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直播吧7月9日讯 世俱杯半决赛，切尔西2-0弗鲁米嫩塞，晋级决赛。赛后，切尔西主🛀帅马雷斯卡🍗称赞了球队的表现。

派上新援若昂-佩德罗

“我们清楚若昂-佩德罗在进攻❓三区的价值。他今天🎀不仅展现终结能力，更通过回撤衔接、狭小空间技术❄带动全队，这仅仅是开始。”

高温下的👉战术应变

“弗鲁米嫩塞🚑变阵后我们立即调整，球员在👵极端天气下展现非🖥凡适应力。虽然无🍱法全程保持高强度节奏，但他们🎵的处理堪称完美。”

伤病动态

“我告知凯塞多最后几分🆖钟可十人应战，必须为🌕决赛保留实力。他表示愿尝试但疼🍣痛难忍，希望✉周日能康复。”

决赛

“这是汇聚世🤬界顶尖俱乐部的舞台，能站上决赛🙃场是全队的荣耀。”

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最新数据显示，今年上半年，全国城镇新💨增就业695万人，完成全年目标🐞任务的58%，快于时序进度。城镇调查失业🌩率稳步回落，2月份以来，城镇调查失🤩业率逐步下降，6月份降至5%，1月份至6月份均值5.2%，低于调控目标。在外🗄部形势复杂严峻、国内需求🤠仍然不足的情况下，这份稳就🚽业的成绩单来之不易。　　应该看到，当前🗓就业压力仍然较大。受经济结构深度💷调整影响，我国劳动力供需♟两侧结构性失衡特征突出。比如，我国制造业十大📿重点领🍣域人才需求缺口接近3000万人，缺口率达48%，而传统行业及🕜文科类专业人才供给过🐠剩。未来一段时间，就业总量压力依💢然存在，供需🤝错配的结构性挑🍽战可能更加明显，重点😋群体就业压力较大。接下来，要进一步强化政策引导，有针对🐟性地优化调整🔒阶段性政策并加大薄弱环节支👾持力度，确保就🏣业大局稳定，为我国经济高质量发展🙋积力蓄势。　　要稳就业，稳企🛩业是关键一环。民营企业提供了80%的城镇就业🌤岗位，吸纳了70%以上的农村转🦐移劳动力，新增就业90%在民营企业。要🎾持续优化民间投资的营商⛹环境，大力破❌解民间投资过程中的体🎵制机制障碍，鼓励民营企业😤开拓新市场、开发新产品、创造新就业，充💮分发挥民营企业在吸纳就业💳方面的主渠道作用。对稳定🕸提供新增就业岗位的企业🚸，要给予社保🕹补贴、税费减免、就业补贴、低息贷款、扩岗补助、项目拉😭动等政策支持，鼓励企业吸纳更多就业，激发就业🙏市场活力。　　稳就业，要持🍂续关注重点群体就业需求。抓住重💼点群体就业，就抓住了就业工作😆“牛鼻子”、稳住了🕞就业基本盘。　　近年来，高校毕业生数量持续增加，2025年高校毕业生数量超过1200万，未🖲来高校毕业生数量仍将持续攀升。要持续拓宽市场化就🚬业渠道，稳定公共岗位规模🌔，用活用好就业🥑促进政策。对招用毕业✌年度及离校两⛵年内未就业高校毕业生📅的社会组织，可参照企🆎业享受一次性就➡业补助政策；对吸纳🕗高校毕业生的国有企业，延续🛤实施一次性增人增资政策。拓展以就业为👝导向的协🏯同育人体系，深化产教融合，通过“课程定制+岗位实践”的培养模式实📲现人才供需的精🌋准对接。调整优化专业结构，强化学生专业能力🌇与创新创业能力培😕养并举，降低高校毕业生🍭就业结构性矛盾。　　因势利导鼓励农🌼民工就业创业。我国近3亿农民🎖工是产业工人的主体，是国家🍛现代化建设的重要力量。协同推进🚶就近就业与劳务输出，以县域特色产业为基🥣础，加快构建🥌现代产业体系，促进一二三产业😞融合发展，提升县🖖域就业承载力，吸收更多农民📫工就近务工，提高工资性收入😪。还要鼓励💫各地立足当地资源，结合市场需求，依托产业项目，切实加强劳务品牌建设🙆。在劳务🥛输出时应充分发挥🚵劳务品牌带就业、促产业的积🚟极作用，输出更多高🦁品质劳务，为推进乡村全面振🐴兴、促进全体人🥏民共同富裕、推动经济社会🤹高质量发展提供更大助力。　　加强🎥困难群体就业兜底帮扶。进一步健全📫就业公共服务体系，积极落实🦌贷款优惠、税🐨收优惠和培训补贴、岗位补贴、社保补贴等政策。增设或购买公益性🐃扶贫岗位，加强对大龄、残疾、较长时间失业等🔌就业困🌚难群体的帮扶，避免出现零😝就业家庭，兜牢民生底线，不断满足困难群众📺对美好🍊生活的向往。　　在数字经济时代，求职者要做到🕊终身学习，才能够与时俱🐊进，更好匹配职🤽业需求。政府应因📯势利导，建设数字🦊化培训平台，持续规范开🤣展健全终身🔍职业技能培训制度，推动人才链、教育链、产业链、创新链深度融合，实现更高🏗质量就业。　　(本文来源：经济日报 作者韩晶系🃏北京师范大学经济与工🌄商管理学院二级教🍙授)【BT资源合法吗】取瑞软件有限公司最🐀新上线《中央气象台继🐀续发布高温黄色预警》，聚焦被下药男人玩🏍“直播色情”，结合99%的用户都在看“百万观看”、大数据🌄预测靠谱吗“真相揭秘”，深度剖析没有最新📷大片“青少年保护”，菜📛菜瀨結衣参与制作，一键收藏VIP合集免费观看，一键直达片源🤙点击进入！登月之🛢旅对航天技😒术是全新的巨大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实👵现中国人首次登陆月球。　　自立项以来，我国👋载人登月任务各项研制工作总体🙌进展顺利。新一代🎏载人飞船“梦舟”零高度逃逸飞行试😎验顺利完成，揽月月面着陆器🔯着陆起🤝飞综合验证试验取🏥得圆满成功，目前，各系统📂研制建设都在按计划🔞有序推进。中国人登月的🕠梦想正在一步步🥑照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采访了有关专家👋。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里之外的月🍻球，火箭得大，飞船💉也需要拥有更✊强的轨道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎洁明月是地球🖤唯一一颗天然卫星，地月平均距离大约为38万公里。　　月球的独特性在于与😘地球关系密切，揭示月球奥秘👯对研究地球自身🔟和宇宙起源有极大帮助。月球上没有大气层🔲、磁场微弱、没有光污染，也🌡是进行外太空科学观测的天然“实验室”，更是探🧢索火星等更远星球的最佳📤中转站。　　重大航天工程🥗能够充分激发科🖨学创新，有效牵引技🌺术进步，造福国计民生。有人测算过，航🤷天工程投入产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是中国空间站🐂建设还是探月工程、北斗工程等，都带动了大👶量尖端工艺、先进材料、智能制造等产业🃏崛起，成果广泛应🈲用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什🉑么路线飞、分哪几个阶段飞，考验着勇气与智慧。　　我国⌚载人登月的主要飞行过程是：　　采用♟两枚运载火箭分别将月面⛷着陆器🔣和载人飞船送至地月转移轨道；　　飞船和月面着🚒陆器在环月轨🖌道交会对接，航天员从飞船进入🈵月面着陆器；　　月面着陆器📬将制动下降并着陆于月面预🌕定区域，航天员登陆月🥧球开展科学考察与样🎪品采集；　　完成既定任务后，航天员将乘坐着🚙陆器上升至环月轨道与💳飞船交会对接，并携带样品乘坐飞🌟船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像🎱驾驶汽车行驶到不同地点，因为距离不同，消耗的燃料不📦同。飞到400公里的近地轨道🥅和飞到38万公里的月球相比，火箭的动力系💛统截然不同。经科学论证，瞄准地月转移轨道，我国🛹火箭发射载荷的能力应不🎸小于27吨。　　盘点我国现役主🌧力火箭家族，虽功勋卓著，却难以担此重任。即便是现役🚧最大推力火箭，其地月转移✔轨道运载能力约8吨，距离载人登月所📧需的27吨级能力，仍存在差距。研制具备大质🚑量深空轨道🤼投送能力的全🌮新火箭平台成为必然选择。　　长征🚚十号系列运载火箭应运而生。　　“这型火箭不仅📽运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航🍵天科技集团钱航说，载人登月任务周期😐长、环境极端、不可逆环节多。确保登月🈴航天员生命安🚽全和任务成功，要求火箭🙉具备远高于💢一般火箭的可靠🐥性与故障应对能力。同时，两枚长征十🍬号运载火箭需按设计🚨时序先后发射，将各自载💇荷精准送入预定的地月转移💱轨道，确保后续环月🚳交会对接的可行性与效率，这📐就要求火箭具备极高的入轨🥫精度和发射窗🚈口灵活性。　　此外，还要兼顾多任🈯务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十号运载🦄火箭实行两种构🍙型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十号运载🚩火箭研制计划正在稳📘步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受💔住新一代火箭的巨大推力、拥有更强📘的轨道机动能力，又要提供更🥥大更舒适的舱内环境、更全面的生命保障能力，新一代载人飞🦓船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航天科技集团田林💑告诉记者，“梦舟”载人飞船📂可搭载最多7名航天员进入近地🛰轨道，既♎能支撑载人登月任务，也能支撑近🔔地空间站任务。“与神舟飞船发射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到🔖火箭逃逸指令后自己负责逃🏳逸和救生，承担逃逸系统抓总职🏎能。一旦发生紧🐰急故障，‘梦舟’能将载有航天员的⬇飞船返回舱及时😭带离危险区域，并✳确保航天员安全返回地面。”　　今年6月，我国在酒泉🎛卫星发射中⛰心成功组织实施“梦舟”载人飞船零高度🌂逃逸飞行试验，为载人登月😓任务的安全再🕯增添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月球极端📒高低温、高真空和复杂地形📳环境，航天员面临许多未🔀知的挑战　　新一代🛋载人飞船命名为“梦舟”，月面着陆🏞器命名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月球车被称作“探索”，中😮国载人登月任务命名体现🤤了传统文化🏸与航天精神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞🥤船和揽月月📟面着陆器交会对接后，两名航天员💠进入“揽月”，准备登月着陆；另外一名航天员则留守🐱“梦舟”，沿环月轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如😦何顺利降落月面。　　田林说：“‘揽月’携带探索月球车💠和科学载荷，是航天员🐝登陆月球后的月面生活中心、能源中心及数据💕中心，能支持开展月面驻留🙉和月面活动。它的月面下降着🗿陆过程，以及月💨面任务完成🧜从月面起飞回到环月轨道的过程，可以说是登月🤾最关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省怀来县的💉地外天体着陆试验⛷场，揽月月面着陆🧘器着陆起飞综合验🗝证试验圆💒满完成，主要验证的就是🔨这“一下一上”的关键🌯核心技术。　　中国航天科💂技集团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面着陆🚶器需要模拟着陆过程，利用先进的设💶备，凭借自主避障⛺算法实时感知月面👧陨石和月坑，灵🐙活调整下降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的塔❇架和随动圆盘以及多根👽钢缆通过相互配合，可以模拟🏯月球的低重力环境，并能精确跟踪着🍑陆器的飞行轨迹。地面还铺设了💖特殊材料，形成🎂坑或坡的形状，用于模拟月表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服😭的航天员，将从“揽月”下来，迈出登陆月球的📡第一步。　　田林告诉记者，通常，航天员在月球上🎈有两种移动方式。“步🚬行或者乘坐载人月球车，在到达预定的😬作业点后，停留、采样、放置探测仪器等。”　　尽管会🖌在地面模拟的月球环境开⛑展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月球🕑极端高低温、高真空和复杂地形🤞环境，航天员面临许多未知🔲的挑战。比如，月表月壤实际🅱厚度不均，可能🕍藏有绊倒人的暗坑；月尘扬起，可能阻⏮碍前行视线；月球缺💈乏大气保护层，随时可🌂能面临微流星的袭击。　　“我们将穷尽一切技🏔术手段，提😞前做好应急预案，保护🥪航天员的安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索♍载人月球车等都在紧锣密鼓㊗地开展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行的飞船🎽想要精准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安全返回地😫球。　　按照设计方案，当完成登月任务，两名航天员返回“揽月”，从📸月面上升至环月轨道，与搭🔽载另外一名航🛐天员飞行等待的“梦舟”实现第二次🗳交会对接。“揽月”里🙍的两名航天员进入“梦舟”，三名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑战的“回家”路。　　航天员📄携带月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月地转移轨道，瞄准飞🤳入地球的最佳时机。　　高速再入🦁中的热防护，是一重考验。当返🐱回舱穿越地球大气层时，因高速飞行，会和大😩气产生剧烈摩擦，从而产生大量🚐的热。从月球🆙返回地球，由于初👋始再入速度更快，将会产生更💍加剧烈的高温。　　“科研人员始终🕒坚持一个信念，要做🔱好飞船的热防护，航天员的💦生命安全永远放在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻的考验。载人登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经历🤷像嫦娥六号返回地球经历🍓的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进♉入地球大气层，实施初次🏀气动减速，下降至预🧘定高度后跳出大气层，到达最高点后开🔠始滑行下降。之后，“梦舟”再次进入🅰大气层，实施二次气动减🥑速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道跳跃式⬅返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月🚯球飞向地球速度非常快，返回过程必须减速。这样设计，目的是🖱充分利用长达数千公里航💨程中的大气层阻力逐步👩消耗“梦舟”的初始能量，使其再🚞次穿出大气🎁层时速度显著下降，不再具备环🎃绕地球飞行的条件，从而第二❕次进入大气层。　　为实现这一👎目标，科🐈研人员正在抓紧开展🎳模拟飞行仿真，研制更加智慧的🐮制导导🎾航和控制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人👿登月的大幕已经拉开。提升对月🚢球认知，积累技术经验，探月工程前期成🦕果为载人登月🐀提供有力支撑。一系列关键技术陆续🌌突破，为我国2030年前实👟现载人登月奠定了坚实基础。　　载🚟人登月将开启中国新的🕛航天探索旅程。后续，我🔰国还将探索建造月球科研😻试验设施，开展系统、连续的月球探🐧测和相关技术试验🦄验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中📬国探月工程初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环绕月🔜球探测。　　落(二期)：实现月面软着陆和🐟自动巡视勘察。　　回(三期)：实现无🚸人采样返回。探月工程🌲四期目标是，实现月球背⌚面软着陆及采样👂返回，规划构建月球🌱科研站基本型，开展🦊月球环境探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)调查显示：soso搜搜bt影响😕用户数已超百万。中新网广州7月30日电 (记者 许青青)据广🥦州市统计局30日消息，上半年广🐽州市客运量累计达16319.16万人，同比增长0.9%，增速相较1-3月由负转正。其中，铁路🚷和航空出行依旧是全市客🉑运增长的主要动力。1-6月，航空完成♿客运量达5262.35万人，同比增长2.7%。　　其中，广州白云机场完🚽成旅客吞吐量4003.59万人，同比增长9.2%，其中，国际😊航线旅客吞吐量在240小时过境免🦑签政策带动下，同比增长23.9%。　　广👤州市统计局分析称，广州🕢作为我国重要的入境🤾口岸城市，是东南🔘亚旅客入境游的首站，入境游客的较🌛快增长，有望带动全🦖市旅游、餐饮、住宿等相关🕠产业释放活力，实现过境🔑流量向经济增量转化。　　在🏙多元化开拓市场的带动下，上半年广州市分别🚥完成货运量、货运周转量45461.99万吨、11233.54亿吨公里，同比分别增长2.5%、7.8%。其中，占比最高的📗公路完成货运量25273.50万吨，同比增长3.0%；水路货运周转量🌋增速持续走高，上半年完📹成水路周转量10804.81亿吨公里，同比增长8.1%。　　港口外贸方面，上半年🆓全市港口完成货物吞吐量3.43亿吨、集装箱1382.18万标箱，同比分别增长2.7%、7.6%。其中，港口外贸货物吞吐量、集装箱吞🧟吐量表现尤为突出，完成外贸货物吞🎚吐量9613.28万吨、集装箱吞吐量697.36万标箱，同比分别增长13.3%、21.2%，且1-6月外贸😹集装箱吞吐量已经超过内🚟贸集装箱，比内贸集装箱吞🔔吐量多12.55万标箱。(完)

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小泉亞里沙/安藤結衣/Darcy Dark/若杉香

（青岛日报／观海新闻记者 Isabella Angelina）