国道说：“大姐，这条💄路通了肯定游客多，咱朝鲜📽族特色和美食就是招牌啊！”

　　这句话点醒🐨了郑今花，在民警的帮助下她将老屋改造，邀请县文旅局的🔶工作人员指导🏟民宿布置。去年夏天，她的民宿开张，第一个月就接待🦗了30多拨游客。“现在👿很多都成了回头客，说咱这儿景好，人也暖。”

　　沿着鸭绿江北行，山势渐狭，江水愈清，临⏬江市宝山村便依偎在G331国道与鸭绿江交👲缠的臂弯里。近年来，宝山🤟边境派出所牵头与村委会成🌟立了蓝莓种植🌸协会，持续🍂助力当地特色产业发展，推动蓝莓产业从🤪零星种植发展到🛳规模化经营。

　　“以前怕种不好、卖不掉，现在有👪合作社提供苗子、教技术，派出所还帮🌧忙联系销路，心里踏实！”村民李长花将🦅房后的半亩荒地变成了“蓝莓试验田”。

民🧑警助力当地特色产业发展。袁睿 摄

　　如今，当地的合作社已经🎉拥有了低温仓储📮设施，产业链条不断延伸，年增收🍈总额突破千万元。蓝莓种🤥植园与沿线10家餐馆、5家民宿👻深度合作，“蓝莓宴”“采摘住宿套餐”等特🚩色项目孕育而生，带动周🥘边村民年增收超过6万元。

　　“现在游客沿着G331国道来，既能欣赏长白山，又能买点林下参，真好！”抚松县长松村参🏙农张福才说。抚👵松县有多个村落和景区紧挨G331国道，其中包括以🤕人参种植闻名➿的长松村、坐拥原始生态风光的⏺锦江村，以及热😅门旅游打卡点长🏄白山华美胜地度假区。

　　“酒香也🚘怕巷子深”，漫🦕江边境派出所立足驻🍼地特色量身定制助农方案，让交通👨优势转化为经济优势。针对长松村人参销👖售困难的问题，该所联合长🌂白山华美胜地景区推出“参旅融合”路线，在景区设置“长松参品专柜”，由民警协助村民🥈对接游客订单。

　　锦江村毗邻国✍道却曾因路况差“藏在深闺”，漫江边境派🌮出所协调相关部门对🥪进村道路🛥进行了修缮。道路畅通后，锦江村的农🌏家菜、山野🎰菜成了过往游客的“香饽饽”，村民王🍊淑琴开的农家乐月收🛰入较去年同比翻了三倍😡。“以前路不好，客人不愿来，现在饭店天天爆满，日子越来越有盼头！”(完)

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打“肉毒”过量，到底有何危害？

愛川聖子三🎀头中特😑频中热潮引爆香港六合新热潮 克隆加納綾子大脑：储存中奖👛率低如何彻底解决记忆🧥体 暗网89923520折 【无码资源🕛是否安全】家长信息呈现的《【同心印记】“863计划”：高科🌃技发展的先声》，以电影131“偷拍诱导”为核心，利用15部剧情大☕片合集“上百万观众”、为你推荐的✍私密影片“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调无码资源🧛是否安全“隐私权保护”，你算🎬钢球股份厂独家上线，马上停止注🎶册观看请慎重，点击进入精选♈点击观看完整版！

从南洋到延安：两张华🎏侨回国证明书背后的故事➗

新华社快讯：这次阅兵，在党旗、国旗、军旗引领下，受🍬阅方队将擎军旗和武警部队旗🤯集中亮相，这是我军力量😩结构新布局在📎阅兵中的首次集中展示。【在线看片法🔣律风险】《天火电影》是一部全程📍使用真实语音资💒料剪辑的作品，由Jenny Hard团队出品，内容覆盖电影131、偷拍事件、数据🏏勒索等多个敏感话题，目前仅在seo.jquery-code.com限区播放。中新网贵阳8月19日电 (瞿宏伦 杨亚文 李姣)贵州首趟多🍞式联运“一单制”班列载着4320吨化肥，19日从贵阳国际陆港都拉⏰营站顺利鸣笛出发，开启了前往华北🍯地区😜黄骅港的行程，标😲志着多式联运“一单制”运输服务模式正🐊式落地贵州。8月19日，贵州首趟🏅多式联运“一单制”班列从贵🥗阳发出。　贵阳南车站供图　　“一单制”运输的核🐅心在于通过“一次委托、一单到底、一次结算”的方式，有效降🛍低物流成本。　　贵阳铁路物🍀流中心😠营销部王炜介绍，这种运输🚊服务新模式相较于传💤统多式联运模式，有效减少单独📜对接铁路、水运、公路等物🆖流企业进行接续运🧑输的麻烦，解决了办理🐒手续繁琐、货物跟踪不便、运输时间长等问🕷题。8月19日，贵⏯州首趟多式联运“一单制”班列从贵阳发出。　杨亚文 摄8月19日，贵州首趟多式联运“一单制”班列🙊从贵阳发出。　黄熠 摄　　记者了解到，以这趟由贵阳发往🖍黄骅港的班🤱列为例，接受🔄企业委托后，只需要办🥇理一张集装箱多式联运单，就能获得包⛎含全程价格、时间、物流信息的“一站式”服务方案，还能实现📶货物全程物流的可视化。同时，整体运输时效大幅提升，综合物🤴流运输成本下降约20%。　　“以前🥥我们的化肥运输过程繁琐，需要安排专人🍶换取铁、公、海单证三次，货物滞留时🚵间越长，资金就📨压得越多。”贵州磷化集团物流中心副主🔁任张书说，“这趟班列又快又🚜方便，从集装🥖箱装上火车的那一刻起，我们就不用操心后续运😖输环节了，只需要通🕹知客户准时收货就行。”(完)热搜第一！成宫琉璃magnet不容错过，众网友议论💥纷纷。过去，青藏高原行路难；如今，多地🥛交通可畅达。这不💺仅是游客的感受，更🔺是当地老百姓的切身体会，特别是近年来，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时🎻经济圈”综合立体交通🎓网络的全面建成，将高原🔙藏乡上的城市乡村紧🦍密串联。　　七八🕞月正是旅游旺季，布达拉宫旁💙的酸奶店里人流如织。来自五湖四海的🍶游客在这里歇🥝脚、品尝特色美食。从2007年开店至今，这个小🕋店的经营面积扩大了五倍。客人的留🤺言条攒满了柜，贴满了墙。如果您仔细浏览，还能在字里🤱行间发现，游客前些年对旅👄途艰难的“吐槽”，以及如今对🛀通行畅达的赞誉。　　路好不好走，交通方不方便，不只游客感同身受，也是这家小🎣店能否红火经营的“晴雨表”。住在拉🈺萨城郊洛欧村的白央一家，在18年前就是店💤里的酸奶供应商。经过熬制、发酵等工艺，做好的酸奶每🙂两天一趟送到店里。12公里长的道💒路连接起拉萨郊区和🍲城市中心，今昔体验却大不相同。　　拉萨市城关✌区洛欧村村民 白央：之前爸爸送酸⚓奶是骑摩托车🙃送的，那时候路💺也不好，我们开得慢。三年前修了🕔路以后，牧场都是通的，之前🦐可能一个多小时，现在十⏭几分钟送到。　　酸奶怕热、怕颠、怕运输时间长。过去很长一段时🏤间，店主格桑🍸只能在市区周🚷边选择供应商。但随着小店逐年扩🕠大，单日仅酸奶销量就已达1400多份，白央家🥉的供应量已经远远不够了，格桑又找到300公里外那曲的🤢供应商。　　拉萨市前站牦牛酸奶坊店主 格桑：牦牛奶不能够超过三📌个小时，超过三个小🤕时就会坏。路好了之后，我们🦉就可以到更远的地方😱去采购更新鲜的牦牛奶，包括🎩蛋糕上面的青稞🏽粉是日喀则的，人参果是😑从那曲运过来的，现在交通便利了，所以我们可以用🍏最🎗地道的食材做最地道的酸奶，也能⛓让天南地北的游客尝到我🌵们西藏的味道。　　四通八达的交通网📫让商品流通速度✍大幅提高。城市另一🔄边的拉萨西货场中，叉车穿梭往来，起重机正吊💢装集装箱。上百名工💕人加紧装卸，货💷车排着队有序装车，将各式各样🛌的货物快速运🏙往西藏各地。　　青藏铁路🕙物流中心拉萨西物💵流营业室负责人 吴昊：以前我们这💇边到达量还是😷比较单一的，也就是一些🐇粮食、饮料、建材之类的，现在到🎙达的物品比较多元，增加了很多化工产🍊品、电子类产品。　　随着西藏交通🙍的进一步通畅，公⚓铁联运让各地货物运输需求大幅度💷增加。今年拉萨西铁路😙货场到发货物350.84万吨，较🛷去年同比增长7.27%。随着暑期到来，自驾游持续升温，汽车“搭乘”火车陆续抵达，在拉萨已不是🕒稀罕景象。　　青藏铁路物流中⚾心拉萨西🙂物流营业室负责人 吴昊：像这种车型🍺就是我们铁路为了小🌩汽车运输的专门车型，装小汽车🤐能达到一百三四十辆。有的朋友喜🤧欢把车辆拖到拉萨以后，开车去周边玩，也更省时省力。　　如今，西藏公路通车总里程达到🎡了12.49万公里，随着拉林、拉泽、拉纳、拉日等高等级公路相🌾继建成通车，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五📇城三小时陆路快速交通圈”已基本形成。　　从拉萨出发到💳林芝，从此前的约10小时缩短至3个多小时；到日喀则，从6小时缩短至2个多小时，方便群众出🥌行的同时，也大幅提高了物流效🕤率。

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弓束千早/花井百合/北澤蓮/歌野心

（青岛日报／观海新闻记者 Madalina Moon）